{"id":6075,"date":"2016-02-15T08:57:09","date_gmt":"2016-02-15T10:57:09","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=6075"},"modified":"2016-02-15T08:57:09","modified_gmt":"2016-02-15T10:57:09","slug":"industria-diz-que-retomar-a-confianca-e-prioridade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/02\/15\/industria-diz-que-retomar-a-confianca-e-prioridade\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria diz que retomar a confian\u00e7a \u00e9 prioridade"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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Ap\u00f3s registrar queda de 8,3% no ano passado, a maior em 12 anos, a ind\u00fastria brasileira se prepara para novo recuo na produ\u00e7\u00e3o. Apesar de mais brando, n\u00e3o \u00e9 visto como recupera\u00e7\u00e3o, pois vir\u00e1 em cima de uma base comparativa muito deteriorada. Setores com destaque no Produto Interno Bruto (PIB) veem 2016 t\u00e3o ou mais dif\u00edcil que 2015.<\/p>\n

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O d\u00f3lar valorizado deve ajudar alguns segmentos, mas n\u00e3o \u00e9 a t\u00e1bua de salva\u00e7\u00e3o. Muitas empresas perderam os clientes no per\u00edodo do d\u00f3lar barato e retomar contratos ser\u00e1 tarefa \u00e1rdua.<\/p>\n

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Recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e volta da confian\u00e7a de consumidores e investidores est\u00e3o no topo da lista dos empres\u00e1rios como primordial para suas atividades.<\/p>\n

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Mas setores como a\u00e7o, autope\u00e7as, m\u00e1quinas e equipamentos, qu\u00edmico, vestu\u00e1rio, ve\u00edculos e eletroeletr\u00f4nicos tamb\u00e9m t\u00eam demandas espec\u00edficas vistas como urgentes para melhorar o desempenho. Todas dependem de medidas a serem adotadas pelo governo. Algumas passam por libera\u00e7\u00e3o de subs\u00eddios, o que conflita com o ajuste fiscal que o governo tenta aprovar.<\/p>\n

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Jos\u00e9 Augusto Fernandes, diretor da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI), confirma que qualquer medida para melhorar a economia envolve decis\u00f5es do governo que apontem para um cen\u00e1rio de recupera\u00e7\u00e3o da confian\u00e7a. “E preciso construir uma agenda em cima do pilar fiscal e da competitividade”. Para ele, apesar das demandas de cada setor, as quest\u00f5es a serem enfrentadas s\u00e3o tributa\u00e7\u00e3o, rela\u00e7\u00f5es do trabalho e desburocratiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Na opini\u00e3o de Carlos Pastoriza, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria de M\u00e1quinas e Equipamentos (Abimaq), a precondi\u00e7\u00e3o para mudar o clima de incertezas seria o fim, ainda nesse trimestre, da crise pol\u00edtica. Enquanto isso, apela para um programa de moderniza\u00e7\u00e3o do parque fabril, cuja idade m\u00e9dia \u00e9 de 17 anos, ante 8 anos, por exemplo, na Alemanha.<\/p>\n

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O problema \u00e9 que a proposta envolve subs\u00eddios, pois a ideia \u00e9 que 15 do imposto recolhido na aquisi\u00e7\u00e3o de uma m\u00e1quina nova para substituir a antiga seja devolvido em forma de cr\u00e9dito a ser usado para abater de qualquer imposto federal.<\/p>\n

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Outro setor que pede um programa de renova\u00e7\u00e3o de frota \u00e9 o automotivo. O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Luiz Moan, ressalta, por\u00e9m, que o desafio maior \u00e9 recuperar a confian\u00e7a do consumidor. “E preciso minorar o fantasma do desemprego\u201d.<\/p>\n

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N\u00e3o h\u00e1 previs\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o do mercado de carros no curto prazo e a exporta\u00e7\u00e3o perdeu competitividade ap\u00f3s mais de dez anos de c\u00e2mbio oscilando para baixo. O setor vem apresentando melhora na venda externa mas Moan ressalta que o caminho \u00e9 longo, pois n\u00e3o se trata de abrir novos mercados, mas de reconquistar o que j\u00e1 t\u00ednhamos.” H\u00e1 dez anos, a ind\u00fastria automobil\u00edstica exportou 35% de sua produ\u00e7\u00e3o, participa\u00e7\u00e3o que hoje est\u00e1 em 17. Novos acordos comerciais, na vis\u00e3o de Moan, s\u00e3o outra demanda do setor, que opera com metade de sua capacidade produtiva.<\/p>\n

