{"id":57714,"date":"2022-04-22T08:46:58","date_gmt":"2022-04-22T11:46:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57714"},"modified":"2022-04-22T08:46:58","modified_gmt":"2022-04-22T11:46:58","slug":"han-ev-icone-em-design-e-performance-da-byd-chega-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/22\/han-ev-icone-em-design-e-performance-da-byd-chega-ao-brasil\/","title":{"rendered":"Han EV, \u00edcone em design e performance da BYD chega ao Brasil"},"content":{"rendered":"

Blog do Ricardo Ribas<\/em><\/p>\n

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Um ve\u00edculo sustent\u00e1vel que combina luxo, sofistica\u00e7\u00e3o e design arrojado com seguran\u00e7a em seu mais alto n\u00edvel e in\u00fameros recursos inteligentes. Assim pode ser definido o novo sed\u00e3 BYD Han EV, que passa ser comercializado no mercado brasileiro. Um dos modelos el\u00e9tricos mais vendidos na China, o Han EV j\u00e1 contabiliza mais de 140 mil unidades comercializadas desde o seu lan\u00e7amento, em 2020.<\/p>\n

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\u201cO Han EV traz um novo standard para os sed\u00e3s, com muito design, performance e luxo, caracter\u00edsticas que o fazem at\u00e9 ser confundido com um esportivo\u201d, define Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD Brasil,<\/p>\n

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Assim, esse sed\u00e3 premium el\u00e9trico se torna o segundo ve\u00edculo de passeio a ser vendido pela BYD no territ\u00f3rio nacional. A estreia da marca nesse segmento ocorreu no primeiro trimestre deste ano, com o Tan EV, primeiro SUV de sete lugares totalmente el\u00e9trico. O modelo chamou aten\u00e7\u00e3o de p\u00fablico e imprensa especializada em curto espa\u00e7o de tempo.<\/p>\n

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\u201cO BYD Han EV cria um novo conceito em autom\u00f3veis premium el\u00e9tricos no mercado brasileiro. \u00c9 um modelo avan\u00e7ado, com solu\u00e7\u00f5es inovadoras e \u00e0 frente de seu tempo, que representa verdadeira refer\u00eancia em seguran\u00e7a, tecnologia, desempenho e conforto\u201d, afirma Stella Li, Vice-Presidente Executiva Global da BYD. A hist\u00f3ria do Han EV se confunde com o da pr\u00f3pria empresa em todo o mundo. No ano passado, por exemplo, a empresa se tornou uma das primeiras montadoras automobil\u00edsticas a produzir um milh\u00e3o de autom\u00f3veis el\u00e9tricos. E o sed\u00e3 premium foi o milion\u00e9simo ve\u00edculo a sair da linha de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Os modelos BYD retratam os nomes das mais importantes das dinastias chinesas, regimes mon\u00e1rquicos heredit\u00e1rios que governaram a China. A dinastia Han (202 a.C.-220 d.C.), por exemplo, foi respons\u00e1vel pela inven\u00e7\u00e3o de muitos itens modernos, de uso generalizado, como o carrinho de m\u00e3o, a chave de boca, o sism\u00f3grafo e o papel.<\/p>\n

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A chegada do Han EV ao mercado brasileiro fortalece ainda mais a participa\u00e7\u00e3o da empresa no segmento de autom\u00f3veis de passeio. Para se ter ideia, al\u00e9m dos modelos j\u00e1 confirmados, a BYD pretende se consolidar por interm\u00e9dio de sua rede de concession\u00e1rias, j\u00e1 aliada a alguns dos principais grupos automotivos do pa\u00eds como Eurobike, Saga, Servopa, IESA, \u00c1guia Branca, GNC, Parvi e Dahruj, entre outros. Com mais de 20 cidades confirmadas, a expectativa \u00e9 chegar \u00e0s principais 45 cidades brasileiras at\u00e9 o final deste ano.<\/p>\n

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Mas os planos s\u00e3o mais ousados: a empresa quer chegar at\u00e9 o final de 2023, com 100 concession\u00e1rias nomeadas. A primeira concession\u00e1ria da rede BYD, do grupo Eurobike, foi inaugurada dia 18 de abril e j\u00e1 entregou as primeiras unidades do SUV Tan EV aos clientes que adquiriram o modelo.<\/p>\n

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O sed\u00e3 Han EV foi respons\u00e1vel por redefinir os padr\u00f5es de seguran\u00e7a para os ve\u00edculos el\u00e9tricos e se tornou o primeiro modelo a receber in\u00e9dita bateria Blade, tecnologia desenvolvida pela pr\u00f3pria BYA. Foi projetada para aumentar ainda mais a seguran\u00e7a do componente, uma vez que organiza c\u00e9lulas singulares em uma matriz e, em seguida, insere-as em um pacote de bateria, criando um espa\u00e7o altamente eficiente em compara\u00e7\u00e3o com outras baterias de l\u00edtio-ferro-fosfato (LFP).<\/p>\n

