{"id":60888,"date":"2022-09-13T08:42:42","date_gmt":"2022-09-13T11:42:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=60888"},"modified":"2022-09-13T08:42:42","modified_gmt":"2022-09-13T11:42:42","slug":"vw-lanca-calculadora-que-mostra-emissoes-com-gasolina-e-etanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/09\/13\/vw-lanca-calculadora-que-mostra-emissoes-com-gasolina-e-etanol\/","title":{"rendered":"VW lan\u00e7a calculadora que mostra emiss\u00f5es com gasolina e etanol"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

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Faz mais de um ano que a Volkswagen anunciou que apostar\u00e1 no etanol como combust\u00edvel para acelerar a eletrifica\u00e7\u00e3o da marca no Brasil. Pois a montadora acaba de lan\u00e7ar uma calculadora digital que permite ver qual combust\u00edvel \u00e9 mais vantajoso na hora de abastecer. No aplicativo \u00e9 poss\u00edvel ver a quantidade de emiss\u00f5es de poluentes dos ve\u00edculos da marca com gasolina e etanol, bem como o custo por quil\u00f4metro rodado com cada um deles. A conta deixa evidente a vantagem do etanol sobretudo nas emiss\u00f5es de gases, que chegam a ser praticamente tr\u00eas vezes menores que com gasolina. Batizado de Programa Abaste\u00e7a Consciente, a ferramenta utiliza a metodologia do “po\u00e7o-\u00e0-roda”, que determina o processo como um todo. Ou seja, engloba desde o cultivo at\u00e9 a a\u00e7\u00e3o de combust\u00e3o nos motores dos carros. De acordo com a montadora alem\u00e3, a escolha do etanol pode reduzir a emiss\u00e3o de carbono em 90%, quando comparado com a gasolina. A iniciativa, inclusive, \u00e9 parte da meta de neutralizar emiss\u00f5es de CO2 at\u00e9 205.<\/p>\n

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“O etanol \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o complementar para fontes de energia renov\u00e1veis. Isso tanto para ve\u00edculos a combust\u00e3o convencionais, por meio do incentivo \u00e0 escolha de combust\u00edveis sustent\u00e1veis, quanto para os carros flex, h\u00edbridos e el\u00e9tricos, sejam via reformadores (Fuel Cell) ou extensores de autonomia (BEV Rex)”, resume Pablo Di Si, presidente executivo da VW Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

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El\u00e9trico a etanol<\/strong><\/p>\n

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Em outras palavras, o executivo coloca o etanol como solu\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica para modelos atuais, com motor flex\u00edvel, e tamb\u00e9m h\u00edbridos e el\u00e9tricos. Neste caso, algo como o que faz a Nissan. A japonesa desenvolve a tecnologia SOFC, com c\u00e9lula de combust\u00edvel a base de etanol, que gera hidrog\u00eanio e eletricidade para alimentar o motor el\u00e9trico de tra\u00e7\u00e3o. E o sistema e-Power, que estreia no Brasil em 2023. Aqui, o ve\u00edculo usa um pequeno motor a combust\u00e3o que funciona como gerador para alimentar o conjunto el\u00e9trico de tra\u00e7\u00e3o. Ou seja, um carro el\u00e9trico a etanol.<\/p>\n

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Incentivo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n

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Para o lan\u00e7amento do programa, a VW firmou parceria com cinco empresas. Entre elas est\u00e1 a Bosch. A empresa vai desenvolver uma tecnologia que vai monitorar a quantidade de CO2 que deixar\u00e1 de ser emitido com a utiliza\u00e7\u00e3o de etanol. Assim, o condutor ter\u00e1 conhecimento do impacto positivo.<\/p>\n

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Al\u00e9m dela, a Volkswagen tamb\u00e9m fechou acordo com a Ra\u00edzen, licenciada pela Shell, que vai permitir o pagamento digital em postos de gasolina. Tamb\u00e9m vale mencionar a Localiza, que pretende incentivar o uso de etanol nas frotas. No mais, a marca vem estudando um novo programa de descontos em produtos e servi\u00e7os, que ser\u00e1 divulgado em breve. Neste, o cliente poder\u00e1 trocar pontos por manuten\u00e7\u00f5es e revis\u00f5es, por exemplo.<\/p>\n

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Rumo a eletrifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Em mar\u00e7o deste ano, a Volkswagen e a Bosch assinaram um acordo no Brasil para criarem novas tecnologias para carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos. De acordo com o documento, as alem\u00e3s v\u00e3o desenvolver sistemas para futuros carros h\u00edbridos flex nacionais da VW. Por isso, fala em carros eletrificados que utilizam biocombust\u00edveis como o etanol.<\/p>\n

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Vale dizer que, at\u00e9 o momento, apenas a Toyota produz carros h\u00edbridos no Pa\u00eds, com a dupla Corolla sed\u00e3 e Corolla Cross. Ambos utilizam sistema h\u00edbrido completo que combina motor a combust\u00e3o e el\u00e9trico, c\u00e2mbio CVT e bateria. Enquanto isso, a VW dar\u00e1 o primeiro passo com o novo Polo 2023. Assim, o hatch ser\u00e1 o primeiro modelo da marca alem\u00e3 a ter um h\u00edbrido leve flex de 48V. Ou seja, o sistema vai equipar os carros nacionais da Volkswagen.<\/p>\n

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Novo VW Polo<\/strong><\/p>\n

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Segundo as informa\u00e7\u00f5es, a frota da VW \u00e9 composta de 96% por carros flex fuel – tecnologia que estreou em 2003 com o Gol. Mas, de acordo com as pesquisas da montadora, o interesse do p\u00fablico em utilizar combust\u00edveis de forma mais consciente cresceu. E isso foi comprovado atrav\u00e9s das simula\u00e7\u00f5es da calculadora Abaste\u00e7a Consciente que, em um ano, chegou na marca de um milh\u00e3o. (Jornal do Carro\/Jady Peroni)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   Faz mais de um ano que a Volkswagen anunciou que apostar\u00e1 no etanol como combust\u00edvel para acelerar a eletrifica\u00e7\u00e3o da marca no Brasil. Pois a montadora acaba de lan\u00e7ar uma calculadora digital que permite ver qual combust\u00edvel \u00e9 mais vantajoso na hora de abastecer. 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