{"id":60034,"date":"2022-08-03T08:30:07","date_gmt":"2022-08-03T11:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=60034"},"modified":"2022-08-03T08:30:07","modified_gmt":"2022-08-03T11:30:07","slug":"diesel-chega-a-r-778-e-continua-mais-caro-que-a-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/08\/03\/diesel-chega-a-r-778-e-continua-mais-caro-que-a-gasolina\/","title":{"rendered":"Diesel chega a R$ 7,78 e continua mais caro que a gasolina"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O pre\u00e7o m\u00e9dio do litro do diesel comum fechou o m\u00eas de julho a R$ 7,78, com alta de 4,84% se comparado com o fechamento de junho. J\u00e1 o diesel S-10 aumentou 4,75% e foi comercializado a R$ 7,88 nas bombas de abastecimento do Pa\u00eds. Os dados pertencem ao \u00faltimo levantamento do \u00cdndice de Pre\u00e7os Ticket Log (IPTL).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No recorte regional, as m\u00e9dias mais altas para os dois tipos de diesel foram registradas no Norte, a R$ 8,07 o comum e R$ 8,19 o S-10, com acr\u00e9scimos de 4,78% e 5,08%, respectivamente. O litro com o pre\u00e7o m\u00e9dio mais baixo foi registrado na Regi\u00e3o Sul, a R$ 7,38 e R$ 7,47, ambos com altas de 5,14%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na an\u00e1lise por Estado, Roraima registrou as maiores m\u00e9dias para os dois tipos de diesel e as altas mais expressivas, no comparativo com junho. O tipo comum aumentou 8,61% e passou de R$ 7,82 para R$ 8,50. J\u00e1 o S-10, que em junho estava R$7,91, aumentou 8,52% e passou a custar R$ 8,58. Somente a Bahia registrou queda no pre\u00e7o dos combust\u00edveis, em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior, sendo 0,98% para o comum, que passa a custar R$ 7,66, e de 1,41%, para o tipo S-10, que fechou a R$ 7,76.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os Estados que apresentaram os combust\u00edveis pelas m\u00e9dias mais baixas foram o Paran\u00e1, onde o tipo comum foi encontrado a R$ 7,37, com acr\u00e9scimo de 4,93% no pre\u00e7o; e em Santa Catarina, que comercializou o tipo S-10 a R$ 7,46, com alta de 4,70%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO pre\u00e7o do diesel j\u00e1 est\u00e1 mais caro que o da gasolina e, desde dezembro de 2021, m\u00eas do \u00faltimo recuo identificado, o IPTL n\u00e3o registra nenhum respiro no pre\u00e7o do combust\u00edvel. No dia 17 de junho, data em que passou a valer o \u00faltimo reajuste no repasse \u00e0s refinarias para o diesel, o valor do litro disparou nas bombas de abastecimento do Pa\u00eds. Quando analisamos a paridade com o mercado internacional, ainda temos uma situa\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o nacional de 10 centavos acima da paridade para o diesel, de acordo com entidades do setor\u201d, destaca Douglas Pina, Diretor-Geral de Mainstream da Divis\u00e3o de Frota e Mobilidade da Edenred Brasil. (Frota &amp; Cia\/Priscila Ferreira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; O pre\u00e7o m\u00e9dio do litro do diesel comum fechou o m\u00eas de julho a R$ 7,78, com alta de 4,84% se comparado com o fechamento de junho. J\u00e1 o diesel S-10 aumentou 4,75% e foi comercializado a R$ 7,88 nas bombas de abastecimento do Pa\u00eds. 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