{"id":57976,"date":"2022-05-04T08:46:17","date_gmt":"2022-05-04T11:46:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57976"},"modified":"2022-05-04T08:46:17","modified_gmt":"2022-05-04T11:46:17","slug":"colombia-mantem-crescimento-nas-vendas-de-veiculos-comerciais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/05\/04\/colombia-mantem-crescimento-nas-vendas-de-veiculos-comerciais\/","title":{"rendered":"Col\u00f4mbia mant\u00e9m crescimento nas vendas de ve\u00edculos comerciais"},"content":{"rendered":"

Truck & Bus Builder Am\u00e9rica do Sul<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O mercado colombiano fechou o primeiro quadrimestre de 2022 mantendo a sequ\u00eancia de crescimento em todas as categorias de ve\u00edculos comerciais, com 11.360 unidades comercializadas e eleva\u00e7\u00e3o de 19,9% sobre as 9.502 unidades do mesmo per\u00edodo do ano passado. Segundo o presidente da Andemos (Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Mobilidade Sustent\u00e1vel), Oliverio Garcia, \u00e9 forte o n\u00edvel de confian\u00e7a entre os empres\u00e1rios do setor automotivo do pa\u00eds e que a previs\u00e3o de melhores condi\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas deve continuar estimulando as vendas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Todos os segmentos de ve\u00edculos comerciais registraram evolu\u00e7\u00e3o em vendas. Os caminh\u00f5es com capacidade at\u00e9 10,5 toneladas encerraram os primeiros quatro meses do ano como total de 8.117 unidades vendidas, com crescimento de 11,8% sobre os 7.258 ve\u00edculos faturados no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os caminh\u00f5es com capacidade de carga acima de 10,5 toneladas, os tractocaminh\u00f5es (cavalos mec\u00e2nicos) atingiram 2.278 unidades, com evolu\u00e7\u00e3o correspondente a 24,6% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s 1.828 unidades vendidas em igual per\u00edodo de 2021.<\/p>\n

 <\/p>\n

O segmento de ve\u00edculos para o transporte de passageiros foi o que apresentou o maior crescimento, 140,6%, com 1.001 unidades vendidas contra 416, no mesmo per\u00edodo de 2021.<\/p>\n

 <\/p>\n

No m\u00eas de abril, as vendas de ve\u00edculos comerciais cresceram 6%, com 2.806 unidades contra 2.646 unidades no mesmo m\u00eas do ano passado. O segmento de tractocaminh\u00f5es, com peso bruto total superior a 10,5 toneladas atingiu vendas de 635 unidades, 29,6% acima das 490 unidades em igual per\u00edodo de 2021. Os ve\u00edculos para o transporte de passageiros somaram 143 unidades, 138,3% superior \u00e0s 60 unidades vendidas nos primeiros quatro meses do ano anterior.<\/p>\n

 <\/p>\n

Somente o segmento de caminh\u00f5es com capacidade de carga abaixo de 10,5 toneladas registrou resultado negativo, com o total de 2.028 ve\u00edculos, 3,2% inferior que as 2.096 unidades comercializadas.<\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente da Andemos, Oliverio Garcia, real\u00e7ou que as tecnologias el\u00e9ctricas e h\u00edbridas continuam sendo as estrelas do mercado durante este ano, com o total de 144 unidades novas em abril e vendas acumuladas durante o quadrimestre de 782 ve\u00edculos.<\/p>\n

 <\/p>\n

No segmento de transporte de passageiros, do total acumulado de 1.001 \u00f4nibus vendidos durante o quadrimestre, 578 unidades foram de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Em caminh\u00f5es foram 204 unidades, sendo 203 no segmento at\u00e9 10,5 t de PBT e uma unidade no acima de 10,5t. A chinesa BYD forneceu 572 \u00f4nibus el\u00e9tricos e liderou o mercado entre as marcas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Vendas de janeiro a abril<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Caminh\u00f5es at\u00e9 10,5 toneladas<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Marca – 2021 – 2022 – %<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

1 \u2013 Chevrolet – 1.801 – 1.714 – -5,0<\/p>\n

2 \u2013 Foton – 987 – 1.421\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 44,0<\/p>\n

3 \u2013 JAC – 818 – 868 – 6,1<\/p>\n

4 \u2013 Nissan – 1.335 – 502 – -39,9<\/p>\n

5 \u2013 Renault – 462 – 729 – 57,8<\/p>\n

6 \u2013 JMC – 399 – 570 – 42,9<\/p>\n

7 \u2013 Hino – 386 – 403 – 9,4<\/p>\n

8 \u2013 Ford – 465 – 332 – -28,6<\/p>\n

9 \u2013 Volkswagen – 88 – 295 – 235,2<\/p>\n

10 \u2013 Mitsubishi – 25 – 176 – 604,0<\/p>\n

Outras marcas – 488 – 807 – 65,4<\/p>\n

 <\/p>\n

Total – \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7.258 – 8.117 – 11,8<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Caminh\u00f5es com capacidade de carga superior a 10,5 toneladas<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

1 \u2013 International – 396 – 439 – 10,9<\/p>\n

2 \u2013 Kenworth – 357 – 320 – -10,4<\/p>\n

3 \u2013 Volkswagen – 112 – 266 – 137,5<\/p>\n

4 \u2013 Hino – 215 – 259 – 20,5<\/p>\n

5 \u2013 Chevrolet – 226 – 209 – \u20137,5<\/p>\n

6 \u2013 Foton – 55 – 203 – 269,1<\/p>\n

7 \u2013 Mercedes-Benz – 110 – 160 – 43,5<\/p>\n

8 \u2013 Shacman – 56 – 109 – 94,6<\/p>\n

9 \u2013 DAF – 113 – 99 – -12,4<\/p>\n

10 \u2013 Freightliner – 61 – 98 – 60,7<\/p>\n

Outras marcas – 125 – 116 – -7,8<\/p>\n

 <\/p>\n

Total <\/strong>– \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1.828 – 2.278 – 24,6<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Ve\u00edculos para transporte de passageiros<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

1 \u2013 BYD – 92 – 572 – 521,7<\/p>\n

2 \u2013 Chevrolet – 114 – 159 – 39,5<\/p>\n

3 \u2013 Hino – 77 – 63 – -18,3<\/p>\n

4 \u2013 Mercedes-Benz – 42 – 60 – 42,9<\/p>\n

5 \u2013 Renault – 63 – 51 – -19,0<\/p>\n

6 \u2013 Scania – 4 – 28 – 600,0<\/p>\n

7 \u2013 Yutong – 1 – 19 – 1.800,0<\/p>\n

8 \u2013 Iveco – 10<\/p>\n

9 \u2013 Mitsubishi Fuso – 5 – 9 – 80,0<\/p>\n

10 \u2013 Golden Dragon – 4 – 9 – 125,0<\/p>\n

Outras marcas – 14 – 21 – 66,7<\/p>\n

 <\/p>\n

Total – \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 416 – 1.001 – 140,0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n

(Truck & Bus Builder Am\u00e9rica do Sul)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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