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Excedente<\/strong><\/p>\n

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Segundo o presidente do Instituto A\u00e7o Brasil (IABr),MarcoPolo de Mello Lopes, no caso do a\u00e7o h\u00e1 um complicador extra, que \u00e9 o excedete de 700 milh\u00f5es de toneladas do produto no mundo todo, o equivalente a 14 vezes a capacidade produtiva brasileira. Desse total 400 milh\u00f5es s\u00e3o da China. O pa\u00eds asi\u00e1tico respondia por 1,3% das importa\u00e7\u00f5es locais de a\u00e7o em 2000, porcentual que hoje passa de 50%.<\/p>\n

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Uma das bandeiras do IABr \u00e9 o aumento da al\u00edquota do Imposto de Importa\u00e7\u00e3o, medida que ele n\u00e3o v\u00ea como protecionista. “O mundo inteiro est\u00e1 se protegendo, seja com salvaguardas, impostos ou mecanismos antidumping”, diz Lopes.<\/p>\n

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“O Brasil est\u00e1 sendo bombardeado pelas importa\u00e7\u00f5es e na hora de exportar tem dificuldades, porque o pre\u00e7o internacional caiu”, afirma Lopes, que n\u00e3o acredita em retomada do mercado interno at\u00e9 2017.<\/p>\n

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Fernando Figueiredo, presidente executivo da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Qu\u00edmica (Abiquim), reclama que o setor tem grandes dificuldades com a escassez e o custo de mat\u00e9riasprimas. “O g\u00e1s natural no Brasil custa de tr\u00eas a quatro vezes mais que o pre\u00e7o americano”.<\/p>\n

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No caso da nafta, o executivo defende a cria\u00e7\u00e3o de uma f\u00f3rmula vinculada ao mercado internacional para determinar seu pre\u00e7o. “Com o pre\u00e7o atual, n\u00e3o teremos novos investimentos no setor nos pr\u00f3ximos cinco anos”. Por ter m\u00e3o de obra altamente qualificada, a ind\u00fastria qu\u00edmica reluta em demitir, mas, em 2015, ocorreu uma baixa de 0,6 no n\u00famero de vagas, a primeira em 15 anos.<\/p>\n

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Para economista, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel fazer tudo para todos<\/strong><\/p>\n

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O economista Rafael Cagnin, do Instituto de Estudos para o Desenvolvimento Industrial (Iedi), defende a ado\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas industriais, de prefer\u00eancia sem subs\u00eddios. Ressalta que todos os setores t\u00eam problemas espec\u00edficos, “mas n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel fazer tudo para todos”.<\/p>\n

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O setor eletroeletr\u00f4nico, por exemplo, reclama da inseguran\u00e7a jur\u00eddica, que impacta a competitividade das ind\u00fastrias. Humberto Barbato, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria El\u00e9trica e Eletr\u00f4nica (Abinee), cita o fim da isen\u00e7\u00e3o do PIS\/Cofins, que vigorou por dez anos. Em 2015, o Congresso prorrogou a medida at\u00e9 2018, mas a presidente Dilma vetou. Sem a isen\u00e7\u00e3o, diz, os produtos ficar\u00e3o 10 mais caros e 4 mil vagas ser\u00e3o fechadas.<\/p>\n

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“Sem mudan\u00e7as, n\u00e3o vai sobrar pedra sobre pedra, haver\u00e1 fechamento assustador de empresas”, alerta o presidente do Sindivestu\u00e1rio, Ronald Masijah. Em 2015, 2 mil empresas fecharam as portas. Para ele, sem um regime tribut\u00e1rio competitivo e com novos impostos, como a CPMF, a situa\u00e7\u00e3o vai piorar. A produ\u00e7\u00e3o caiu de 8,4 bilh\u00f5es de pe\u00e7as em 2014 para 5,4 bilh\u00f5es, e este ano cair\u00e1 de novo.\u00a0 (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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