{"id":60612,"date":"2022-08-30T08:34:59","date_gmt":"2022-08-30T11:34:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=60612"},"modified":"2022-08-30T08:34:59","modified_gmt":"2022-08-30T11:34:59","slug":"depois-dos-chips-agora-e-a-falta-de-vidros-que-preocupa-montadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/08\/30\/depois-dos-chips-agora-e-a-falta-de-vidros-que-preocupa-montadoras\/","title":{"rendered":"Depois dos chips, agora \u00e9 a falta de vidros que preocupa montadoras"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Turboway<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O setor automotivo ainda n\u00e3o se recuperou da crise dos chips semicondutores e uma nova amea\u00e7a j\u00e1 ronda o ambiente. Pode faltar vidro no mercado, o que levaria a uma nova rodada de atrasos de produ\u00e7\u00e3o e aumento de pre\u00e7os.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A constata\u00e7\u00e3o \u00e9 do jornal The Wall Street Journal. A crise pode estourar na Europa e causar um efeito cascata em outros mercados. E o Brasil n\u00e3o pode ser descartado neste momento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mais uma vez \u00e9 um efeito direto da Guerra na Ucr\u00e2nia. \u00c9 que a fabrica\u00e7\u00e3o do vidro requer alt\u00edssimas temperaturas e as f\u00e1bricas europeias est\u00e3o preparadas para usar apenas g\u00e1s natural, cujo fornecimento foi reduzido por Moscou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sem poder fabricar na quantidade solicitada, as chances de um desabastecimento s\u00e3o grandes. Os pre\u00e7os j\u00e1 subiram.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Algumas montadoras est\u00e3o dando um jeito para n\u00e3o ficar para tr\u00e1s. A Volkswagen, por exemplo, est\u00e1 estocando para-brisas e outros vidros automotivos muito al\u00e9m do necess\u00e1rio, na Europa. Um gigante alem\u00e3o do setor de cervejas encomendou de uma vez s\u00f3 todo o estoque de garrafas de um ano \u2013 50 milh\u00f5es de unidades. Estes pedidos exagerados est\u00e3o pressionando ainda mais os pre\u00e7os no continente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tanto \u00e9 que financeiramente j\u00e1 compensa para as fabricantes procurar fornecedores longe da Europa. Mas se os pedidos nestes pa\u00edses alternativos superarem a capacidade produtiva, como se imagina, fatalmente haver\u00e1 novos aumentos de pre\u00e7os globais. O Brasil, que \u00e9 um grande fabricante regional de vidros automotivos, poder\u00e1 ter impactos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m de vidros e para-brisas, outro componente veicular afetado pela escassez \u00e9 a central multim\u00eddia, outra usual cliente de vidro para as telas. (Portal Turboway)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Turboway &nbsp; O setor automotivo ainda n\u00e3o se recuperou da crise dos chips semicondutores e uma nova amea\u00e7a j\u00e1 ronda o ambiente. 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