{"id":59448,"date":"2022-07-07T08:57:42","date_gmt":"2022-07-07T11:57:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=59448"},"modified":"2022-07-07T08:57:42","modified_gmt":"2022-07-07T11:57:42","slug":"strada-se-mantem-em-1o-e-onix-fora-do-top-10-confira-o-ranking-de-junho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/07\/07\/strada-se-mantem-em-1o-e-onix-fora-do-top-10-confira-o-ranking-de-junho\/","title":{"rendered":"Strada se mant\u00e9m em 1\u00ba e Onix fora do &#8216;top 10&#8217;; confira o ranking de junho"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro\u00a0 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Julho chegou e abriu o segundo semestre de 2022, e a Fenabrave, associa\u00e7\u00e3o dos concession\u00e1rios, j\u00e1 divulgou o balan\u00e7o das vendas de autom\u00f3veis e comerciais leves no Pa\u00eds. Ainda com reflexos da pandemia da Covid-19 e suas consequ\u00eancias, como a crise dos chips, por exemplo, o mercado fechou junho no vermelho. Dados apontam que o sexto m\u00eas do ano vendeu 165.470 unidades. Desse modo, queda de 5,42% na compara\u00e7\u00e3o com maio, com 174.592 emplacamentos. Em rela\u00e7\u00e3o aos produtos, a Fiat Strada continua no topo do ranking, entretanto, a tradicional dan\u00e7a das cadeiras n\u00e3o ficou de fora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com um mercado em queda dr\u00e1stica &#8211; 15,4% a menos no acumulado do ano na compara\u00e7\u00e3o com 2021 -, todos os modelos sofreram abalo nos emplacamentos de junho. A come\u00e7ar pela pr\u00f3pria Strada, que passou de 11.532 (maio) para 9.840 unidades emplacadas. Completando o p\u00f3dio, o Hyundai HB20 foi superado pelo Volkswagen Gol. \u00c9 isso mesmo! O veterano da VW, que j\u00e1 havia surpreendido com um 5\u00ba lugar no m\u00eas de maio, deixou toda a concorr\u00eancia para tr\u00e1s e foi parar no segundo lugar do p\u00f3dio, como o autom\u00f3vel mais vendido de junho. Registrou, assim, 9.345 vendas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Hyundai HB20<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O hatch da Hyundai caiu para terceiro (inclusive, tirando o Fiat Mobi do top 10) e vendeu 7.938 unidades no per\u00edodo. Cabe lembrar que essa queda j\u00e1 era esperada. Afinal, com o renovado HB20 &#8211; lan\u00e7ado ontem (5) pela marca -, nada mais natural que aquela desacelerada nas vendas das \u00faltimas unidades em estoque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>SUVs<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bem aceitos no mercado nacional, os SUVs, portanto, j\u00e1 come\u00e7am a aparecer logo depois dos primeiros tr\u00eas colocados. Quarto e quinto lugares do ranking, portanto, foram ocupados por Volkswagen T-Cross e Jeep Compass. Ou seja, nesse m\u00eas, o Chevrolet Tracker ficou longe de levar a melhor no segmento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Na parte de baixo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 a sexta posi\u00e7\u00e3o do ranking revela surpresa. Com o Chevrolet Onix Plus de fora do top 10 (caiu de 10\u00ba para 18\u00ba) o \u00fanico sed\u00e3 a ocupar a lista dos dez mais vendidos atende pelo nome de Fiat Cronos. O sed\u00e3, cabe relembrar, ficou em 10\u00aa posi\u00e7\u00e3o h\u00e1 exatamente um ano e, agora, tenta recuperar seu f\u00f4lego, abocanhando o sexo posto. Mas essa tarefa n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil. Que o diga o Renault Kwid que, entre idas e vindas, conquistou a 9\u00aa posi\u00e7\u00e3o no m\u00eas passado, ap\u00f3s ter ficado de fora do top ten, em maio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E quem fecha a lista dos dez autom\u00f3veis e comerciais leves mais vendidos do m\u00eas de junho \u00e9 o Fiat Pulse. Embora n\u00e3o seja barato (parte de R$ 95.290 na vers\u00e3o Drive 1.3), o SUV feito em Betim (MG) atua num segmento promissor. Entretanto, por ora, enfrenta apenas o Volkswagen Nivus, afinal, Caoa Chery Tiggo 3X e Honda WR-V se aposentaram