{"id":59008,"date":"2022-06-17T09:03:42","date_gmt":"2022-06-17T12:03:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=59008"},"modified":"2022-06-17T09:03:42","modified_gmt":"2022-06-17T12:03:42","slug":"gm-confirma-novos-carros-eletricos-no-brasil-bolt-suv-blazer-e-equinox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/06\/17\/gm-confirma-novos-carros-eletricos-no-brasil-bolt-suv-blazer-e-equinox\/","title":{"rendered":"GM confirma novos carros el\u00e9tricos no Brasil: Bolt SUV, Blazer e Equinox"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

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A General Motors anunciou uma grande ofensiva de carros el\u00e9tricos no Brasil a partir de 2023. A montadora vai lan\u00e7ar no Pa\u00eds tr\u00eas SUVs alimentos por baterias. O primeiro deles ser\u00e1 o Bolt EUV, crossover derivado do novo Chevrolet Bolt. Ele vir\u00e1 no ano que vem, quem sabe ainda no primeiro semestre. Tudo depender\u00e1 da disponibilidade de chips. Isso porque GM \u00e9 uma das fabricantes que mais sofre com a atual escassez de semicondutores.<\/p>\n

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Al\u00e9m do SUV do Bolt, a GM confirmou que vai vender os novos Equinox EV e Blazer EV no Brasil. Contudo, n\u00e3o deu previs\u00e3o de estreia, j\u00e1 que ambos est\u00e3o em fase final de desenvolvimento. Nos Estados Unidos, o Equinox el\u00e9trico deve estrear primeiro, j\u00e1 no ano que vem – com vendas em 2024, bem como com pre\u00e7o abaixo do Bolt. Assim, ser\u00e1 o Chevrolet el\u00e9trico de entrada, o que dever\u00e1 acontecer por aqui. O Blazer el\u00e9trico vir\u00e1 na sequ\u00eancia.<\/p>\n

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Novo Bolt a caminho<\/strong><\/p>\n

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Embora esteja com a agenda recheada de lan\u00e7amentos, a GM ainda n\u00e3o entregou o primeiro lote do novo Chevrolet Bolt – esgotado em pr\u00e9-venda em setembro de 2021. Mas a montadora aproveitou o an\u00fancio para confirmar que o novo Bolt est\u00e1 a caminho e “ser\u00e1 disponibilizado em breve no Pa\u00eds”. O hatch foi o primeiro carro el\u00e9trico da marca da gravata dourada por aqui. Ele chegou em 2019 e, logo depois, foi o el\u00e9trico mais vendido em 2020.<\/p>\n

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O Bolt j\u00e1 tem mais de cem mil unidades comercializadas no mundo. O hatch el\u00e9trico \u00e9 equipado com um motor de 203 cv de pot\u00eancia e 36,7 mkgf de torque, e traz um pacote de baterias com 66 kWh de capacidade. Com este conjunto, acelera de zero a 100 km\/h em cerca de 7 segundos e tem autonomia para 416 km com a carga completa. Pois o Bolt EUV, vers\u00e3o crossover, utiliza o mesmo conjunto el\u00e9trico com tra\u00e7\u00e3o dianteira.<\/p>\n

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Silverado EV, Hummer EV e mais<\/strong><\/p>\n

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Segundo o presidente da GM Am\u00e9rica do Sul, Santiago Chamorro, a montadora quer liderar o processo de eletrifica\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o. Para tanto, planeja trazer a ampla gama de ve\u00edculos el\u00e9tricos, que v\u00e3o desde hatch e crossover, a SUVs maiores, picapes e at\u00e9 modelos comerciais, como vans. Entre os candidatos, est\u00e3o a futura Silverado EV e o novo Hummer EV. Todos os modelos usam a plataforma de el\u00e9tricos da GM com as baterias Ultium de fabrica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria.<\/p>\n

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Como \u00e9 o Equinox el\u00e9trico<\/strong><\/p>\n

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Em mar\u00e7o deste ano, a GM divulgou um v\u00eddeo do Chevrolet Equinox EV, seu pr\u00f3ximo grande lan\u00e7amento na gama de carros el\u00e9tricos. No teaser, o crossover mostra mais a carroceria, em especial a assinatura de luzes nos far\u00f3is e lanternas, que ter\u00e3o LEDs din\u00e2micos e estilo moderno. O utilit\u00e1rio estreia no 2\u00ba semestre de 2023 e vir\u00e1 ao Brasil em 2024.<\/p>\n

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Na gama, o Equinox EV ser\u00e1 o carro el\u00e9trico de entrada da marca. Ele ser\u00e1 posicionado abaixo do Chevrolet Bolt, que ainda n\u00e3o desembarcou renovado no Brasil por causa da falta de chips. Aqui, foi anunciado em esquema de pr\u00e9-venda com pre\u00e7o sugerido de R$ 317 mil. Entretanto, h\u00e1 uma semana a GM baixou os pre\u00e7os do hatch nos EUA, e o Bolt passou a ser o carro el\u00e9trico mais barato por l\u00e1. Fica a expectativa dessa redu\u00e7\u00e3o aqui.<\/p>\n

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Embora seja cedo para falar em pre\u00e7os, a GM j\u00e1 bateu o martelo e confirmou que o novo Equinox EV vir\u00e1 acess\u00edvel. Para tanto, custar\u00e1 a partir de cerca de US$ 30 mil, o equivalente a R$ 153 mil na convers\u00e3o direta e sem taxas. Por ora, n\u00e3o h\u00e1 n\u00fameros de pot\u00eancia e tampouco a autonomia que ter\u00e1 o SUV com as baterias cheias. J\u00e1 o interior ter\u00e1 uma tela ao centro do painel integrada \u00e0 outra tela fixada atr\u00e1s do volante – tal como o painel do Tracker RS. (Jornal do Carro\/Diogo de Oliveira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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