{"id":60558,"date":"2022-08-26T08:46:32","date_gmt":"2022-08-26T11:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=60558"},"modified":"2022-08-26T08:46:32","modified_gmt":"2022-08-26T11:46:32","slug":"modelo-de-entrada-da-ram-classic-comeca-a-ser-vendida-em-setembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/08\/26\/modelo-de-entrada-da-ram-classic-comeca-a-ser-vendida-em-setembro\/","title":{"rendered":"Modelo de entrada da RAM, Classic come\u00e7a a ser vendida em setembro"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n

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A partir de 15 de setembro, a rede de 60 concession\u00e1rias RAM em todo o Brasil inicia a venda da Classic, quarto produto da marca no mercado interno. O modelo produzido em Saltillo, no M\u00e9xico, \u00e9, na verdade, a gera\u00e7\u00e3o anterior da atual 1500, j\u00e1 oferecida aqui com o \u201csobrenome\u201d Rebel. Suas dimens\u00f5es, por\u00e9m, s\u00e3o ligeiramente menores. Por exemplo, 11 cent\u00edmetros no comprimento.<\/p>\n

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A Classic ingressar\u00e1 na linha RAM como a picape mais\u201d barata\u201d. Entretanto, os pre\u00e7os das duas \u00fanicas vers\u00f5es, Laramie e Laramie Night Edition, e que se diferem basicamente pelo acabamento interno e pela quantidade de cromados na carroceria, ainda n\u00e3o foram divulgados.<\/p>\n

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Everton Kurdejak, diretor comercial da marca, promete revelar os valores apenas no primeiro dia oficial de comercializa\u00e7\u00e3o, em transmiss\u00e3o via internet para todos os revendedores e que devem reunir em suas lojas potenciais consumidores da nova picape.<\/p>\n

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Trata-se, por\u00e9m, de mero preciosismo, levando-se em conta o perfil dos compradores do segmento. Nesta quinta-feira, 25, o pr\u00f3prio executivo adiantou que a Classic ficar\u00e1 na faixa de R$ 350 mil. Ou seja, a partir das vers\u00f5es topo das picapes m\u00e9dias a diesel, como Toyota Hilux ou Chevrolet S10.<\/p>\n

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A nova picape tem, por\u00e9m, motor a gasolina, o mesmo da Rebel. Acoplado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 8 velocidades e conhecido como Hemi, tem 5,7 litros e oito cilindros em V, desenvolve nada menos do que 400 cavalos. Para economizar combust\u00edvel, o sistema batizado de MDS desativa quatro cilindros quando o motorista n\u00e3o demandar pot\u00eancia, em acelera\u00e7\u00f5es leves.<\/p>\n

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A RAM espera ter negociado e entrega cerca de 500 unidades da Classic at\u00e9 meados de novembro e encerrar o ano com 1,3 mil licenciamentos. Outro lote de 400 unidades est\u00e1 previsto para aportar por aqui em janeiro.<\/p>\n

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A marca negociou 1,6 mil picapes de janeiro a julho, sendo 658 unidades da pioneira 2500, 433 licenciamentos da 1500 e 516 da 3500, maior e mais recente produto da marca, no mercado desde mar\u00e7o. Kurdejak espera que a Classic, custando cerca de R$ 100 mil a menos do que a 1500, possa atrair mais consumidores e representar vendas quase que totalmente adicionais.<\/p>\n

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Simultaneamente, com a chegada da quarta picape, a marca acelera o processo de amplia\u00e7\u00e3o de sua rede de concession\u00e1rias. Se em janeiro dispunha de 55 casas, at\u00e9 dezembro ser\u00e3o 65 em opera\u00e7\u00e3o e pelo menos outras dez nomeadas. \u201cEm 2023, vamos aumentar esse n\u00famero, mas sempre em lugares onde h\u00e1 demanda\u201d, alerta Kurdejak.<\/p>\n

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Produ\u00e7\u00e3o local<\/strong><\/p>\n

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Uma rede maior atender\u00e1 n\u00e3o somente a demanda pela linha atual, mas preparar\u00e1 terreno para que a RAM ingresse em um novo patamar de participa\u00e7\u00e3o no mercado interno j\u00e1 em 2024. Antonio Filosa, presidente da Stellantis, recentemente reafirmou que a montadora produzir\u00e1 pelo menos uma picape da marca aqui.<\/p>\n

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Pelo perfil do mercado brasileiro, muito provavelmente menor do que as atuais picapes importadas e, quase certo tamb\u00e9m, ter\u00e1 como base produtiva a f\u00e1brica de Goiana, PE, de onde saem modelos da Jeep e a tamb\u00e9m picape Fiat Toro, com carroceria monobloco, o que sugere que a futura RAM brasileira adotar\u00e1 essa mesma caracter\u00edstica estrutural. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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