{"id":58976,"date":"2022-06-15T09:02:57","date_gmt":"2022-06-15T12:02:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=58976"},"modified":"2022-06-15T09:02:57","modified_gmt":"2022-06-15T12:02:57","slug":"novo-suv-brasileiro-da-fiat-fastback-chega-ainda-neste-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/06\/15\/novo-suv-brasileiro-da-fiat-fastback-chega-ainda-neste-ano\/","title":{"rendered":"Novo SUV brasileiro da Fiat, Fastback chega ainda neste ano"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Fiat confirmou o lan\u00e7amento de seu segundo SUV produzido Brasil. Trata-se do Fastback, nome do carro-conceito apresentado durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo de 2018. O modelo chegar\u00e1 ao mercado no segundo semestre e ser\u00e1 produzido na f\u00e1brica da Stellantis em Betim (MG).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O visual ser\u00e1 bastante parecido com o da picape Toro. Por\u00e9m, a silhueta remeter\u00e1 \u00e0 de cup\u00eas. Al\u00e9m disso, a plataforma ser\u00e1 a modular batizada de MLA, que serve ao compacto Pulse, por exemplo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por isso, o novato ter\u00e1 dimens\u00f5es parecidas com as do Volkswagen Nivus, que tem 4,26 metros de comprimento. O designer Kleber Silva fez proje\u00e7\u00f5es do novo SUV, como as que ilustram esta p\u00e1gina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Portanto, o Fastback, que ser\u00e1 posicionado acima do Pulse, vai marcar a entrada da Fiat no segmento de SUVS compactos com at\u00e9 4,30 metros de comprimento. A categoria \u00e9 a que concentra a maior parte das vendas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Assim, re\u00fane op\u00e7\u00f5es como Chevrolet Tracker, Jeep Renegade, Honda HR-V, Hyundai Creta e Nissan Kicks. Bem como os Volkswagen T-cross e Nivus, entre outros. O novo modelo mineiro promete oferecer amplo espa\u00e7o no banco traseiro e no porta-malas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Fiat tamb\u00e9m promete apostar na sofistica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica do Fastback. Pelo menos \u00e9 isso que mostra uma foto do painel do modelo, que vazou na internet em mar\u00e7o. A imagem revela diferen\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o ao Pulse, sobretudo no console entre os bancos dianteiros, que t\u00eam novos recursos, como o freio de estacionamento eletr\u00f4nico. \u00c9 poss\u00edvel ver tamb\u00e9m o acabamento do tipo black piano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mec\u00e2nica<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sob o cap\u00f4, o Fiat Fastback dever\u00e1 trazer apenas os motores flex\u00edveis e com turbo da Stellantis. Ou seja, as vers\u00f5es de entrada ter\u00e3o o 1.0 turbo de tr\u00eas cilindros com inje\u00e7\u00e3o direta, que \u00e9 atualmente o mais potente da categoria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A pot\u00eancia chega a 130 cv e o torque m\u00e1ximo, de 20,4 mkgf, fica dispon\u00edvel a partir das 1.750 rpm. O c\u00e2mbio dever\u00e1 ser o autom\u00e1tico do tipo CVT, que simula sete marchas e conta com modo de condu\u00e7\u00e3o Sport, assim como no Pulse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Haver\u00e1 ainda motor 1.3 turbo flex\u00edvel, que est\u00e1 na picape Fiat Toro e nos SUVS da Jeep. Nesse caso, s\u00e3o at\u00e9 185 cv de pot\u00eancia com 100% de etanol no tanque e 27,5 mkgf com ambos os combust\u00edveis. Nos modelos citados, o quatro-cilindros trabalha em conjunto com o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. Em todas as op\u00e7\u00f5es a tra\u00e7\u00e3o ser\u00e1 na dianteira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>V\u00e1rias novidades eletr\u00f4nicas que estrearam no Pulse tamb\u00e9m estar\u00e3o no Fastback. Nesse sentido, o Suv-cup\u00ea ter\u00e1 duas telas. A do quadro de instrumentos ser\u00e1 de 7 polegadas e a da central multim\u00eddia, de 10,1\u201d. O equipamento ter\u00e1 conex\u00e3o sem fio com os sistemas Android Auto e Apple Carplay. Bem como conex\u00e3o com internet por chip pr\u00f3prio fornecido pela operadora Tim.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro trunfo do novato ser\u00e1 a oferta de recursos de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma. Por exemplo, o Fastback ter\u00e1 frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, que reduz o risco de colis\u00f5es, bem como detector de obst\u00e1culos, pedestres e ciclistas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Haver\u00e1 ainda assistente ativo de perman\u00eancia em faixa, que ester\u00e7a o volante sozinho para corrigir a trajet\u00f3ria e manter o carro no curso. Outros destaques s\u00e3o o ajuste autom\u00e1tico dos fachos dos far\u00f3is, que ter\u00e3o ilumina\u00e7\u00e3o Full LEDS. Bem como o controle de tra\u00e7\u00e3o TC+, que ajuda a encarar trechos de terra e lama. (Jornal do Carro\/Diogo Oliveira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; A Fiat confirmou o lan\u00e7amento de seu segundo SUV produzido Brasil. Trata-se do Fastback, nome do carro-conceito apresentado durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo de 2018. 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