{"id":59029,"date":"2022-06-20T08:45:28","date_gmt":"2022-06-20T11:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=59029"},"modified":"2022-06-20T08:45:28","modified_gmt":"2022-06-20T11:45:28","slug":"surgem-novos-desafios-para-os-carros-eletricos-de-baixo-custo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/06\/20\/surgem-novos-desafios-para-os-carros-eletricos-de-baixo-custo\/","title":{"rendered":"Surgem novos desafios para os carros el\u00e9tricos de baixo custo"},"content":{"rendered":"

InsideEvs<\/em><\/p>\n

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A trajet\u00f3ria do carro el\u00e9trico est\u00e1 definida e n\u00e3o h\u00e1 como voltar atr\u00e1s. Com o impulso europeu pela descarboniza\u00e7\u00e3o, os incentivos cada vez mais difundidos e a onda de novos modelos nos \u00faltimos anos, os avan\u00e7os em termos de participa\u00e7\u00e3o no mercado est\u00e3o a\u00ed para quem quiser ver.<\/p>\n

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E as montadoras, aproveitando uma s\u00e9rie de fatores – melhores economias de escala e avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos em primeiro lugar – j\u00e1 haviam iniciado a contagem regressiva para o ponto de ruptura entre os custos de ve\u00edculos el\u00e9tricos e carros com motores a combust\u00e3o. Se o ponto de chegada for claro e definido, ser\u00e1 necess\u00e1rio considerar, no entanto, que o novo contexto global pode agora apresentar novos desafios.<\/p>\n

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O n\u00f3 da infla\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Pandemia, guerra, crise de chips, aumento dos custos das mat\u00e9rias-primas: foi isso que balan\u00e7ou os planos das montadoras. E agora os carros el\u00e9tricos mais acess\u00edveis, aqueles que devem chegar ao mercado com pre\u00e7os entre 20.000 e 25.000 euros, exigir\u00e3o ainda mais esfor\u00e7o. Previstos essencialmente para 2024-2025, eles poderiam ser ligeiramente adiados, ou chegar dentro dos prazos estabelecidos, mas com custos um pouco mais altos.<\/p>\n

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Pegue o caso Volkswagen. Seu carro el\u00e9trico, antecipado pelo conceito Cupra UrbanRebel e esperado em 3 anos, deve partir de 20.000 euros. Mas Werner Tietz, chefe de desenvolvimento da marca, continua cauteloso. “A infla\u00e7\u00e3o a 7% ao ano pode ser um problema”, disse o executivo citado pelo Automotive News Europe.<\/p>\n

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Segundo o Eurostat, de fato, a infla\u00e7\u00e3o anual da UE em abril foi de 7,4%, e em maio foi de 8,1%. Se a tend\u00eancia n\u00e3o desacelerar, at\u00e9 2025 o aumento dos pre\u00e7os ser\u00e1 substancial demais para poder atender \u00e0s previs\u00f5es. Mas a esperan\u00e7a, \u00e9 claro, \u00e9 que a situa\u00e7\u00e3o possa se normalizar.<\/p>\n

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De qualquer forma, para a constru\u00e7\u00e3o do citycar el\u00e9trico da marca Cupra e dos outros dois que ser\u00e3o feitos sob as marcas Skoda e Volkswagen, a Espanha foi escolhida, justamente para dar uma segurada nos custos em compara\u00e7\u00e3o com a Alemanha.<\/p>\n

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O que os outros est\u00e3o fazendo<\/strong><\/p>\n

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Nesse cen\u00e1rio complexo, por enquanto os outros grandes grupos continuam na rota tra\u00e7ada. A Stellantis visa carros el\u00e9tricos acess\u00edveis especialmente com a Fiat, que ap\u00f3s o 500 dar\u00e1 vida a um modelo que representar\u00e1 a alternativa de emiss\u00e3o zero do Fiat Panda. Enquanto isso, a Renault disse v\u00e1rias vezes que com o Renault 5 e depois com o Renault 4 colocar\u00e1 no mercado dois modelos de bateria com um pre\u00e7o competitivo.<\/p>\n

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Elas ser\u00e3o capazes de manter suas promessas? N\u00f3s veremos. Afinal, as not\u00edcias mais relevantes nesse sentido chegar\u00e3o at\u00e9 2024 e daqui at\u00e9 l\u00e1 tudo pode acontecer. Sem esquecer de olhar para a China, onde carros el\u00e9tricos de baixo custo j\u00e1 s\u00e3o uma realidade e onde cada vez mais fabricantes conhecidos por n\u00f3s, ocidentais est\u00e3o tentando iniciar colabora\u00e7\u00f5es e parcerias.<\/p>\n

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Enquanto isso, a Tesla, ap\u00f3s as muitas proclama\u00e7\u00f5es sobre o carro de US$ 25.000, congelou o projeto, preferindo focar no caminh\u00e3o Semi, no Cybertruck e no Roadster.<\/p>\n

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Uma coisa \u00e9 certa em qualquer caso: agora, mais do que nunca, o progresso tecnol\u00f3gico e a pesquisa ser\u00e3o os fatores-chave para poder montar a transi\u00e7\u00e3o: aqueles que seguem esse caminho ter\u00e3o a oportunidade de obter uma importante vantagem competitiva. E isso se aplica tanto aos fabricantes quanto aos pa\u00edses. (InsideEvs\/Francesco Barontini e Julio Cesar)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

InsideEvs   A trajet\u00f3ria do carro el\u00e9trico est\u00e1 definida e n\u00e3o h\u00e1 como voltar atr\u00e1s. Com o impulso europeu pela descarboniza\u00e7\u00e3o, os incentivos cada vez mais difundidos e a onda de novos modelos nos \u00faltimos anos, os avan\u00e7os em termos de participa\u00e7\u00e3o no mercado est\u00e3o a\u00ed para quem quiser ver.   E as montadoras, aproveitando\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-59029","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nSurgem novos desafios para os carros el\u00e9tricos de baixo custo - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/06\/20\/surgem-novos-desafios-para-os-carros-eletricos-de-baixo-custo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Surgem novos desafios para os carros el\u00e9tricos de baixo custo - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"InsideEvs   A trajet\u00f3ria do carro el\u00e9trico est\u00e1 definida e n\u00e3o h\u00e1 como voltar atr\u00e1s. 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