{"id":59609,"date":"2022-07-14T09:11:09","date_gmt":"2022-07-14T12:11:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=59609"},"modified":"2022-07-14T09:11:09","modified_gmt":"2022-07-14T12:11:09","slug":"byd-se-junta-a-alianca-pela-mobilidade-sustentavel-para-acelerar-a-infraestrutura-de-veiculos-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/07\/14\/byd-se-junta-a-alianca-pela-mobilidade-sustentavel-para-acelerar-a-infraestrutura-de-veiculos-eletricos\/","title":{"rendered":"BYD se junta \u00e0 Alian\u00e7a pela Mobilidade Sustent\u00e1vel para acelerar a infraestrutura de ve\u00edculos el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"

Blog do Ricardo Ribas<\/em><\/p>\n

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O D1 EV foi projetado a partir de uma parceria da BYD com a DiDi Chuxing, maior empresa de mobilidade do mundo e propriet\u00e1ria da 99. O desenvolvimento do modelo foi baseado na experi\u00eancia da empresa e na an\u00e1lise de dados de sua base de usu\u00e1rios. As principais vantagens do D1 EV s\u00e3o seguran\u00e7a, efici\u00eancia operacional e melhor experi\u00eancia e conforto para o passageiro, principalmente no quesito espa\u00e7o interno. Um diferencial \u00e9 a sua porta traseira direita, deslizante e autom\u00e1tica, solu\u00e7\u00e3o criada para facilitar ainda mais o acesso ao interior do ve\u00edculo.<\/p>\n

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Com a ades\u00e3o da BYD, a Alian\u00e7a avan\u00e7a com o objetivo de impulsionar a infraestrutura para ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil e, consequentemente, ampliar seu uso. As propostas da Alian\u00e7a j\u00e1 foram testadas e acumulam conquistas na China, em Shenzhen. A uni\u00e3o da BYD, refer\u00eancia na produ\u00e7\u00e3o e l\u00edder de vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos no mundo, juntamente com a DiDi, empresas e autoridades locais mudaram a realidade da frota urbana.<\/p>\n

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A cidade chinesa tem aproximadamente 17,5 milh\u00f5es de habitantes e \u00e9 refer\u00eancia nos setores de tecnologia, transporte e manufatura. Entre os resultados conquistados por l\u00e1, est\u00e1 o aumento de ve\u00edculos el\u00e9tricos em circula\u00e7\u00e3o. Hoje, eles s\u00e3o 14% do todo, o que corresponde a 480 mil. Somente em 2021, a venda de ve\u00edculos el\u00e9tricos na regi\u00e3o representou 46% do total. Al\u00e9m disso, em toda a China, a DiDi possui mais de um milh\u00e3o de carros, entre h\u00edbridos e de nova energia, inscritos na plataforma, o que representa 38% dos quil\u00f4metros rodados pelos carros el\u00e9tricos dirigidos em todo o territ\u00f3rio do pa\u00eds.<\/p>\n

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\u201cCompor o rol de importantes e seletas empresas da ind\u00fastria nacional na Alian\u00e7a pela Mobilidade Sustent\u00e1vel \u00e9 ratificar o prop\u00f3sito da BYD, atual l\u00edder de vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos no mundo. Atuamos em todos os segmentos do ecossistema de energia com emiss\u00f5es zero, por meio da inova\u00e7\u00e3o e excel\u00eancia de nossos produtos. Temos um forte compromisso de atender aos motoristas parceiros da 99 e seus respectivos passageiros com solu\u00e7\u00f5es econ\u00f4mico-financeiras vi\u00e1veis, visando conforto e sustentabilidade\u201d, explica Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD Brasil<\/p>\n

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\u201cAcreditamos em um c\u00edrculo virtuoso entre todos os envolvidos na Alian\u00e7a para permitir que ve\u00edculos de matriz energ\u00e9tica mais limpa sejam acess\u00edveis aos motoristas parceiros da 99 tanto em termos financeiros quanto de infraestrutura. Tamb\u00e9m, com base nas experi\u00eancias com o D1 EV na China, estamos aptos a falar sobre o que realmente funciona, em termos pr\u00e1ticos, para os motoristas parceiros e passageiros, e para a ind\u00fastria como um todo. Por isso, estamos trabalhando juntos para que o D1 EV seja uma realidade no Brasil ainda este ano\u201d, afirma Thiago Hip\u00f3lito, diretor de inova\u00e7\u00e3o e do DriverLAB na 99.<\/p>\n

