{"id":60728,"date":"2022-09-05T08:50:27","date_gmt":"2022-09-05T11:50:27","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=60728"},"modified":"2022-09-05T08:50:27","modified_gmt":"2022-09-05T11:50:27","slug":"montadoras-mostram-novos-carros-eletricos-em-evento-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/09\/05\/montadoras-mostram-novos-carros-eletricos-em-evento-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Montadoras mostram novos carros el\u00e9tricos em evento em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Termina neste \u00faltimo s\u00e1bado (3) o Ve\u00edculo El\u00e9trico Latino-Americano (VE), feira tamb\u00e9m conhecida como Sal\u00e3o da Mobilidade El\u00e9trica. O evento &#8211; aberto no Expo Center Norte, na capital paulista &#8211; apresenta as principais tend\u00eancias e novidades da eletromobilidade. As exposi\u00e7\u00f5es contemplam desde carros, motos e \u00f4nibus el\u00e9tricos at\u00e9 a exposi\u00e7\u00e3o de temas, por meio de debates, como expectativas e infraestrutura, bem como a\u00e7\u00f5es ao p\u00fablico presente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;No VE, o visitante p\u00f4de conhecer produtos e servi\u00e7os, como ve\u00edculos el\u00e9tricos, esta\u00e7\u00f5es de recarga ou solu\u00e7\u00f5es de compartilhamento, por exemplo. J\u00e1 o C-Move, realizado em paralelo ao Sal\u00e3o do VE, aprofundou o tema por meio de apresenta\u00e7\u00f5es de especialistas no assunto, bem como troca de experi\u00eancias com congressistas e palestrantes&#8221;, afirma Ricardo Guggisberg. Ele \u00e9 presidente da MES Eventos, organizadora do VE e do C-Move.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Carros, motos e \u00f4nibus<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentre exposi\u00e7\u00f5es e novidades de produtos e servi\u00e7os baseados em eletromobilidade, como carregadores automotivos, por exemplo, tem espa\u00e7o para test-drive e ride. L\u00e1, o p\u00fablico pode, por exemplo, conferir de perto modelos de marcas como Audi, Fiat, Lexus, Toyota, entre outras. Esta \u00faltima, a princ\u00edpio, levou (apenas para demonstra\u00e7\u00e3o) o RAV4 h\u00edbrido plug-in. Nele, a combina\u00e7\u00e3o entre motor el\u00e9trico e outro a combust\u00e3o s\u00e3o capazes de gerar 306 cv.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Osten Group trouxe ao seu estande modelos como BMW iX e o Tesla Model S Plaid. A JAC tamb\u00e9m marca presen\u00e7a com toda a sua gama, entre eles, E-JS4 e E-J7. Tem, ainda dois \u00f4nibus da Marcopolo e motos el\u00e9tricas da Shineray, Cicloway, Davinci, FlipOn, Muuv, Voltz, Kappak, Magias Italiane, MotoChef e Riba.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E para que os presentes possam sentir, na pr\u00e1tica, como \u00e9 dirigir um carro el\u00e9trico, a Volvo &#8211; apesar de n\u00e3o ter estande na feira &#8211; disponibiliza tanto o XC40 quando o C40. O SUV e o SUV-cup\u00ea t\u00eam autonomia superior a 400 km e possibilidade de recarregar at\u00e9 80% da bateria em pouco mais de meia hora. Para isso, requer carregadores de alta tens\u00e3o, com 150 kW.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por falar em tempo de recarga, a princ\u00edpio, uma das empresas que marcam presen\u00e7a no Sal\u00e3o VE \u00e9 a Ra\u00edzen, empresa licenciada da Shell. Seu estande destaca uma esta\u00e7\u00e3o de recarga r\u00e1pida para ve\u00edculos el\u00e9tricos, a Shell Recharge. Os carregadores, de 50 kW e 150 kW, t\u00eam capacidade de recarregar as baterias em at\u00e9 35 minutos, com energia de fonte renov\u00e1vel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Proje\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com previs\u00f5es da ind\u00fastria, at\u00e9 2030, 50% dos ve\u00edculos leves mundiais devem ser el\u00e9tricos. No Brasil, que tinha apenas 117 ve\u00edculos el\u00e9tricos na frota circulante em 2012, hoje j\u00e1 ultrapassou as 100 mil unidades. At\u00e9 por falta de informa\u00e7\u00e3o do p\u00fablico comprador, a evolu\u00e7\u00e3o da eletromobilidade ainda \u00e9 t\u00edmida. E \u00e9 justamente para debater esse tema que o Sal\u00e3o VE, desse modo, vem tomando cada vez mais espa\u00e7o e, inclusive, se destacando frente ao finado Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2021, o VE recebeu 4,3 mil visitantes e contou com mais de 40 empresas expositoras. Enquanto isso, o C-Move teve a participa\u00e7\u00e3o de 130 especialistas, 27 horas de conte\u00fado e 300 congressistas. A expectativa para o fechamento de 2022, segundo Guggisberg, \u00e9 receber 8.000 visitantes no espa\u00e7o com cerca de 60 expositores. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Termina neste \u00faltimo s\u00e1bado (3) o Ve\u00edculo El\u00e9trico Latino-Americano (VE), feira tamb\u00e9m conhecida como Sal\u00e3o da Mobilidade El\u00e9trica. O evento &#8211; aberto no Expo Center Norte, na capital paulista &#8211; apresenta as principais tend\u00eancias e novidades da eletromobilidade. 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