AutoInd\u00fastria
\nA Daimler Truck avan\u00e7a com a contribui\u00e7\u00e3o e descarbonizar o transporte de carga ao apresentar o eActros para longas dist\u00e2ncias, o futuro integrante da gama de caminh\u00f5es el\u00e9tricos da fabricante. O modelo \u00e9 destaque da marca no IAA Transportation 2022, o sal\u00e3o internacional de ve\u00edculos comerciais, em Hanover, na Alemanha, de portas abertas ao p\u00fablico a partir de ter\u00e7a-feira, 20.<\/p>\n
O caminh\u00e3o apareceu pela primeira vez ao p\u00fablico, na noite de domingo, 18, em evento para convidados, como prot\u00f3tipo. Destaque no estande da marca na exposi\u00e7\u00e3o, a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do modelo est\u00e1 prevista para 2024.<\/p>\n
O eActros LongHaul ter\u00e1 tr\u00eas baterias com tecnologia de c\u00e9lula de fosfato de ferro-l\u00edtio com capacidade total de 600 kWh e dois motores el\u00e9tricos. O projeto trabalha para garantir ao transportador autonomia de 500 km com uma carga e possibilitar de 20% a 80% da capacidade de armazenamento de energia em menos de 30 minutos em esta\u00e7\u00e3o de 1 megawatt.<\/p>\n
Segundo a fabricante, os primeiros prot\u00f3tipos est\u00e3o em testes e, no ano que vem, unidades perto de definidas para entrar em produ\u00e7\u00e3o come\u00e7am a ser aplicadas em opera\u00e7\u00e3o reais em clientes. A empresa tamb\u00e9m adianta que o modelo ter\u00e1 vers\u00e3o r\u00edgida.<\/p>\n
A Daimler espera que a at\u00e9 2030, 60% de suas vendas na Uni\u00e3o Europeia representem ve\u00edculos comerciais neutros em carbono. Atualmente, empresa j\u00e1 produz em s\u00e9rie oito modelos de caminh\u00f5es el\u00e9tricos. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"