{"id":59473,"date":"2022-07-08T08:43:23","date_gmt":"2022-07-08T11:43:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=59473"},"modified":"2022-07-08T08:43:23","modified_gmt":"2022-07-08T11:43:23","slug":"iveco-ja-produziu-mil-daily-35-160-com-motor-euro-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/07\/08\/iveco-ja-produziu-mil-daily-35-160-com-motor-euro-6\/","title":{"rendered":"Iveco j\u00e1 produziu mil Daily 35-160 com motor Euro 6"},"content":{"rendered":"

Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Iveco j\u00e1 produziu mil unidades do Daily 35-160 com motor Euro 6 no Brasil. Com isso, a fabricante \u00e9 a primeira a conquistar essa marca com um ve\u00edculo de carga no Pa\u00eds. Conforme a empresa, a linha Daily 35 \u00e9 seu carro-chefe de vendas no mercado brasileiro. A atualiza\u00e7\u00e3o visa atender as novas regras de emiss\u00f5es de poluentes. De acordo com o diretor de Marketing e Portf\u00f3lio de Produtos da Iveco para a Am\u00e9rica Latina, Bernardo Brand\u00e3o, houve evolu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m em ternos de seguran\u00e7a e conforto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os motores atualizados chegaram \u00e0 linha Daily em dezembro de 2021. Com isso, os modelos Daily 30 e Daily 35 j\u00e1 est\u00e3o enquadrados nas novas regras para ve\u00edculos comerciais com peso bruto total (PBT) de at\u00e9 3,5 toneladas. O chamado Proconve P8 passou a valer em 1\u00ba de janeiro de 2022. Segundo a Iveco, os novos motores s\u00e3o mais fortes que os anteriores.<\/p>\n

 <\/p>\n

Novo motor 3.0 ganhou 10 cv<\/strong><\/p>\n

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Ou seja, o 3.0 do Iveco Daily 35-160 ganhou 10 cv. Fornecido pela FPT, o F1C MAX de quatro cilindros gera 160 cv de pot\u00eancia \u00e0s 3.000 rpm. O torque, de 39 mkgf, fica dispon\u00edvel entre 1.600 e 2.900 rpm. Al\u00e9m de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica common rail, h\u00e1 turbo de geometria vari\u00e1vel (VGT). No mesmo sentido, o motor recebeu um novo tipo de catalisador (SCR) e sistema de recircula\u00e7\u00e3o dos gases do escape (EGR).<\/p>\n

 <\/p>\n

Conforme a fabricante, isso permitiu a redu\u00e7\u00e3o de 3% no consumo de diesel. Outros 3% s\u00e3o garantidos por melhorias feitas, por exemplo, no desenho, o que melhorou a aerodin\u00e2mica. De acordo com a marca, outro destaque \u00e9 o chassi, feito com barras de 5 mm. Com isso, a capacidade de carga foi ampliada em 200 quilos (PBT T\u00e9cnico). Portanto, o Iveco Daily 35-160 agora tem 4.400 kg de PBT.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Pre\u00e7o do Iveco subiu mais de R$ 110 mil<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m disso, a cabine foi atualizada. O volante foi redesenhado e ganhou bot\u00f5es para comandos do computador de bordo e do sistema de som. No mesmo sentido, o painel de instrumentos tem novo grafismo. Outro destaque \u00e9 o multim\u00eddia com tela de 3,5 polegadas. O sistema permite checar os principais dados de funcionamento do modelo em tempo real.<\/p>\n

 <\/p>\n

A linha Daily com novos motores chegou \u00e0s lojas do Brasil em janeiro. A m\u00e1 not\u00edcia \u00e9 que os pre\u00e7os subiram. Agora, a tabela do Daily 35-160 parte de R$ 269.955. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n

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Estrad\u00e3o   A Iveco j\u00e1 produziu mil unidades do Daily 35-160 com motor Euro 6 no Brasil. Com isso, a fabricante \u00e9 a primeira a conquistar essa marca com um ve\u00edculo de carga no Pa\u00eds. Conforme a empresa, a linha Daily 35 \u00e9 seu carro-chefe de vendas no mercado brasileiro. 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