{"id":60661,"date":"2022-08-31T09:19:08","date_gmt":"2022-08-31T12:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=60661"},"modified":"2022-08-31T09:19:08","modified_gmt":"2022-08-31T12:19:08","slug":"brasil-supera-100-mil-veiculos-eletrificados-em-circulacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/08\/31\/brasil-supera-100-mil-veiculos-eletrificados-em-circulacao\/","title":{"rendered":"Brasil supera 100 mil ve\u00edculos eletrificados em circula\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Folha do ABC <\/em><\/p>\n

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O Brasil j\u00e1 supera a marca hist\u00f3rica de 100 mil ve\u00edculos eletrificados em circula\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds. Em julho passado, a frota eletrificada circulante chegou a 100.292 ve\u00edculos leves, de acordo com dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE). Somente no dia 26 de julho, foram emplacados 20 ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos. At\u00e9 a data, as vendas de eletrificados em 2022 j\u00e1 somaram 23.033 ve\u00edculos leves, 31% a mais do que os 17.524 dos sete primeiros meses de 2021.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os n\u00fameros incluem os ve\u00edculos el\u00e9tricos h\u00edbridos (HEV), h\u00edbridos plugin (PHEV) e os el\u00e9tricos a bateria (BEV); autom\u00f3veis, comerciais leves, SUVs e utilit\u00e1rios. Segundo o presidente da ABVE, Adalberto Maluf, os resultados s\u00e3o bons, mas continuam abaixo do potencial do mercado brasileiro de ve\u00edculos de baixa emiss\u00e3o. \u201cAinda falta muita coisa para a eletrifica\u00e7\u00e3o avan\u00e7ar. Precisamos de uma pol\u00edtica nacional de eletromobilidade, pol\u00edticas p\u00fablicas alinhadas e coordenadas entre o governo federal e os governos estaduais e municipais para incentivar a transi\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo a combust\u00e3o para o ve\u00edculo el\u00e9trico\u201d.<\/p>\n

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De acordo com an\u00e1lise do setor, feito pela Carcon Automotive, cada vez mais as montadoras est\u00e3o direcionando os investimentos no desenvolvimento de produtos eletrificados. \u201cIsso traz um risco ao Brasil, se demorarmos muito para colocar uma estrat\u00e9gia no papel (e na pr\u00e1tica). Um risco que pode significar a sa\u00edda de mais montadoras do pa\u00eds, principalmente aquelas que j\u00e1 decidiram por investir somente em ve\u00edculos puros el\u00e9tricos. A ideia de incentivar o ve\u00edculo h\u00edbrido a etanol parece uma solu\u00e7\u00e3o interessante, mas \u00e9 preciso que ela se torne uma estrat\u00e9gia real, o que ainda n\u00e3o aconteceu\u201d, afirma Jomar Napole\u00e3o da Silva, consultor s\u00eanior da Carcon Automotive, respons\u00e1vel pelo setor de Ve\u00edculos El\u00e9tricos.<\/p>\n

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Oportunidades<\/strong><\/p>\n

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Com a eletrifica\u00e7\u00e3o em alta no Pa\u00eds, empresas j\u00e1 come\u00e7am a ver oportunidades. Marcas que por anos venderam combust\u00edveis, como Shell e Petrobras, j\u00e1 estudam investir na instala\u00e7\u00e3o de eletropostos. Shell prev\u00ea instalar 35 eletropostos no Brasil at\u00e9 o fim de 2023. A Petrobras deve instalar, ao menos, 70 pontos de recarga de carros el\u00e9tricos at\u00e9 o fim do ano que vem. (Folha do ABC)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Folha do ABC   O Brasil j\u00e1 supera a marca hist\u00f3rica de 100 mil ve\u00edculos eletrificados em circula\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds. Em julho passado, a frota eletrificada circulante chegou a 100.292 ve\u00edculos leves, de acordo com dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE). 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