{"id":60775,"date":"2022-09-06T08:26:02","date_gmt":"2022-09-06T11:26:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=60775"},"modified":"2022-09-06T08:26:02","modified_gmt":"2022-09-06T11:26:02","slug":"linha-de-credito-do-banco-mundial-vai-financiar-carros-eletricos-hibridos-e-flex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/09\/06\/linha-de-credito-do-banco-mundial-vai-financiar-carros-eletricos-hibridos-e-flex\/","title":{"rendered":"Linha de cr\u00e9dito do Banco Mundial vai financiar carros el\u00e9tricos, h\u00edbridos e flex"},"content":{"rendered":"<p><em>Blog do Ricardo Ribas <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A International Finance Corporation (IFC), entidade ligada ao Banco Mundial, liberou uma linha de 50 milh\u00f5es de d\u00f3lares (cerca de R$ 260 milh\u00f5es) para o financiamento de ve\u00edculos verdes no Brasil. O parceiro escolhido foi o BV, antigo Banco Votorantim, um dos l\u00edderes na concess\u00e3o de cr\u00e9dito automotivo do mercado, informa o Portal Exame.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Brasil tem a maior frota de ve\u00edculos da Am\u00e9rica Latina, e o segmento de carros movidos a etanol e gasolina (os chamados flex) \u00e9 quase exclusividade do mercado brasileiro\u201d, apontou Rog\u00e9rio Santos, respons\u00e1vel pela \u00e1rea de institui\u00e7\u00f5es financeiras para o Brasil da IFC.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A parceria \u00e9 parte de um portf\u00f3lio de mais de US$ 1 bilh\u00e3o em ativos sustent\u00e1veis financiados pela IFC no pa\u00eds. Al\u00e9m do cr\u00e9dito para ve\u00edculos verdes, a organiza\u00e7\u00e3o financia projetos de gera\u00e7\u00e3o renov\u00e1vel, efici\u00eancia energ\u00e9tica industrial e agricultura sustent\u00e1vel. Segundo o BV, os recursos ser\u00e3o direcionados ao financiamento de carros el\u00e9tricos, h\u00edbridos e flex.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>H\u00edbridos e el\u00e9tricos <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hoje, 80% da carteira de R$ 41 bilh\u00f5es de cr\u00e9dito automotivo do banco j\u00e1 \u00e9 direcionada para a aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos das tr\u00eas categorias, principalmente os flex. O objetivo \u00e9 aumentar ainda mais essa parcela. \u201cA participa\u00e7\u00e3o de h\u00edbridos e el\u00e9tricos ainda \u00e9 pequena, mas tem dobrado ano a ano\u201d, disse Rogerio Monori, diretor de atacado e tesouraria do BV.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele contou que o banco j\u00e1 compensa 100% de carbono relacionado \u00e0 sua carteira de cr\u00e9dito de ve\u00edculos \u2013 j\u00e1 foram compensadas 955 mil toneladas de carbono, segundo o executivo. O plano \u00e9 dobrar o volume de concess\u00f5es de financiamento, chegando a uma carteira de R$ 80 bilh\u00f5es em cr\u00e9dito para ve\u00edculos at\u00e9 2030. Os recursos do Banco Mundial s\u00e3o uma parte pequena desse todo, mas indicam a dire\u00e7\u00e3o que a estrat\u00e9gia do BV deve seguir, em busca de metas mais sustent\u00e1veis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Linhas de cr\u00e9dito<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Fl\u00e1vio Suchek, diretor de varejo do BV, os recursos ser\u00e3o concedidos j\u00e1 a partir deste ano e ter\u00e3o o mesmo custo das linhas tradicionais de financiamento veicular do banco. As taxas partir\u00e3o de 0,69% ao m\u00eas, podendo alcan\u00e7ar a casa dos 2%, dependendo do perfil do cliente que solicita o cr\u00e9dito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele contou que, no \u00faltimo ano, o t\u00edquete m\u00e9dio dos ve\u00edculos financiados pelo BV aumentou 50%, em raz\u00e3o da disparada dos pre\u00e7os de carros no mercado brasileiro. O aumento da idade dos modelos financiados tamb\u00e9m foi sentida pelo banco.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No entanto, a parceria com a IFC \u00e9 mais uma das iniciativas do BV para atuar na redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de gases veiculares no Brasil. Recentemente, o banco anunciou uma linha de financiamento para 500 caminh\u00f5es da rede de log\u00edstica do Magazine Luiza \u2013 a contrapartida para a concess\u00e3o do cr\u00e9dito, com taxas menores, era que os transportadores compensassem as emiss\u00f5es de carbono dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o BV anunciou que pretende ajudar o iFood na tarefa de ter pelo menos 50% da frota de motos movidas a combust\u00edveis limpos ou a eletricidade at\u00e9 2025. O banco ofereceu um subs\u00eddio para financiar motos el\u00e9tricas para os entregadores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cTemos uma meta ambiciosa de produ\u00e7\u00e3o de ativos sustent\u00e1veis. Al\u00e9m dos ve\u00edculos, temos outras frentes de capta\u00e7\u00e3o, como a emiss\u00e3o de mais de R$ 500 milh\u00f5es em CDBs verdes para o financiamento de instala\u00e7\u00e3o de pain\u00e9is solares em resid\u00eancias e empresas\u201d, citou Monori. (Blog do Ricardo Ribas\/Val\u00e9ria Bursztein)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blog do Ricardo Ribas &nbsp; A International Finance Corporation (IFC), entidade ligada ao Banco Mundial, liberou uma linha de 50 milh\u00f5es de d\u00f3lares (cerca de R$ 260 milh\u00f5es) para o financiamento de ve\u00edculos verdes no Brasil. 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