{"id":60211,"date":"2022-08-10T09:11:04","date_gmt":"2022-08-10T12:11:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=60211"},"modified":"2022-08-10T09:11:04","modified_gmt":"2022-08-10T12:11:04","slug":"marcopolo-vai-comecar-a-produzir-onibus-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/08\/10\/marcopolo-vai-comecar-a-produzir-onibus-eletricos\/","title":{"rendered":"Marcopolo vai come\u00e7ar a produzir \u00f4nibus el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Marcopolo anunciou nesta ter\u00e7a-feira, 9, que vai iniciar ainda em agosto a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie de \u00f4nibus el\u00e9tricos. O modelo ser\u00e1 o primeiro 100% el\u00e9trico com chassi pr\u00f3prio da fabricante de carrocerias. O an\u00fancio foi feito durante a Lat.Bus 2022, feira na zona sul de S\u00e3o Paulo que re\u00fane montadoras de \u00f4nibus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>At\u00e9 o fim do ano, a Marcopolo espera produzir 30 \u00f4nibus el\u00e9tricos em diferentes configura\u00e7\u00f5es. A empresa j\u00e1 tem mais de 350 \u00f4nibus el\u00e9tricos e h\u00edbridos em circula\u00e7\u00e3o em pa\u00edses como Argentina, Col\u00f4mbia, Austr\u00e1lia e \u00cdndia, al\u00e9m do Brasil, por\u00e9m os chassis desses ve\u00edculos s\u00e3o produzidos por montadoras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os primeiros \u00f4nibus el\u00e9tricos totalmente produzidos pela Marcopolo ser\u00e3o fabricados no parque industrial da empresa em Caxias do Sul (RS), com baterias importadas da China. Desde outubro, o modelo est\u00e1 sendo testado, tendo desempenho avaliado em trajeto curto, e sem passageiros, no centro de Santo Andr\u00e9, no ABC paulista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mais el\u00e9tricos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na Lat.Bus, a encarro\u00e7adora Caio mostra o E-Millenniun, \u00f4nibus el\u00e9trico feito sobre um chassi (plataforma) da BYD (com f\u00e1brica em Campinas\/SP) e que j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda. Segundo Roberto Carlos Barduco, gerente da empresa, al\u00e9m de ser mais largo e mais alto que um ve\u00edculo tradicional, para garantir mais espa\u00e7o e conforto aos passageiros, a maior parte dos itens de acabamento s\u00e3o 100% recicl\u00e1veis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz informa que inicia neste m\u00eas, na f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo, no ABC paulista, a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do e0500U, desenvolvido no Brasil e com autonomia de 250 km a 300 km. A carga completa pode ser feita em at\u00e9 3 horas. A empresa j\u00e1 est\u00e1 recebendo encomendas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outra empresa de S\u00e3o Bernardo, a Eletra, vai fornecer 94 tr\u00f3lebus para o BRT ABC, que entrar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o no fim de 2023. Para dar conta da encomenda, h\u00e1 tr\u00eas meses a empresa inaugurou novas instala\u00e7\u00f5es com capacidade seis vezes maior que a anterior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A diretora comercial da Eletra, Ieda Oliveira, informa que os E-Trol, como ser\u00e3o chamados, v\u00e3o introduzir uma tecnologia in\u00e9dita no Pa\u00eds em que os ve\u00edculos ser\u00e3o carregados, em movimento, pela pr\u00f3pria rede a\u00e9rea que acompanha grande parte do trajeto dos tr\u00f3lebus. \u201cN\u00e3o ser\u00e1 necess\u00e1ria criar uma infraestrutura de carregamento nas garagens\u201d, explica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volvo tamb\u00e9m est\u00e1 testando no Brasil o \u00f4nibus el\u00e9trico BZL, lan\u00e7ado na Europa em setembro. Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses Am\u00e9rica Latina, informa que o ve\u00edculo est\u00e1 em fase de homologa\u00e7\u00e3o e inicialmente ser\u00e1 importado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cParalelamente estamos desenvolvendo a produ\u00e7\u00e3o local pois, a partir de 2025 n\u00e3o vamos mais produzir ve\u00edculos a diesel\u2019, afirma o executivo. O modelo tem autonomia de 300 km e possibilidade de recargas r\u00e1pidas em 6 minutos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Iveco tamb\u00e9m apresenta na Lat.Bus um \u00f4nibus el\u00e9trico produzido na Argentina. O E-Way ainda est\u00e1 em fase de homologa\u00e7\u00e3o e ser\u00e1 vendido primeiro em mercados como Peru e Bol\u00edvia e ainda n\u00e3o h\u00e1 prazo para chegar ao Brasil. (O Estado de S. Paulo\/Eduardo Laguna)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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