recentemente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Confira os 10 autom\u00f3veis e comerciais leves mais vendidos de junho:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>1\u00b0) Fiat Strada &#8211; 9.840<\/p>\n<p>2\u00b0) Volkswagen Gol &#8211; 9.435<\/p>\n<p>3\u00b0) Hyundai HB20 &#8211; 7.938<\/p>\n<p>4\u00b0) Volkswagen T-Cross &#8211; 6.309<\/p>\n<p>5\u00b0) Jeep Compass &#8211; 6.104<\/p>\n<p>6\u00b0) Fiat Cronos &#8211; 6.047<\/p>\n<p>7\u00b0) Hyundai Creta &#8211; 5.924<\/p>\n<p>8\u00b0) Chevrolet Tracker &#8211; 5.312<\/p>\n<p>9\u00b0) Renault Kwid &#8211; 5.043<\/p>\n<p>10\u00b0) Fiat Pulse &#8211; 4.839<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fabricantes<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao contr\u00e1rio da lista dos autom\u00f3veis e comerciais leves, o ranking das marcas quase n\u00e3o teve mudan\u00e7as. A Fiat continua liderando isolada. Vendeu, a princ\u00edpio, 34.856 unidades em junho e, assim, ficou com 21% de participa\u00e7\u00e3o de mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 os segundo e terceiro postos foram trocados. A Volkswagen substituiu a General Motors &#8211; no m\u00eas anterior, ficaram GM em 2\u00aa e VW em 3\u00aa. Respetivamente, venderam 24.806 unidades (15% de market share) e 19.113 (11,6%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nas demais posi\u00e7\u00f5es, Hyundai, Toyota, Jeep, Renault, Nissan, Peugeot e Honda (confira o ranking abaixo). Mas cabe prever que a marca japonesa deve deixar a \u00faltima posi\u00e7\u00e3o do top ten, afinal, o novo HR-V promete.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>1\u00b0) Fiat &#8211; 34.856<\/p>\n<p>2\u00b0) Volkswagen &#8211; 24.806<\/p>\n<p>3\u00b0) General Motors &#8211; 19.113<\/p>\n<p>4\u00b0) Hyundai &#8211; 16.652<\/p>\n<p>5\u00b0) Toyota &#8211; 16.461<\/p>\n<p>6\u00b0) Jeep &#8211; 11.655<\/p>\n<p>7\u00b0) Renault &#8211; 11.164<\/p>\n<p>8\u00b0) Nissan &#8211; 5.509<\/p>\n<p>9\u00b0) Peugeot &#8211; 5.016<\/p>\n<p>10\u00b0) Honda &#8211; 4.016<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Proje\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por falar em previs\u00f5es, a Fenabrave acredita que as vendas v\u00e3o aumentar neste ano. Inicialmente (em janeiro), a entidade estimava aumento de 5,3% nas vendas de ve\u00edculos no encerramento de 2022. Agora, a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 de alta de 5,5%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entretanto, pegando apenas autom\u00f3veis e comerciais leves, a tend\u00eancia \u00e9 que o resultado se mantenha como em 2021. No come\u00e7o do ano, a previs\u00e3o era alta de 4,4%. Ainda assim, de acordo com a entidade, a vis\u00e3o de crescimento pode at\u00e9 ser mantida caso as montadoras ampliem sua demanda de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;A m\u00e9dia di\u00e1ria mensal das vendas saltou de 5.500 unidades, em janeiro, para 8.270, em junho. Assim, podemos ter o resultado previsto no in\u00edcio deste ano&#8221;, destaca o presidente da Fenabrave, Andreta Jr.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 na vis\u00e3o de Enilson Sales, presidente da Fenauto, entidade que representa os lojistas multimarcas, &#8220;como j\u00e1 previsto, esses resultados com varia\u00e7\u00f5es pontuais ainda podem acontecer, tanto para mais quanto para menos, at\u00e9 o final do ano&#8221;. De acordo com ele, &#8220;ao que tudo indica, continuamos na expectativa de equil\u00edbrio. Afinal, percebemos ligeira melhora no estado de aten\u00e7\u00e3o dos consumidores com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 economia&#8221;. (Jornal do Carro\/Vagner Aquino)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro\u00a0 &nbsp; Julho chegou e abriu o segundo semestre de 2022, e a Fenabrave, associa\u00e7\u00e3o dos concession\u00e1rios, j\u00e1 divulgou o balan\u00e7o das vendas de autom\u00f3veis e comerciais leves no Pa\u00eds. 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