{"id":60072,"date":"2022-08-04T09:23:38","date_gmt":"2022-08-04T12:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=60072"},"modified":"2022-08-04T09:23:38","modified_gmt":"2022-08-04T12:23:38","slug":"ipi-reduzido-quanto-podem-baixar-os-precos-dos-carros-mais-vendidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/08\/04\/ipi-reduzido-quanto-podem-baixar-os-precos-dos-carros-mais-vendidos\/","title":{"rendered":"IPI reduzido: quanto podem baixar os pre\u00e7os dos carros mais vendidos?"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O governo federal publicou na sexta-feira, dia 29 de julho, o decreto n\u00ba 11.158 que reduz um pouco mais o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). O desconto na al\u00edquota chega a 35% em alguns itens, mas, no caso dos carros 0-km, o abatimento sobe de 18,5% para 24,75%. Assim, ve\u00edculos nacionais e importados podem baixar os pre\u00e7os. Entretanto, \u00e9 bom n\u00e3o esperar por redu\u00e7\u00f5es expressivas, pois as proje\u00e7\u00f5es apontam para descontos magros.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9 bom frisar que, at\u00e9 o momento da publica\u00e7\u00e3o desta reportagem, nenhuma fabricante de carros anunciou redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os, embora o IPI reduzido j\u00e1 esteja em vigor. Desta vez, a queda real ser\u00e1 de 6,25% sobre o percentual do imposto – ou seja, o corte agora chega a 24,75% da al\u00edquota. Cabe lembrar que o IPI varia de 7%, para ve\u00edculos com motor 1.0 flex e a gasolina, e chega a 25% nos carros com motores acima de 2 litros a gasolina.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Essa redu\u00e7\u00e3o ter\u00e1 um impacto no pre\u00e7o final (do ve\u00edculo) entre 0,5% e 1%, no m\u00e1ximo”, explica o consultor Fernando Trujillo, da IHS Markit. De acordo com o especialista, talvez algumas montadoras nem repassem esse desconto ao consumidor final, porque devem “absorver para melhorar seus resultados”. “Ou seja, nada de grandes redu\u00e7\u00f5es”, conclui.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fazer a conta n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil. A grosso modo, os ve\u00edculos n\u00e3o ter\u00e3o uma redu\u00e7\u00e3o de mais de 6%. Na ponta do l\u00e1pis, os descontos poder\u00e3o reduzir apenas 0,41% (do valor final) para modelos com motores de at\u00e9 1 litro (gasolina ou flex). J\u00e1 os ve\u00edculos acima de 1.0 at\u00e9 2.0 a gasolina reduz 0,73% – nos motores flex de mesma cilindrada, a redu\u00e7\u00e3o \u00e9 de 0,63%. Por fim, carros com motor acima de 2 litros t\u00eam m\u00e9dia de 1,30% de redu\u00e7\u00e3o do IPI (gasolina), e de 0,98% (flex).<\/p>\n

 <\/p>\n

E os carros dos p\u00e1tios?<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O Minist\u00e9rio da Economia n\u00e3o explicou se o valor ser\u00e1 retroativo para os ve\u00edculos que est\u00e3o nos p\u00e1tios das revendas ou se valem apenas para os produzidos a partir de agora. Contudo, para a Anfavea, associa\u00e7\u00e3o que re\u00fane os fabricantes, assim como aconteceu na redu\u00e7\u00e3o estabelecida em mar\u00e7o, os carros em estoque dever\u00e3o, sim, ser refaturados.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com o presidente da Anfavea, M\u00e1rcio de Lima Leite, esta foi “uma decis\u00e3o sensata do governo federal, em especial do Minist\u00e9rio da Economia, no sentido de ataque ao Custo Brasil e da busca de uma carga tribut\u00e1ria mais compat\u00edvel com a de outros pa\u00edses”.<\/p>\n

 <\/p>\n

Estimativas de redu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Em \u00e9poca de constantes altas nos pre\u00e7os de quaisquer produtos, a redu\u00e7\u00e3o do IPI pode soar como m\u00fasica aos ouvidos do consumidor. Entretanto, conforme explicamos, nem mesmo as fabricantes chegaram a anunciar os tais valores reduzidos. Desse modo, o Jornal do Carro traz uma estimativa de quanto o IPI reduzido pode baixar os pre\u00e7os.<\/p>\n

 <\/p>\n

A seguir, listamos os 15 ve\u00edculos mais vendidos do primeiro semestre de 2022 com uma proje\u00e7\u00e3o das poss\u00edveis redu\u00e7\u00f5es de pre\u00e7os para cada modelo. Neste levantamento, consideramos as vers\u00f5es de entrada de cada carro e o respectivo percentual de IPI.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para se ter ideia, a Fiat Strada, que \u00e9 o ve\u00edculo mais vendido do Pa\u00eds neste ano, custa R$ 95.290 na vers\u00e3o de entrada Endurance. Com o desconto no imposto, portanto, ficaria com pre\u00e7o de R$ 94.689. Ou seja, uma redu\u00e7\u00e3o de m\u00f3dicos R$ 601. J\u00e1 o Jeep Compass, que \u00e9 bem mais caro, pode ultrapassar os R$ 1.000 de redu\u00e7\u00e3o. Confira abaixo a lista completa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como devem ficar os pre\u00e7os com IPI reduzido:<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

1\u00b0) Fiat Strada – de R$ 95.290 para R$ 94.689 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 601)<\/p>\n

2\u00b0) Hyundai HB20 – de R$ 77.190 para R$ 76.873 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 317)<\/p>\n

3\u00b0) Chevrolet Onix – de R$ 78.990 para R$ 78.666 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 324)<\/p>\n

4\u00b0) Volkswagen T-Cross – de R$ 111.800 para R$ 111.341 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 459)<\/p>\n

5\u00b0) Fiat Mobi – de R$ 66.390 para R$ 66.117 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 273)<\/p>\n

6\u00b0) Jeep Compass – de R$ 171.990 para R$ 170.906 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 1.084)<\/p>\n

7\u00b0) Hyundai Creta – de R$ 120.890 para R$ 120.394 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 496)<\/p>\n

8\u00b0) Chevrolet Tracker – de R$ 116.790 para R$ 116.311 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 479)<\/p>\n

9\u00b0) Chevrolet Onix Plus – de R$ 83.790 para R$ 83.446 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 344)<\/p>\n

10\u00b0) Fiat Toro – de R$ 139.890 para R$ 139.008 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 882)<\/p>\n

11\u00b0) Jeep Renegade – de R$ 129.990 para R$ 129.171 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 819)<\/p>\n

12\u00b0) Fiat Pulse – de R$ 96.290 para R$ 95.895 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 395)<\/p>\n

13\u00b0) Volkswagen Gol – de R$ 75.490 para R$ 75.180 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 310)<\/p>\n

14\u00b0) Renault Kwid – de R$ 64.690 para R$ 64.424 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 266)<\/p>\n

15\u00b0) Toyota Corolla Cross – de R$ 147.390 para R$ 146.461 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 929)<\/p>\n

(Jornal do Carro\/Vagner Aquino)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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