{"id":58002,"date":"2022-05-05T08:37:46","date_gmt":"2022-05-05T11:37:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=58002"},"modified":"2022-05-05T08:37:46","modified_gmt":"2022-05-05T11:37:46","slug":"abla-aponta-necessidade-de-politica-de-mobilidade-para-veiculos-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/05\/05\/abla-aponta-necessidade-de-politica-de-mobilidade-para-veiculos-eletricos\/","title":{"rendered":"ABLA aponta necessidade de pol\u00edtica de mobilidade para ve\u00edculos el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p><em>Blog do Ricardo Ribas<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2021 as locadoras superaram a marca de 3.519 mil ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos na frota do setor (somando autos, comerciais leves, caminh\u00f5es, ciclomotores, \u00f4nibus, motos e outros). Atualmente o Estado do Rio de Janeiro possui aproximadamente apenas 1,5% do total de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos emplacados pelas locadoras no Brasil, conforme estat\u00edsticas da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Locadoras de Autom\u00f3veis (ABLA).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O diretor da associa\u00e7\u00e3o no Rio, Daniel Bittencourt, aponta que a cria\u00e7\u00e3o de projetos que incluam o aluguel de autom\u00f3veis el\u00e9tricos nas frotas p\u00fablicas e privadas \u00e9 essencial para fazer com que, n\u00e3o s\u00f3 o estado, mas o Pa\u00eds avance na massifica\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos. \u201cSeria um passo inicial importante para o objetivo de popularizar a eletrifica\u00e7\u00e3o\u201d, diz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o diretor da ABLA, se trata de uma tend\u00eancia natural do uso de carros el\u00e9tricos por meio de aluguel. \u201cN\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel uma expans\u00e3o em massa sem envolver locadoras e grandes frotistas\u201d, afirma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Conforme a associa\u00e7\u00e3o, entre os usu\u00e1rios, a aceita\u00e7\u00e3o \u00e9 surpreendente. \u201c\u00c9 vis\u00edvel o desejo por mais sustentabilidade e isso se aplica tamb\u00e9m ao transporte, mas as locadoras precisam de volume para que possam investir com \u00eanfase e mais rapidamente em modelos do g\u00eanero\u201d, acrescenta o diretor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Rota 2030 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No Brasil, o Programa Rota 2030 tenta fomentar os carros eletrificados desde 2018. Mas ainda h\u00e1 poucos benef\u00edcios para ve\u00edculos do tipo no Pa\u00eds. \u201cAinda h\u00e1 muitos entraves. \u00c9 necess\u00e1rio ter uma pol\u00edtica de mobilidade espec\u00edfica a se seguir. Assim como incentivos para estimular a ades\u00e3o. Nem tudo \u00e9 quest\u00e3o de dinheiro, mas boa vontade em encontrar solu\u00e7\u00f5es\u201d, diz Bittencourt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A padroniza\u00e7\u00e3o dos conectores outro fator que, segundo o diretor da ABLA, \u00e9 crucial para a massifica\u00e7\u00e3o do carro el\u00e9trico no Brasil. \u201cH\u00e1 uma tend\u00eancia natural ao padr\u00e3o europeu T2, mas o mais pr\u00f3ximo que temos hoje em dia de algo oficial \u00e9 que os \u00f3rg\u00e3os federais t\u00eam uma normativa que, na compra de carro el\u00e9trico, ele tem que ser nesse padr\u00e3o\u201d, explica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cContudo, carros chineses, principalmente os mais simples, que n\u00e3o s\u00e3o comercializados na Europa, utilizam um padr\u00e3o chamado GB\/T. E h\u00e1 ainda o padr\u00e3o japon\u00eas, que faz necess\u00e1rio o uso de um adaptador\u201d. De acordo com Bittencourt, outro ponto essencial \u00e9 com rela\u00e7\u00e3o a necessidade de eletro-postos em ambientes externos e em grande quantidade, j\u00e1 que o abastecimento deste tipo tende levar mais tempo que os combust\u00edveis. \u201cPrecisa fazer parte da rotina do usu\u00e1rio de carro el\u00e9trico, para n\u00e3o atrapalhar o dia-a-dia\u201d, finaliza o diretor da ABLA. (Blog do Ricardo Ribas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blog do Ricardo Ribas &nbsp; Em 2021 as locadoras superaram a marca de 3.519 mil ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos na frota do setor (somando autos, comerciais leves, caminh\u00f5es, ciclomotores, \u00f4nibus, motos e outros). 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