{"id":58909,"date":"2022-06-13T08:56:26","date_gmt":"2022-06-13T11:56:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=58909"},"modified":"2022-06-13T08:56:26","modified_gmt":"2022-06-13T11:56:26","slug":"a-producao-do-ford-focus-sera-reduzida-significativamente-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/06\/13\/a-producao-do-ford-focus-sera-reduzida-significativamente-na-europa\/","title":{"rendered":"A produ\u00e7\u00e3o do Ford Focus ser\u00e1 reduzida significativamente na Europa"},"content":{"rendered":"<p><em>PlanetCarsZ<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora o Ford Focus n\u00e3o tenha atingido os n\u00edveis de vendas do Volkswagen Golf na Europa, teve v\u00e1rios anos excelentes do ponto de vista comercial. Infelizmente, o ano de 2022 n\u00e3o \u00e9 um deles, j\u00e1 que a demanda de janeiro a maio despencou 28.3%, at\u00e9 as 27.151 unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A planta alem\u00e3 de Saarlouis, onde \u00e9 fabricado o Focus, j\u00e1 est\u00e1 com um excedente de pessoal e, possivelmente, poder\u00e3o ocorrer novos cortes na produ\u00e7\u00e3o. A revista alem\u00e3 Automobilwoche cita o chefe do conselho dos trabalhadores da empresa, Markus Thal, dizendo que o trabalho na f\u00e1brica alem\u00e3 ser\u00e1 reduzido significativamente depois de 29 de agosto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os investimentos da Ford est\u00e3o direcionados para a eletrifica\u00e7\u00e3o. Assim, ser\u00e3o beneficiadas plantas como a de Col\u00f4nia e a de Craiova, na Rom\u00eania, de onde sair\u00e3o carros 100% el\u00e9tricos para os mercados europeus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Automobilwoche informa que o futuro da planta de montagem de Saarlouis ser\u00e1 decidido antes do final deste m\u00eas. De acordo com o site corporativo da Ford, esta planta, fundada em 1970, emprega atualmente 6.190 pessoas para montar o Focus, incluindo a vers\u00e3o de alto desempenho ST.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os longos prazos de entrega causados pela escassez de fornecimento afetaram enormemente as vendas. Por exemplo, o sistema multim\u00eddia SYNC 4 sai da Ucr\u00e2nia, agora devastada pela guerra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 que mencionamos o Golf no in\u00edcio, o compacto da Volkswagen, junto com a carroceria Variant, tamb\u00e9m j\u00e1 viu dias melhores. As cifras em 2022 mostram que as entregas ca\u00edram 25.3% at\u00e9 as 56.805 unidades. Na verdade, na Europa, o Dacia Sandero (62.271 emplacamentos) e o Peugeot 208 (68.156) j\u00e1 est\u00e3o vendendo mais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No mesmo intervalo, sempre na Europa, o primo checo do Golf, o Skoda Octavia, sofreu uma enorme queda 44.7%, at\u00e9 os 33.024 carros, enquanto que o SEAT Le\u00f3n nem sequer entrou no top 50. A demanda pelo Audi A3 Sportback, de configura\u00e7\u00e3o mais premium, caiu menos, em concreto 11.9%, at\u00e9 os 35.350 ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fica demostrado que s\u00e3o tempos dif\u00edceis para todos os ve\u00edculos que n\u00e3o sejam um SUV. Nem mesmo os compactos podem superar essa mar\u00e9 dos crossovers e se ainda s\u00e3o afetados pela escassez de microchips, seu futuro ser\u00e1 ainda mais complicado. (PlanetCarsZ)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PlanetCarsZ &nbsp; Embora o Ford Focus n\u00e3o tenha atingido os n\u00edveis de vendas do Volkswagen Golf na Europa, teve v\u00e1rios anos excelentes do ponto de vista comercial. 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