{"id":58851,"date":"2022-06-09T09:29:06","date_gmt":"2022-06-09T12:29:06","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=58851"},"modified":"2022-06-09T09:29:06","modified_gmt":"2022-06-09T12:29:06","slug":"com-fixacao-de-teto-icms-pode-cair-a-metade-em-alguns-estados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/06\/09\/com-fixacao-de-teto-icms-pode-cair-a-metade-em-alguns-estados\/","title":{"rendered":"Com fixa\u00e7\u00e3o de teto, ICMS pode cair \u00e0 metade em alguns Estados"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A proposta de limitar a cobran\u00e7a do ICMS em 17% para combust\u00edveis, energia el\u00e9trica, telecomunica\u00e7\u00f5es e transporte pode significar uma redu\u00e7\u00e3o \u00e0 metade da al\u00edquota do tributo em alguns Estados.<\/p>\n

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O Rio de Janeiro, por exemplo, cobra 34% sobre a gasolina. Maranh\u00e3o, Minas Gerais e Piau\u00ed seguem o Rio na lista dos Estados com tributa\u00e7\u00e3o mais alta sobre a gasolina com al\u00edquota de 31%. A maior parte dos governadores cobra em torno de 29% sobre a gasolina e ter\u00e1 de derrubar a al\u00edquota caso o projeto seja aprovado no Senado. No etanol, o ICMS mais comum \u00e9 de 25%, mas no Rio chega a 32% e em Tocantins a 29%.<\/p>\n

 <\/p>\n

No diesel, a mediana entre os Estados \u00e9 de 17%, exatamente o limite que o projeto busca impor aos governadores. Nove Estados, por\u00e9m, t\u00eam al\u00edquotas do diesel acima desse teto e ter\u00e3o de se mexer: Alagoas, Amazonas, Bahia, Cear\u00e1, Maranh\u00e3o, Para\u00edba, Piau\u00ed, Rio Grande do Norte e Sergipe.<\/p>\n

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A maior parte dos Estados tamb\u00e9m coincide com o teto no caso do g\u00e1s de cozinha. Para a conta de luz residencial, a al\u00edquota mais recorrente \u00e9 de 25%. Em telecomunica\u00e7\u00f5es, 29%.<\/p>\n

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O levantamento das al\u00edquotas foi feito pelo Estad\u00e3o com base nos dados fornecidos pelas entidades que re\u00fanem as empresas desses setores: Fecombust\u00edveis (com\u00e9rcio de combust\u00edveis), Conexis (telecomunica\u00e7\u00f5es) e Abradee (distribuidoras de energia). Pelo projeto, esses itens passam a ser considerados essenciais, e a redu\u00e7\u00e3o das al\u00edquotas ter\u00e1 de ser imediata. O texto j\u00e1 passou na C\u00e2mara com votos favor\u00e1veis de ampla maioria e integra um pacote de medidas do governo e de aliados do Centr\u00e3o para reduzir os pre\u00e7os em ano de elei\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Trator na vota\u00e7\u00e3o”<\/strong><\/p>\n

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Governadores que estiveram ontem em Bras\u00edlia para desidratar o impacto da desonera\u00e7\u00e3o sa\u00edram com o sentimento de que os parlamentares v\u00e3o \u201cpassar o trator\u201d e aprovar o projeto sem mudan\u00e7as, segundo apurou a reportagem.<\/p>\n

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Enquanto governadores reclamam do projeto, os setores trabalham nos bastidores para n\u00e3o serem retirados na hora da vota\u00e7\u00e3o. \u201cAs elevadas al\u00edquotas de ICMS para telecomunica\u00e7\u00f5es prejudicam uma expans\u00e3o maior da conectividade no Brasil, prejudicando o desenvolvimento econ\u00f4mico e social igualit\u00e1rio em todas as regi\u00f5es do Pa\u00eds\u201d, diz Marcos Ferrari, presidente da Conexis, o sindicato das empresas das operadoras. Para ele, seria um tiro no p\u00e9 das camadas mais pobres tirar do texto as telecomunica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para o estrategista-chefe da BGC Liquidez, Juliano Ferreira, a redu\u00e7\u00e3o dos tributos para o combate \u00e0 alta dos combust\u00edveis est\u00e1 sendo feita de forma atabalhoada com riscos fiscais para o futuro. \u201cEst\u00e1 sendo feito tudo de forma confusa para embarcar numa agenda eleitoreira com elevado custo final\u201d, diz. Para ele, faz mais sentido \u201cn\u00e3o dar esse subs\u00eddio do que dar\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Secret\u00e1rio de Fazenda do Estado de S\u00e3o Paulo, Felipe Salto, \u00e9 duro nas cr\u00edticas ao projeto e cobra a compensa\u00e7\u00e3o pela Uni\u00e3o por toda a desonera\u00e7\u00e3o \u201cDiante do cen\u00e1rio, o importante \u00e9 que as compensa\u00e7\u00f5es ocorram, com abatimento de d\u00edvida, como prop\u00f4s o governador Rodrigo Garcia\u201d, afirma. Segundo ele, S\u00e3o Paulo, sem compensa\u00e7\u00e3o, perderia R$ 15,4 bilh\u00f5es. A proposta \u00e9 de compensa\u00e7\u00e3o com abatimento autom\u00e1tico mensal no servi\u00e7o da d\u00edvida. \u201c\u00c9 uma boa sa\u00edda\u201d, diz. (O Estado de S. Paulo\/Adriana Fernandes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   A proposta de limitar a cobran\u00e7a do ICMS em 17% para combust\u00edveis, energia el\u00e9trica, telecomunica\u00e7\u00f5es e transporte pode significar uma redu\u00e7\u00e3o \u00e0 metade da al\u00edquota do tributo em alguns Estados.   O Rio de Janeiro, por exemplo, cobra 34% sobre a gasolina. 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