{"id":59886,"date":"2022-07-27T08:28:59","date_gmt":"2022-07-27T11:28:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=59886"},"modified":"2022-07-27T08:28:59","modified_gmt":"2022-07-27T11:28:59","slug":"setor-automotivo-do-parana-recebe-novos-investimentos-de-grandes-montadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/07\/27\/setor-automotivo-do-parana-recebe-novos-investimentos-de-grandes-montadoras\/","title":{"rendered":"Setor automotivo do Paran\u00e1 recebe novos investimentos de grandes montadoras"},"content":{"rendered":"

Portal G1\/ Sistema Fiep<\/em><\/p>\n

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O setor automotivo tem mostrado for\u00e7a de retomada e evolu\u00e7\u00e3o em 2022. No cen\u00e1rio nacional, para o tri\u00eanio 2022-2025, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) declarou que a tend\u00eancia \u00e9 de movimentos positivos em toda a cadeia automotiva. No Paran\u00e1, tr\u00eas grandes empresas automobil\u00edsticas \u2013 Renault, Volvo e Audi \u2013 anunciaram novos investimentos, que t\u00eam impacto direto na evolu\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria e na economia do estado.<\/p>\n

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Como explica Marcelo Alves, economista do Sistema Fiep, o Paran\u00e1 vem ganhando em participa\u00e7\u00e3o e protagonismo ao longo dos anos no segmento. No estado, est\u00e3o instaladas ind\u00fastrias de todos os n\u00edveis de fornecimento da cadeia automotiva. Para se ter uma ideia da evolu\u00e7\u00e3o, de acordo com um levantamento da Fiep, entre 1990 e 2019, o n\u00famero de ve\u00edculos produzidos aumentou 97 vezes: passou de 4,5 mil unidades em um ano para 442,7 mil e chegou ao patamar de 2\u00ba maior fabricante do pa\u00eds de autom\u00f3veis, caminh\u00f5es e picapes.<\/p>\n

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Em 2020, assim como quase todos os setores, o automotivo sentiu consideravelmente o impacto da pandemia. A recupera\u00e7\u00e3o, em n\u00edvel nacional, come\u00e7ou no 4\u00ba trimestre e continuou no ano seguinte, com algumas paradas devido \u00e0 falta de insumos, principalmente de semicondutores, que s\u00e3o utilizados para a condu\u00e7\u00e3o de correntes el\u00e9tricas e continuam com oferta considerada escassa.<\/p>\n

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J\u00e1 em 2022, passou a ter resultados mais relevantes e tem apresentado recupera\u00e7\u00e3o na produtividade. Segundo balan\u00e7o da Anfavea, a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos cresceu 6,8% em maio na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas de 2021. Foram fabricadas 205,9 mil unidades, o que tamb\u00e9m representa um aumento de 10,7% em rela\u00e7\u00e3o a abril. Em junho, houve uma pequena queda de 4,8% na compara\u00e7\u00e3o com maio e de 2,4% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n

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Com isso, a expectativa atualizada da Associa\u00e7\u00e3o \u00e9 fechar o ano com 2,34 milh\u00f5es de unidades, alta de 4,1% sobre 2021. Para vendas internas, deve chegar a 2,14 milh\u00f5es de autove\u00edculos licenciados, crescimento de 1%. A expectativa para exporta\u00e7\u00e3o \u00e9 de 460 mil unidades embarcadas at\u00e9 o fim do ano, o que representa uma alta consider\u00e1vel: 22,2% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n

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Investimentos no setor automotivo do PR<\/strong><\/p>\n

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Atento \u00e0s necessidades e \u00e0s tend\u00eancias do setor no estado, o Sistema Fiep tem estruturado uma s\u00e9rie de iniciativas de apoio ao seu desenvolvimento. O Conselho Setorial Automotivo da institui\u00e7\u00e3o \u00e9 respons\u00e1vel por avaliar e debater as quest\u00f5es atuais de novas tecnologias para proporcionar \u00e0 cadeia automotiva conhecimento e pr\u00e9-disposi\u00e7\u00e3o para projetos inovadores que est\u00e3o por vir, a partir da participa\u00e7\u00e3o de especialistas p\u00fablico-privados. Esse trabalho contribui diretamente com os avan\u00e7os e um exemplo deles s\u00e3o os investimentos recentemente anunciados por Audi, Volvo e Renault, que j\u00e1 est\u00e3o instaladas no estado.<\/p>\n

