{"id":5807,"date":"2016-02-01T08:47:57","date_gmt":"2016-02-01T10:47:57","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=5807"},"modified":"2016-02-01T08:47:57","modified_gmt":"2016-02-01T10:47:57","slug":"sem-recuperacao-setor-automotivo-continua-demitindo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/02\/01\/sem-recuperacao-setor-automotivo-continua-demitindo\/","title":{"rendered":"Sem recupera\u00e7\u00e3o, setor automotivo continua demitindo"},"content":{"rendered":"

DCI<\/em><\/p>\n

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O cen\u00e1rio para ve\u00edculos leves e comerciais est\u00e1 cada vez mais dif\u00edcil. Com as quedas sucessivas das vendas e sem horizonte de retomada, montadoras continuam demitindo e encerrando opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, no interior de S\u00e3o Paulo, o sindicato dos metal\u00fargicos confirmou na noite da \u00faltima sexta-feira (29) a demiss\u00e3o de 517 funcion\u00e1rios do complexo da General Motors (GM) que estavam com o contrato de trabalho suspenso (layoff) at\u00e9 ontem (31). A montadora informou que em agosto de 2015 j\u00e1 havia acordado no Tribunal Regional do Trabalho (TRT) que os funcion\u00e1rios que entrassem em layoff “n\u00e3o retornariam mais”.<\/p>\n

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Na planta do Vale do Para\u00edba, a GM produz a picape S10 e o utilit\u00e1rio esportivo (SUV, na sigla em ingl\u00eas) Trailblazer, al\u00e9m de motores e transmiss\u00f5es. Em comunicado, o Sindicato dos Metal\u00fargicos de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos e regi\u00e3o informou que no in\u00edcio do layoff, a GM havia suspendido o contrato de 798 trabalhadores. “De l\u00e1 pra c\u00e1, este n\u00famero foi reduzido para pouco mais de 600 em raz\u00e3o dos pr\u00f3prios trabalhadores terem optado por sair da empresa”, destacou. A empresa havia aberto um programa de demiss\u00e3o volunt\u00e1ria (PDV) em sua f\u00e1brica, que foi encerrado no fim da semana passada.<\/p>\n

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Ve\u00edculos comerciais<\/strong><\/p>\n

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Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), as vendas no mercado dom\u00e9stico recuaram 26,6% no ano passado. Somente no segmento de \u00f4nibus, a queda atingiu mais de 38% em 2015.<\/p>\n

 <\/p>\n

Diante desse cen\u00e1rio, na \u00faltima quinta-feira (28) a encarro\u00e7adora de \u00f4nibus Comil fechou as portas de sua planta na cidade de Lorena, no interior de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo comunicado oficial, nem todos os funcion\u00e1rios ser\u00e3o dispensados, por ora, porque alguns ainda far\u00e3o “atividades de transi\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio”.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas a perspectiva \u00e9 que os mais de 200 funcion\u00e1rios da planta devam ser demitidos nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n

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A unidade fabril, com capacidade estimada em pouco mais de 4 mil unidades por ano, foi inaugurada recentemente, em janeiro de 2014, e demandou investimentos de R$ 110 milh\u00f5es. No local, eram produzidos modelos exclusivamente para o segmento urbano, que representa a maior fatia do mercado de \u00f4nibus. Segundo montadoras que atuam neste segmento, os problemas enfrentados pelas prefeituras do Pa\u00eds nos \u00faltimos dois anos para reajustar as tarifas contribu\u00edram para a retra\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos urbanos.<\/p>\n

 <\/p>\n

O planejamento da Comil contemplava um acr\u00e9scimo no n\u00famero de empregados de 200 para 500, al\u00e9m de mil indiretos. No entanto, a brusca queda nas vendas acertou em cheio o plano da empresa, que afirma manter o funcionamento da f\u00e1brica de Erechim (RS), com capacidade para produzir 4 mil unidades por ano.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sem perspectivas claras de retomada, o segmento de encarro\u00e7adoras de \u00f4nibus vem se tornando cada vez mais concentrado. Em novembro do ano passado, a gigante Marcopolo assinou uma carta de inten\u00e7\u00f5es para incorpora\u00e7\u00e3o da Neobus, da qual o grupo ga\u00facho j\u00e1 det\u00e9m 45%.<\/p>\n

 <\/p>\n

O neg\u00f3cio ainda n\u00e3o foi conclu\u00eddo, entretanto, espera-se que seja fechado ainda no primeiro trimestre deste ano. A Marcopolo tamb\u00e9m trabalha com o selo Volare. (DCI\/Juliana Estigarr\u00edbia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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