{"id":57784,"date":"2022-04-26T08:56:24","date_gmt":"2022-04-26T11:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57784"},"modified":"2022-04-26T08:56:24","modified_gmt":"2022-04-26T11:56:24","slug":"man-reinicia-producao-de-caminhoes-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/26\/man-reinicia-producao-de-caminhoes-na-europa\/","title":{"rendered":"MAN reinicia produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es na Europa"},"content":{"rendered":"<p><em>Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A MAN anunciou hoje que vai reiniciar a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es na Europa ainda nesta semana. A produ\u00e7\u00e3o foi interrompida ainda em mar\u00e7o, devido \u00e0 Guerra na Ucr\u00e2nia, que afetou o fornecimento de chicotes el\u00e9tricos para os caminh\u00f5es MAN fabricados em toda a Europa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO rein\u00edcio da nossa produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es \u00e9 um sinal muito bom para nossa for\u00e7a de trabalho e nossos clientes. No entanto, ainda n\u00e3o h\u00e1 motivo para euforia. Aproximaremos nossos n\u00edveis de produ\u00e7\u00e3o usuais apenas passo a passo. A produ\u00e7\u00e3o continua sujeita a grandes incertezas. Se a guerra se deslocar com mais for\u00e7a para o oeste da Ucr\u00e2nia novamente, podemos ser confrontados com uma nova paralisa\u00e7\u00e3o. A flexibilidade \u00e9 e continua sendo a ordem do dia, assim como a rigorosa disciplina de custos\u201d, disse Alexander Vlaskamp, \u200b\u200bCEO da MAN.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A MAN buscou a fabrica\u00e7\u00e3o dos chicotes el\u00e9tricos em outros pa\u00edses, mas, gradualmente, as f\u00e1bricas da Ucr\u00e2nia retomam a produ\u00e7\u00e3o. Devido \u00e0 dificuldade na produ\u00e7\u00e3o desses chicotes, os caminh\u00f5es MAN ser\u00e3o produzidos com menos opcionais e variantes, o que vai limitar o poder de escolha dos clientes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Paralisa\u00e7\u00e3o desde 14 de mar\u00e7o<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A MAN Truck &amp; Bus publicou uma nota informando que a Guerra provocada pela R\u00fassia na Ucr\u00e2nia tem causado grandes problemas no fornecimento do cabeamento el\u00e9trico que equipa os caminh\u00f5es da marca. A maioria dos chicotes el\u00e9tricos, usados por ve\u00edculos de v\u00e1rias montadoras, eram produzidos na Ucr\u00e2nia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como resultado desse problema, desde 14 de mar\u00e7o havia uma paralisa\u00e7\u00e3o total nas f\u00e1bricas de caminh\u00f5es em Munique, na Alemanha e Crac\u00f3via, na Pol\u00f4nia, e tamb\u00e9m significativas paradas de produ\u00e7\u00e3o nas f\u00e1bricas de Nuremberg, Salzgitter e Wittlich, na Alemanha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a guerra, os fabricantes de componentes el\u00e9tricos ucranianos n\u00e3o conseguem produzir, ou tem sua produ\u00e7\u00e3o extremamente limitada. A MAN destaca que o problema est\u00e1 causando uma perda de produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es h\u00e1 v\u00e1rias semanas e uma redu\u00e7\u00e3o maci\u00e7a na produ\u00e7\u00e3o no segundo trimestre tamb\u00e9m deve ocorrer. A produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus da MAN n\u00e3o est\u00e1 sendo significativamente afetada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cDevido \u00e0 situa\u00e7\u00e3o dram\u00e1tica, o Conselho Executivo da MAN Truck &amp; Bus SE imediatamente tomou medidas para lidar com a situa\u00e7\u00e3o. Imediatamente ap\u00f3s o in\u00edcio da guerra, entre outras coisas, come\u00e7amos a duplicar as estruturas de fornecimento ucranianas para chicotes el\u00e9tricos de caminh\u00f5es em outros pa\u00edses. No entanto, isso leva v\u00e1rios meses. Al\u00e9m disso, decidimos interromper totalmente os gastos em atividades n\u00e3o cr\u00edticas para os neg\u00f3cios e, at\u00e9 novo aviso, congelar as contrata\u00e7\u00f5es. O trabalho de curta dura\u00e7\u00e3o foi prolongado para as f\u00e1bricas de Munique, Nuremberg, Salzgitter e Wittlich e tamb\u00e9m alargado \u00e0 administra\u00e7\u00e3o, o que significa que at\u00e9 11.000 funcion\u00e1rios da MAN na Alemanha ir\u00e3o trabalhar em hor\u00e1rio reduzido. Os regulamentos espec\u00edficos de cada pa\u00eds aplicam-se aos funcion\u00e1rios no exterior. Como sinal de solidariedade com os trabalhadores, o Conselho Executivo tamb\u00e9m renunciar\u00e1 significativamente ao sal\u00e1rio nos pr\u00f3ximos tr\u00eas meses devido ao desenvolvimento dram\u00e1tico\u201d, explica Alexander Vlaskamp, \u200b\u200bCEO da MAN Truck &amp; Bus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como a empresa n\u00e3o consegue cumprir os prazos de entrega acordados devido aos problemas atuais, a MAN ofereceu aos seus clientes a possibilidade de cancelamento dos pedidos. Ao mesmo tempo, eles t\u00eam a oportunidade de fazer novos pedidos, com novas condi\u00e7\u00f5es de pagamento e com novas datas para entrega dos caminh\u00f5es. (Blog do Caminhoneiro\/Rafael Brusque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blog do Caminhoneiro &nbsp; A MAN anunciou hoje que vai reiniciar a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es na Europa ainda nesta semana. 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