{"id":59124,"date":"2022-06-23T09:25:12","date_gmt":"2022-06-23T12:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=59124"},"modified":"2022-06-23T09:25:12","modified_gmt":"2022-06-23T12:25:12","slug":"promessas-insanas-inflaram-a-bolha-das-montadoras-de-veiculos-eletricos-e-agora-ela-esta-pronta-para-explodir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/06\/23\/promessas-insanas-inflaram-a-bolha-das-montadoras-de-veiculos-eletricos-e-agora-ela-esta-pronta-para-explodir\/","title":{"rendered":"Promessas insanas inflaram a bolha das montadoras de ve\u00edculos el\u00e9tricos \u2013 e agora ela est\u00e1 pronta para explodir"},"content":{"rendered":"

Portal Seu Dinheiro<\/em><\/p>\n

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Dos contratos futuros de petr\u00f3leo com valor negativo ao VIX acima de 50, em alguns anos, os investidores lembrar\u00e3o de 2020 e 2021 por v\u00e1rios motivos diferentes.<\/p>\n

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Entre esses motivos, meu preferido \u00e9 um que alertei em v\u00e1rias ocasi\u00f5es: a bolha nas a\u00e7\u00f5es de “montadoras” de autom\u00f3veis el\u00e9tricos.<\/p>\n

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Na semana passada, a Electric Mile Solutions (ticker “ELMS”), que chegou a valer US$ 1,7 bilh\u00e3o e projetou um Ebitda de US$ 791 milh\u00f5es em 2025, declarou fal\u00eancia.<\/p>\n

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Esse \u00e9 o primeiro de v\u00e1rios corpos que aparecer\u00e3o boiando nos pr\u00f3ximos meses, num setor que vendeu promessas insanas a investidores tomados pelo FOMO (“fear of missing out”, ou medo de ficar de fora).<\/p>\n

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Nesta coluna, vou explorar contigo v\u00e1rias das insanas promessas feitas ao longo dos \u00faltimos 24 meses.<\/p>\n

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Os sete pr\u00f3ximos Google’s<\/p>\n

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Um ve\u00edculo de investimentos chamado “SPAC” \u00e9 um dos grandes culpados pela farra dos EVs.<\/p>\n

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Em tradu\u00e7\u00e3o literal, um SPAC \u00e9 uma “sociedade de prop\u00f3sito espec\u00edfico”, o que n\u00e3o nos serve de grande valia.<\/p>\n

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Em termos pr\u00e1ticos, o SPAC \u00e9 um fundo com caracter\u00edsticas de “cheque em branco”.<\/p>\n

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Como funcionam os SPACs<\/strong><\/p>\n

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Funciona assim: um gestor de recursos (em teoria, com prest\u00edgio e boa reputa\u00e7\u00e3o), busca levantar fundos com investidores atrav\u00e9s do SPAC, que ser\u00e1 negociado em bolsa.<\/p>\n

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Uma vez realizada essa capta\u00e7\u00e3o, o gestor sai em busca de uma empresa que ir\u00e1 se fundir ao SPAC, chegando assim ao mercado de capitais sem passar pelo processo tradicional do IPO.<\/p>\n

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Ao n\u00e3o realizar um IPO formal, as empresas que optaram por se fundir aos SPACs evitam a dilig\u00eancia mais rigorosa das Bolsas, bem como n\u00e3o precisavam se submeter a algumas restri\u00e7\u00f5es caracter\u00edsticas dos prospectos de IPOs.<\/p>\n

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Por exemplo, uma empresa realizando um IPO n\u00e3o pode fazer proje\u00e7\u00f5es futuras sobre seu neg\u00f3cio. Ela pode explicar aos investidores sua opera\u00e7\u00e3o, deve mostrar seus dados hist\u00f3ricos, mas n\u00e3o pode realizar proje\u00e7\u00f5es futuras.<\/p>\n

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Promessas exageradas<\/strong><\/p>\n

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Os SPACs, por sua vez, se tornaram famosos pelos slides projetando futuros incr\u00edveis pela frente.<\/p>\n

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As “montadoras” de ve\u00edculos el\u00e9tricos (a maioria delas nem sequer chegou a montar um \u00fanico ve\u00edculo) usaram e abusaram desse mecanismo.<\/p>\n

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Para mim, ningu\u00e9m retratou t\u00e3o bem o pico de insanidade no mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos quanto o Wall Street Journal, neste maravilhoso artigo de 14 de mar\u00e7o de 2021.<\/p>\n

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Na ocasi\u00e3o, o jornalista Eliot Brown se debru\u00e7ou sobre as apresenta\u00e7\u00f5es dos SPACs e descobriu um total de sete empresas projetando alcan\u00e7ar uma receita anual de US$ 10 bilh\u00f5es de d\u00f3lares em menos de 7 anos.<\/p>\n

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Ainda assim, sete empresas no setor prometiam uma fa\u00e7anha improv\u00e1vel.<\/p>\n

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Esc\u00e2ndalos e proje\u00e7\u00f5es insanas<\/strong><\/p>\n

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Hoje avaliada em US$2,4 bilh\u00f5es, a Nikola (ticker “NKLA”) acertou em dezembro do ano passado uma multa com a SEC (o regulador do mercado de capitais americano), no valor de US$ 125 milh\u00f5es, como puni\u00e7\u00e3o por divulgar informa\u00e7\u00f5es falsas sobre seus ve\u00edculos.<\/p>\n

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Alguns meses antes, a Nikola divulgara um v\u00eddeo de um dos seus caminh\u00f5es el\u00e9tricos supostamente rodando em estradas americanas.<\/p>\n

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O v\u00eddeo era falso.<\/p>\n

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Na verdade, o caminh\u00e3o estava numa descida, em ponto morto.<\/p>\n

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Em suas proje\u00e7\u00f5es iniciais aos investidores, a Nikola imaginava faturar US$ 150 milh\u00f5es em 2021, dobrar em 2022, triplicar em 2023\u2026<\/p>\n

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A realidade se provou bem menos animadora que as proje\u00e7\u00f5es. At\u00e9 o presente momento, a empresa n\u00e3o faturou nem um d\u00f3lar originado da venda de ve\u00edculos el\u00e9tricos e suas a\u00e7\u00f5es caem mais de 90% das m\u00e1ximas.<\/p>\n

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Para listar mais alguns casos:<\/strong><\/p>\n

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