{"id":58757,"date":"2022-06-07T08:37:20","date_gmt":"2022-06-07T11:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=58757"},"modified":"2022-06-07T08:37:20","modified_gmt":"2022-06-07T11:37:20","slug":"empresas-apostam-em-veiculos-eletricos-para-revolucionar-o-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/06\/07\/empresas-apostam-em-veiculos-eletricos-para-revolucionar-o-transporte\/","title":{"rendered":"Empresas apostam em ve\u00edculos el\u00e9tricos para revolucionar o transporte"},"content":{"rendered":"

Frota & Cia<\/em><\/p>\n

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A busca por um transporte mais sustent\u00e1vel \u00e9 uma meta global em diversos pa\u00edses e empresas. E no Brasil n\u00e3o poderia ser diferente. No que diz respeito ao transporte rodovi\u00e1rio de cargas e passageiros fontes alternativas aos combust\u00edveis f\u00f3sseis est\u00e3o sempre em pauta.<\/p>\n

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Como um dos principais candidatos a solu\u00e7\u00e3o deste problema de ordem mundial aparecem os ve\u00edculos movidos a eletricidade. Assim como no mercado de ve\u00edculos leves, cada vez mais esse modal ganha espa\u00e7o no transporte de cargas. Decidimos mostrar alguns casos, entre opera\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias e transportadoras, que j\u00e1 fazem sucesso aqui no pa\u00eds.<\/p>\n

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Braspress<\/strong><\/p>\n

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No primeiro trimestre deste ano, a Braspress adquiriu mais 30 ve\u00edculos el\u00e9tricos dos modelos iEV1200T (VUC) e iEV750V (Van) da JAC Motors. A companhia j\u00e1 havia recebido algumas unidades do mesmo tipo de ve\u00edculo.<\/p>\n

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A Braspress adquire 30 ve\u00edculos el\u00e9tricos dos modelos iEV1200T (VUC) e iEV750V (Van) da Jac Motors. A companhia j\u00e1 havia recebido algumas<\/p>\n

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De acordo com Urubatan Helou, Presidente da Braspress, essa mudan\u00e7a continua acelerada para que a empresa, a longo prazo, tenha somente ve\u00edculos el\u00e9tricos na entrega de mercadorias nos grandes centros urbanos do Pa\u00eds. \u201cN\u00e3o existe nada mais democr\u00e1tico que o ar que n\u00f3s respiramos. N\u00f3s temos que buscar o equil\u00edbrio do planeta, porque ele j\u00e1 est\u00e1 come\u00e7ando a cobrar a fatura\u201d, finalizou.<\/p>\n

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Ouro Verde<\/strong><\/p>\n

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A Ouro Verde foi outra tradicional empresa do transporte que decidiu apostar em ve\u00edculos el\u00e9tricos na sua frota. No in\u00edcio do ano, a companhia anunciou investimento de R$ 100 milh\u00f5es de reais para 2022, desse montante, 50% seriam destinados a compra de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Assim, pela proje\u00e7\u00e3o da companhia, pelo menos 100 ve\u00edculos eletrificados ser\u00e3o incorporados \u00e0 frota.<\/p>\n

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\u201cApostamos em um modelo de neg\u00f3cio sustent\u00e1vel e trabalhamos ativamente para elevar o patamar da nossa atua\u00e7\u00e3o, contribuindo para a constru\u00e7\u00e3o de uma sociedade ambientalmente mais respons\u00e1vel\u201d, destaca Cl\u00e1udio Zattar, presidente e CEO da Ouro verde.<\/p>\n

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AMBEV<\/strong><\/p>\n

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Entre as frotas pr\u00f3prias, talvez a empresa que mais se destaque na busca por um transporte sustent\u00e1vel seja a Ambev. A companhia trabalha com o objetivo de rodar apenas com caminh\u00f5es movidos a energia limpa a partir de 2025.<\/p>\n

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A Ambev acaba de enunciar uma parceria com a startup F\u00e1brica Nacional de Mobilidade (FNM) para a compra de 1 mil caminh\u00f5es el\u00e9tricos. Dessa forma,<\/p>\n

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Por isso, visando essa audaciosa meta, a Ambev anunciou a compra de 1000 caminh\u00f5es el\u00e9tricos em uma parceria com a startup F\u00e1brica Nacional de Mobilidade (FNM). O projeto da FNM \u00e9 realizado atrav\u00e9s de um contrato de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e industrial com a Agrale.<\/p>\n

 <\/p>\n

A entrega de toda a frota est\u00e1 prevista para ser conclu\u00edda at\u00e9 o fim de 2023. Cada caminh\u00e3o el\u00e9trico do modelo FNM 833 representar\u00e1 corte de 126 mil quilos de gases de efeito estufa por ano em rela\u00e7\u00e3o aos caminh\u00f5es movidos a combust\u00edvel f\u00f3ssil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m disso, a cervejeira comprou o primeiro lote de 100 unidades do e-Delivery, modelo el\u00e9trico da VWCO. A Ambev inclusive, foi uma das primeiras empresas a testar o modelo da montadora alem\u00e3.<\/p>\n

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Pernambucanas<\/strong><\/p>\n

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Mais recentemente, a Pernambucanas, marca varejista nacional, anunciou que parte de seu processo de abastecimento de loja passar\u00e1 a ser feito por meio de frota pr\u00f3pria. A frota pr\u00f3pria ir\u00e1 representar 25% do total, com parte desses ve\u00edculos sendo 100% el\u00e9tricos.<\/p>\n

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Ouro Verde e Pernambucanas investem em caminh\u00f5es el\u00e9tricos e a g\u00e1s – Transporte Mundial<\/p>\n

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Os caminh\u00f5es el\u00e9tricos t\u00eam autonomia para rodar at\u00e9 300 quil\u00f4metros com uma \u00fanica carga de bateria. \u201cA iniciativa fortalece a autonomia da companhia possibilitando a tomada de decis\u00e3o de forma r\u00e1pida e simples. E vem de encontro ao nosso aperfei\u00e7oamento do e-commerce, especialmente com uma demanda maior, al\u00e9m de ter um processo de entrega melhor e mais agilizado\u201d, afirma Sergio Borriello, CEO da Pernambucanas. (Frota & Cia\/Andr\u00e9 Garcia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Frota & Cia   A busca por um transporte mais sustent\u00e1vel \u00e9 uma meta global em diversos pa\u00edses e empresas. E no Brasil n\u00e3o poderia ser diferente. 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