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\u201cEstas empresas europeias avan\u00e7am em novas tecnologias e a chegada desses novos investimentos no Brasil trazem novidades que fazem a Fiep refletir sobre como se preparar para o futuro, contando com a \u00f3tima estrutura existente, material e pessoal\u201d, comenta Carlos de Paula, membro do Conselho e coordenador de Dire\u00e7\u00e3o de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais e Governamentais da Renault do Brasil.<\/p>\n

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Renault<\/strong><\/p>\n

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Produzindo no Brasil h\u00e1 mais de 23 anos, a Renault do Brasil conta com quatro f\u00e1bricas no complexo Ayrton Senna, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR): a de ve\u00edculos de passeio (CVP), a de comerciais leves (CVU), a de motores (CMO), al\u00e9m da f\u00e1brica de inje\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio (CIA). No final de junho, a empresa anunciou que vai investir R$ 2 bilh\u00f5es na f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR). O valor ser\u00e1 aplicado para a produ\u00e7\u00e3o de uma nova plataforma, a CMF-B, a qual permite a chegada de novos produtos no futuro, de um novo SUV e de um novo motor 1.0 turbo no Complexo Industrial Ayrton Senna.<\/p>\n

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\u201cCom este an\u00fancio de investimentos, o Renault Group reafirma a import\u00e2ncia estrat\u00e9gica do mercado brasileiro para o grupo. Estamos preparando o futuro com a chegada de novos produtos, que ir\u00e3o atender o mercado interno e tamb\u00e9m exporta\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil.<\/p>\n

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Audi<\/strong><\/p>\n

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Ap\u00f3s um breve per\u00edodo de interrup\u00e7\u00e3o para atualiza\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio de modelos, que exigiu adapta\u00e7\u00e3o e atualiza\u00e7\u00e3o, a Audi anunciou um investimento de R$ 100 milh\u00f5es para retomar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos na f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR). A expectativa \u00e9 de gera\u00e7\u00e3o de 200 postos de trabalho, entre diretos e indiretos, quando a f\u00e1brica estiver operando com capacidade integral. Neste primeiro momento, est\u00e1 com 1\/3 da capacidade.<\/p>\n

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\u201cN\u00f3s investimos na atualiza\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da linha de produ\u00e7\u00e3o dos novos Q3 na f\u00e1brica para a produ\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos em regime Semi Knock Down (SKD), um modelo de produ\u00e7\u00e3o extremamente eficiente e tecnol\u00f3gico, focado em mercados de baixo volume e altamente utilizado mundialmente, sobretudo em segmentos de ve\u00edculos premium, para os quais \u00e9 desafiador encontrar fornecedores locais para ve\u00edculos com baixo volume de produ\u00e7\u00e3o e caracter\u00edsticas t\u00e3o espec\u00edficas\u201d, explica Ant\u00f4nio Calcagnotto, respons\u00e1vel por assuntos institucionais e Sustentabilidade na Audi do Brasil.<\/p>\n

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Volvo<\/strong><\/p>\n

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A Volvo divulgou o investimento de R$1,5 bilh\u00e3o na f\u00e1brica instalada em Curitiba (PR), para o desenvolvimento de novos produtos e servi\u00e7os, nos segmentos de caminh\u00f5es, \u00f4nibus, equipamentos de constru\u00e7\u00e3o, motores mar\u00edtimos e industriais, al\u00e9m de servi\u00e7os financeiros, no per\u00edodo de 2022 a 2025. H\u00e1 anos, a Volvo \u00e9 l\u00edder no mercado brasileiro de caminh\u00f5es pesados e seu modelo FH 540 \u00e9 o caminh\u00e3o mais vendido do Brasil, dentro de todas as categorias e marcas do mercado. Atualmente, a empresa tem um quadro de 4.300 colaboradores diretos \u2013 maior que antes da pandemia.<\/p>\n

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Por que escolher o Paran\u00e1<\/strong><\/p>\n

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Alguns fatores que viabilizam a escolha dessas empresas pelo Paran\u00e1 s\u00e3o:<\/p>\n

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