{"id":58099,"date":"2022-05-10T08:42:03","date_gmt":"2022-05-10T11:42:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=58099"},"modified":"2022-05-10T08:42:03","modified_gmt":"2022-05-10T11:42:03","slug":"mercedes-benz-lanca-sistema-autonomo-nivel-3-como-opcional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/05\/10\/mercedes-benz-lanca-sistema-autonomo-nivel-3-como-opcional\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz lan\u00e7a sistema aut\u00f4nomo n\u00edvel 3 como opcional"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz sai na frente com a oferta do primeiro sistema de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma com certifica\u00e7\u00e3o internacional SAE N\u00edvel 3. O Drive Pilot ser\u00e1 comercializado a partir da pr\u00f3xima semana na Alemanha como opcional para os modelos Classe S e EQS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cCom o lan\u00e7amento do Drive Pilot (SAE Nivel 3), nos tornamos o primeiro fabricante de autom\u00f3veis do mundo a oferecer tal sistema com uma certifica\u00e7\u00e3o do g\u00eanero como uma op\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica para ve\u00edculos de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie\u201d, informa comunicado da Mercedes-Benz divulgado nesta segunda-feira, 9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Drive Pilot \u00e9 ideal para uso em situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego intenso ou congestionamento em trechos de autoestrada adequados na Alemanha at\u00e9 uma velocidade de 60 km\/h. Ap\u00f3s ativado, ele controla a velocidade e a dist\u00e2ncia e orienta o ve\u00edculo dentro de sua faixa, levando em conta o perfil da rota, os eventos ocorridos durante o trajeto e os sinais de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a fabricante alem\u00e3, o seu sistema de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma baseia-se na tecnologia de detec\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo do Pacote de Assist\u00eancia \u00e0 Condu\u00e7\u00e3o e inclui sensores adicionais, como radar, LiDAR (sistema de medi\u00e7\u00e3o de dist\u00e2ncias baseado na luz) e c\u00e2meras, al\u00e9m de sensores de ultrassom e umidade que fornecem dados valiosos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A partir do seu uso na Alemanha, a empresa pretende obter a homologa\u00e7\u00e3o para os estados norte-americanos da Calif\u00f3rnia e Nevada at\u00e9 o final deste ano, \u201cdesde que a situa\u00e7\u00e3o legal permita a opera\u00e7\u00e3o do sistema\u201d. De acordo com SAE N\u00edvel 3, a opera\u00e7\u00e3o em modo aut\u00f4nomo requer um projeto de sistema que deve permitir que qualquer eventual mau funcionamento seja gerenciado com seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz destaca, ainda, que um modelo equipado com Drive Pilot tem sua localiza\u00e7\u00e3o determinada por um sistema de posicionamento de alta precis\u00e3o que \u00e9 muito mais poderoso que os sistemas GPS convencionais. Com a cria\u00e7\u00e3o da Lei de Tr\u00e2nsito Rodovi\u00e1rio (StVG) para sistemas de n\u00edvel 3 em 2017, a Alemanha foi o primeiro pa\u00eds a criar uma base legal para o uso desses equipamentos, que passou a ser permitido no in\u00edcio do ano passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 v\u00e1rios anos a empresa j\u00e1 oferece sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista (SAE N\u00edvel 2), que facilitam situa\u00e7\u00f5es do dia a dia e auxiliam no controle de velocidade e dist\u00e2ncia, dire\u00e7\u00e3o ou mudan\u00e7a de faixa, por exemplo. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Mercedes-Benz sai na frente com a oferta do primeiro sistema de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma com certifica\u00e7\u00e3o internacional SAE N\u00edvel 3. 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