{"id":59931,"date":"2022-07-29T08:27:42","date_gmt":"2022-07-29T11:27:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=59931"},"modified":"2022-07-29T08:27:42","modified_gmt":"2022-07-29T11:27:42","slug":"ferrari-se-prepara-para-lancar-primeiro-carro-eletrico-esportivo-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/07\/29\/ferrari-se-prepara-para-lancar-primeiro-carro-eletrico-esportivo-em-2025\/","title":{"rendered":"Ferrari se prepara para lan\u00e7ar primeiro carro el\u00e9trico esportivo em 2025"},"content":{"rendered":"<p><em>Mundo Conectado <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Ferraria \u00e9 uma das montadoras tradicionais que mais est\u00e1 investindo na eletrifica\u00e7\u00e3o da sua frota, inclusive j\u00e1 tendo lan\u00e7ado o primeiro modelo h\u00edbrido no ano passado. Agora a empresa est\u00e1 focando em lan\u00e7ar seu primeiro ve\u00edculo totalmente el\u00e9trico, que dever\u00e1 chegar em 2025 e dever\u00e1 trazer a ess\u00eancia dos ve\u00edculos esportivos da empresa em um modelo sem motor a combust\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente a montadora de Maranello j\u00e1 est\u00e1 bastante avan\u00e7ada no projeto do seu primeiro carro totalmente el\u00e9trico, que dever\u00e1 ser um mais pesado que os ve\u00edculos atuais da empresa. Essa carga extra se d\u00e1 pelos componentes dos EVs, como componentes e baterias, mas mesmo assim o CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, afirmou \u00e0 CNBC que o modelo ainda continuar\u00e1 sendo uma Ferrari.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na entrevista para o portal de not\u00edcias, o chefe da montadora afirmou que atualmente o modelo j\u00e1 conta com 100 quilos a mais que um ve\u00edculo comum com o mesmo tipo de pot\u00eancia. Segundo ele, isso n\u00e3o dever\u00e1 ser um problema pois seus engenheiros possuem uma \u201ccompreens\u00e3o profunda da din\u00e2mica do ve\u00edculo\u201d, conseguindo criar um ve\u00edculo \u00fanico mesmo utilizando os mesmos chips e componentes usados por outras montadoras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um dos pontos que a fabricante italiana est\u00e1 focando para se destacar das rivais s\u00e3o as suas baterias, com a empresa fazendo as suas internamente em Maranello. Com isso, ela poder\u00e1 n\u00e3o s\u00f3 procurar diminuir o peso dos seus modelos, mas tamb\u00e9m oferecer tecnologias \u00fanicas para os seus carros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Modelos el\u00e9tricos ser\u00e3o maioria em 2026<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Junto com o primeiro EV totalmente el\u00e9trico, a Ferrari tamb\u00e9m est\u00e1 planejando eletrificar 60% da sua frota at\u00e9 2026, com apenas 40% dos ve\u00edculos sendo totalmente a combust\u00e3o. A empresa n\u00e3o especificou muito seus planos, mas afirmou que nos pr\u00f3ximos anos a maioria dos seus carros ser\u00e3o h\u00edbridos ou totalmente el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para conseguir isso, a montadora italiana pretende oferecer at\u00e9 tr\u00eas powertrains com experi\u00eancias totalmente diferentes de condu\u00e7\u00e3o, inclusive utilizando tecnologias de carros de F1 e outros modelos de corridas. (Mundo Conectado\/Willian Ferreira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mundo Conectado &nbsp; A Ferraria \u00e9 uma das montadoras tradicionais que mais est\u00e1 investindo na eletrifica\u00e7\u00e3o da sua frota, inclusive j\u00e1 tendo lan\u00e7ado o primeiro modelo h\u00edbrido no ano passado. 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