{"id":59714,"date":"2022-07-19T08:26:33","date_gmt":"2022-07-19T11:26:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=59714"},"modified":"2022-07-19T08:26:33","modified_gmt":"2022-07-19T11:26:33","slug":"governo-prepara-medidas-para-tentar-baixar-precos-do-diesel-e-do-etanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/07\/19\/governo-prepara-medidas-para-tentar-baixar-precos-do-diesel-e-do-etanol\/","title":{"rendered":"Governo prepara medidas para tentar baixar pre\u00e7os do diesel e do etanol"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Com redu\u00e7\u00e3o de encargos, litro do diesel pode cair, em m\u00e9dia, de R$ 7,68 para R$ 7,55 e do etanol, de R$ 4,87 para 4,56.<\/p>\n

 <\/p>\n

O governo busca uma redu\u00e7\u00e3o adicional para o pre\u00e7o do diesel e do etanol nas bombas \u2013 j\u00e1 que os valores cobrados pela gasolina v\u00eam caindo mais do que os dos outros combust\u00edveis. A prorroga\u00e7\u00e3o at\u00e9 o fim de 2023 do prazo para que os distribuidores de combust\u00edveis f\u00f3sseis comprovem as metas de compra compuls\u00f3ria dos chamados Cbios (cr\u00e9ditos de descarboniza\u00e7\u00e3o) ter\u00e1 um impacto de R$ 0,10 no pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel, de acordo com c\u00e1lculos do Minist\u00e9rio de Minas e Energia.<\/p>\n

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J\u00e1 no caso do etanol, a expectativa \u00e9 de um recuo adicional de R$ 0,20 com a entrada em vigor da Proposta de Emenda \u00e0 Constitui\u00e7\u00e3o (PEC) que aumentou e criou novos aux\u00edlios e subsidiou tamb\u00e9m o pre\u00e7o desse combust\u00edvel. Promulgada na semana passada, a PEC autorizou governo a compensar os Estados que concederem cr\u00e9ditos de ICMS para produtores e distribuidores de etanol, com custo de R$ 3,8 bilh\u00f5es at\u00e9 o fim do ano.<\/p>\n

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Pela matem\u00e1tica do minist\u00e9rio, com as medidas de redu\u00e7\u00e3o de tributos j\u00e1 tomadas, o litro do diesel pode cair, em m\u00e9dia, de R$ 7,68 para R$ 7,55. Considerando a prorroga\u00e7\u00e3o do prazo dos Cbios, o pre\u00e7o poder\u00e1 chegar a R$ 7,45. J\u00e1 o potencial de queda estimado para o litro do etanol \u00e9 de R$ 4,87 para 4,56 \u2013 recuando at\u00e9 R$ 4,32 com a promulga\u00e7\u00e3o da PEC. Para a gasolina, o governo calcula um potencial de queda maior \u2013 em m\u00e9dia, de 21%, de R$ 7,39 para R$ 5,84.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como o potencial de queda do diesel \u00e9 menor do que o da gasolina, o foco do governo tem sido trabalhar em novas medidas para reduzir os valores. A eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos Cbios nas \u00faltimas semanas era um dos entraves identificados. Os Cbios representam um cr\u00e9dito relacionado a emiss\u00f5es de carbono e a pr\u00e1ticas antipolui\u00e7\u00e3o das empresas. Ele \u00e9 emitido por companhias produtoras e importadoras de biocombust\u00edveis, como etanol. Cada tonelada de CO2 que deixa de ser emitida gera um cr\u00e9dito de carbono.<\/p>\n

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Esses cr\u00e9ditos chegaram a bater em R$ 200 recentemente, ante um pre\u00e7o m\u00e9dio de R$ 40 em 2021. Com a prorroga\u00e7\u00e3o, as empresas ter\u00e3o at\u00e9 o fim de 2023 para cumprir as cotas. O minist\u00e9rio pediu ao Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) que investigue poss\u00edvel infra\u00e7\u00e3o \u00e0 ordem econ\u00f4mica praticada nas negocia\u00e7\u00f5es do ativo. S\u00f3 a informa\u00e7\u00e3o de que o Cade poderia abrir investiga\u00e7\u00e3o, divulgada na semana passada, fez o pre\u00e7o recuar para R$ 160. Uma das suspeitas \u00e9 a de que distribuidoras estariam comprando certificados em volume acima da meta em conluio com produtores de etanol para desequilibrar o mercado e for\u00e7ar as concorrentes a pagar mais pelos cr\u00e9ditos.<\/p>\n

 <\/p>\n

A recomenda\u00e7\u00e3o do Comit\u00ea da Pol\u00edtica Nacional de Biocombust\u00edveis (Renovabio) para a prorroga\u00e7\u00e3o do prazo de compra dos cr\u00e9ditos saiu na sexta-feira. O Estad\u00e3o procurou o minist\u00e9rio para obter informa\u00e7\u00f5es sobre a medida, e a resposta foi que a sua implementa\u00e7\u00e3o ser\u00e1 verificada \u201cem momento oportuno\u201d.<\/p>\n

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Press\u00e3o <\/strong><\/p>\n

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No cargo h\u00e1 dois meses, o ministro Adolfo Sachsida vem sendo cobrado pelo presidente Jair Bolsonaro e caciques do Centr\u00e3o a pressionar a Petrobras para baixar os pre\u00e7os dos combust\u00edveis e garantir que as medidas de desonera\u00e7\u00e3o de tributos cheguem para consumidores. Ele virou uma esp\u00e9cie de garoto-propaganda e tem feito v\u00eddeos em postos de Bras\u00edlia mostrando a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o da gasolina.<\/p>\n

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Al\u00e9m disso, o humor do Pal\u00e1cio do Planalto e de governistas no Congresso azedou ontem ainda mais com a decis\u00e3o do Comit\u00ea de Elegibilidade (Celeg) da Petrobras de rejeitar duas indica\u00e7\u00f5es do governo para o conselho de administra\u00e7\u00e3o da empresa: de Jonathas Assun\u00e7\u00e3o Salvador Nery de Castro, n\u00famero dois da Casa Civil, e do procurador-geral da Fazenda, Ricardo Soriano de Alencar.<\/p>\n

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A rejei\u00e7\u00e3o foi avaliada no n\u00facleo pol\u00edtico como mais uma provoca\u00e7\u00e3o, que pode aumentar a tens\u00e3o pol\u00edtica entre Congresso e a Petrobras ap\u00f3s o recesso parlamentar. Um governista disse que a empresa procura \u201csarna para se co\u00e7ar\u201d. O conselho de administra\u00e7\u00e3o validou a rejei\u00e7\u00e3o dos dois nomes. (O Estado de S. Paulo\/Adriana Fernandes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. 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