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BYD D1 EV, design criado para transporte por aplicativo<\/strong><\/p>\n

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Como um carro m\u00e9dio, o D1 EV vem com tecnologias de assist\u00eancia ao condutor com configura\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a top de linha, incluindo piloto autom\u00e1tico adaptativo (ACC), frenagem de emerg\u00eancia aut\u00f4noma (AEB), alerta de sa\u00edda de faixa (LDW) e aviso de colis\u00e3o com pedestres (PCW).<\/p>\n

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O design das portas deslizantes facilita o embarque e o desembarque r\u00e1pido e seguro. A surpresa para os passageiros aparece logo ao abrir a porta, quando \u00e9 projetada a palavra Welcome (bem-vindo, em portugu\u00eas) no ch\u00e3o, iluminando o embarque e oferecendo uma mensagem positiva.<\/p>\n

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O ve\u00edculo oferece espa\u00e7o extra aos passageiros e maior controle das configura\u00e7\u00f5es ambientais e de infoentretenimento. Adapta\u00e7\u00f5es aos motoristas incluem um assento com design ergon\u00f4mico, ideal para longos per\u00edodos de dire\u00e7\u00e3o, e uma configura\u00e7\u00e3o mais amig\u00e1vel do espa\u00e7o do motorista parceiro.<\/p>\n

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Com 4.390 mm de comprimento, 1.850 mm de largura e 1.650 mm de altura, o BYD D1 EV oferece porte de SUV m\u00e9dio, enquanto o entre-eixos de surpreendentes 2.800 mm remete aos sed\u00e3s grandes de luxo. O motor el\u00e9trico entrega 130 cv de pot\u00eancia e 18,3 kgfm de torque m\u00e1ximo e a velocidade m\u00e1xima \u00e9 limitada em 130 km\/h. As modernas baterias Blade com 53 kWh de capacidade garantem autonomia para 371 km com uma carga pelo ciclo WLTP (418 km NEDC).<\/p>\n

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Esses recursos s\u00e3o combinados com um painel de intera\u00e7\u00e3o com o motorista, com assistente de voz a bordo e um volante inteligente. O carro pode integrar todo o fluxo de servi\u00e7o de recep\u00e7\u00e3o de corridas, desde a verifica\u00e7\u00e3o do motorista, embarque e desembarque at\u00e9 o pagamento e atendimento ao cliente.<\/p>\n

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A Alian\u00e7a pela Mobilidade Sustentabilidade<\/strong><\/p>\n

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A Alian\u00e7a pela Mobilidade Sustent\u00e1vel iniciou as atividades em abril deste ano e atualmente \u00e9 formada pela 99 e mais nove empresas (BYD, CAOA Chery, Ipiranga, Movida, Unidas, Ra\u00edzen, Tupinamb\u00e1 Energia e Zletric). A iniciativa integra o DriverLAB, centro de inova\u00e7\u00e3o 100% focado nos motoristas parceiros da 99, que tem investimento previsto de R$ 250 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos 3 anos, sendo R$ 100 milh\u00f5es somente em 2022.<\/p>\n

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A iniciativa da 99 de criar a Alian\u00e7a tem metas definidas como: aumentar a participa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos entre carros novos para 10% das vendas at\u00e9 2025 (hoje em 2%), criar 10 mil esta\u00e7\u00f5es p\u00fablicas de carregamento em todo o Brasil at\u00e9 2025 (atualmente existem cerca de 1.500), zerar a emiss\u00e3o de carbono pela 99 at\u00e9 2030, colocar em circula\u00e7\u00e3o 300 autom\u00f3veis el\u00e9tricos da 99 ainda esse ano e chegar a 10 mil at\u00e9 2025. (Blog do Ricardo Ribas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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