{"id":60443,"date":"2022-08-22T08:40:30","date_gmt":"2022-08-22T11:40:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=60443"},"modified":"2022-08-22T08:40:30","modified_gmt":"2022-08-22T11:40:30","slug":"indiana-mahindra-apresenta-cinco-carros-eletricos-em-parceria-com-a-vw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/08\/22\/indiana-mahindra-apresenta-cinco-carros-eletricos-em-parceria-com-a-vw\/","title":{"rendered":"Indiana Mahindra apresenta cinco carros el\u00e9tricos em parceria com a VW"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando se fala em Mahindra, voc\u00ea deve imaginar aquelas caminhonetes compactas que andam pelo centro da cidade, geralmente abarrotadas de mercadorias, e com design de gosto duvidoso. Mas saiba que esses tempos ficaram no passado. Pelo menos \u00e9 o que a montadora indiana espera por meio do lan\u00e7amento de seus primeiros carros el\u00e9tricos da nova fam\u00edlia de modelos feita em colabora\u00e7\u00e3o com o Grupo Volkswagen. Ser\u00e3o cinco ve\u00edculos in\u00e9ditos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os cinco carros usam a plataforma Inglo, da pr\u00f3pria Mahindra. Entretanto, incorporam componentes da plataforma MEB, do Grupo Volkswagen. Ou seja, eles t\u00eam componentes &#8211; como, por exemplo, o conjunto el\u00e9trico &#8211; em comum com a nova Kombi el\u00e9trica (ID.Buzz) e com o SUV ID.4. Este \u00faltimo, ali\u00e1s, vir\u00e1 em breve ao Brasil para o festival de m\u00fasica Rock in Rio, no Rio de Janeiro. Ele deve ser o primeiro da linha de el\u00e9tricos ID a ter vendas no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De volta aos el\u00e9tricos da Mahindra, s\u00e3o todos SUVs. A promessa \u00e9 lan\u00e7ar os cinco j\u00e1 nos pr\u00f3ximos anos. O primeiro chega at\u00e9 o final de 2024, na \u00cdndia. Os demais n\u00e3o tiveram data sinalizada, mas devem estrear antes de 2027. No comunicado, a montadora diz que a nova linha foi projetada no Mahindra Advanced Design Europe, no Reino Unido. O plano \u00e9 vend\u00ea-los sob as marcas XUV e BE, com meta de responder por 30% das vendas de SUVs da empresa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Poucos detalhes revelados<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sem autonomia ou pot\u00eancias divulgadas, o que se sabe at\u00e9 agora \u00e9 que os modelos ter\u00e3o baterias com capacidade entre 60 kWh e 80 kWh. Nelas, portanto, h\u00e1 possibilidade de carregamento r\u00e1pido &#8211; 80% em cerca de 30 minutos em esta\u00e7\u00f5es de alta pot\u00eancia. Informa\u00e7\u00f5es deduzem que os SUVs ter\u00e3o op\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o traseira ou integral.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Todos os modelos exibidos s\u00e3o conceituais e apenas assentam as bases dos futuros lan\u00e7amentos. Por ora, os nomes ficam assim: XUV.e8, XUV.e9, BE.05, BE.07 e BE.09. O primeiro e o pen\u00faltimo da lista, contudo, t\u00eam o estilo cup\u00ea, com teto em diagonal. Apesar do desenho de gosto duvidoso, diversas fabricantes v\u00eam apostando no visual de SUV-cup\u00ea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na cabine, a Mahindra criou um ambiente simples, mas muito tecnol\u00f3gico. Tr\u00eas grandes telas coloridas de alta resolu\u00e7\u00e3o ficam dispostas lado a lado no topo do painel, combinando o sistema multim\u00eddia com o quadro de instrumentos e demais fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo. Assim, \u00e9 esperado que o sistema tenha conex\u00e3o 5G e n\u00edvel 2 de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com a Volkswagen, a parceria proporcionar\u00e1 produ\u00e7\u00e3o superior a 1 milh\u00e3o de exemplares. &#8220;A parceria n\u00e3o mostra apenas que o nosso neg\u00f3cio de plataformas \u00e9 altamente competitivo, mas tamb\u00e9m que a MEB est\u00e1 no caminho certo para se tornar uma das principais bases abertas para mobilidade el\u00e9trica&#8221;, apontou Thomas Schmall, membro do conselho de administra\u00e7\u00e3o da Volkswagen. Ele foi presidente da VW do Brasil na \u00faltima d\u00e9cada. (Jornal do Carro\/Vagner Aquino)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Quando se fala em Mahindra, voc\u00ea deve imaginar aquelas caminhonetes compactas que andam pelo centro da cidade, geralmente abarrotadas de mercadorias, e com design de gosto duvidoso. Mas saiba que esses tempos ficaram no passado. 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