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Essa bateria torna o ve\u00edculo duas vezes mais seguro em compara\u00e7\u00e3o aos ve\u00edculos el\u00e9tricos que usam baterias tradicionais de l\u00edtio. O Han EV \u00e9 alimentado por uma matriz de seguran\u00e7a com capacidade de permanecer est\u00e1vel em altas temperaturas.<\/p>\n

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Equipado com uma bateria de 76,9 kWh, o BYD Han EV tem um recarregamento r\u00e1pido. Permite ir de 30% a 80% em 25 minutos, exigindo apenas 10 minutos de recarga para at\u00e9 135 km de autonomia. Totalmente carregada, permite autonomia para percorrer dist\u00e2ncias de at\u00e9 500 km, ciclo NEDC (New European Driving Cycle).<\/p>\n

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Em termos de desempenho, Han EV vem com o primeiro m\u00f3dulo de controle de motor MOSFET do mundo. Para se ter ideia, pode atingir a velocidade m\u00e1xima de 186 km\/h e acelerar de 0 a 100 km\/h em incr\u00edveis 3,9 segundos. Incorpora tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e \u00e9 equipado com dois motores el\u00e9tricos, um em cada eixo (222 cv motor frontal e 272 cv motor traseiro), proporcionando uma pot\u00eancia combinada de 494 CV e torque m\u00e1ximo conjunto de 680 N.m.<\/p>\n

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O design do HAN EV \u00e9 daqueles detalhes que n\u00e3o passam despercebidos em momento algum. O carro \u00e9 grande e imponente. Medindo quase 5 metros de comprimento, o sed\u00e3 el\u00e9trico estabelece uma nova refer\u00eancia no quesito luxo para ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n

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O modelo adota a linguagem de design Dragon Face (face de drag\u00e3o), que leva a assinatura do renomado diretor de design Wolgang Eger, com suas linhas agressivas e os far\u00f3is Full LED, que \u201clembram um drag\u00e3o gigante com os olhos abertos\u201d.<\/p>\n

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O Han EV combina o melhor da est\u00e9tica de design oriental e ocidental. Com sua impressionante grade dianteira, luzes traseiras Dragon Claw e outros recursos, o design estilizado do autom\u00f3vel criou um ve\u00edculo que definiu uma nova era para ve\u00edculos de luxo fabricados na China. J\u00e1 as curvas laterais s\u00e3o mais flu\u00eddas e as luzes traseiras ecoam com a parte frontal.<\/p>\n

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Esse design fez o Han EV ser considerado um dos modelos mais bonitos e avan\u00e7ados da BYD. No ano passado, o ve\u00edculo se destacou entre os quase dez mil trabalhos que disputavam na categoria de design de produto e, assim, tornou-se o primeiro modelo sed\u00e3 de uma marca chinesa a premia\u00e7\u00e3o de renome mundial \u201cIF Design. O evento, que ocorre desde a d\u00e9cada de 50, visa identificar projetos \u201cinovadores, ousados e imaginativos para o futuro\u201d.<\/p>\n

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Enquanto o design externo \u00e9 futur\u00edstico e elegante, o interior do carro adotou um estilo limpo e luxuoso. O Han EV traz pain\u00e9is de madeira maci\u00e7a, ma\u00e7anetas el\u00e9tricas embutidas, assentos de couro de alta qualidade, acabamentos em alum\u00ednio e outros materiais sofisticados. H\u00e1 outros detalhes interessantes como, por exemplo, a incr\u00edvel tela multim\u00eddia DiLink de 15.6\u201d com rota\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n

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O primeiro sed\u00e3 el\u00e9trico premium da BYD (importado) para o Brasil ainda possui bancos el\u00e9tricos dianteiros, com sistema de aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o. Ali\u00e1s, o banco do motorista \u00e9 ajust\u00e1vel em oito posi\u00e7\u00f5es poss\u00edveis. Para os passageiros, os bancos oferecem quatro ajustes dispon\u00edveis.<\/p>\n

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H\u00e1 tamb\u00e9m uma tela multifuncional para o banco traseiro. Ao baixar o encosto do assento do meio como se fosse um descansa-bra\u00e7o, por exemplo, os ocupantes encontram uma tela multifuncional por meio da qual podem controlar diversos comandos do ve\u00edculo, como sistema de som e ar-condicionado.<\/p>\n

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Ar-condicionado dual zone com sistema de purifica\u00e7\u00e3o com filtro PM2.5 e ionizador e sa\u00edda de ar para os bancos traseiros, al\u00e9m de carregamento sem fio (Wireless) para celulares, representam itens de conforto oferecidos pelo modelo el\u00e9trico da BYD.<\/p>\n

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Outros detalhes despertam a aten\u00e7\u00e3o do consumidor. \u00c9 o caso do tamanho do seu porta-malas. Al\u00e9m de espa\u00e7o para 410 litros para bagagem, \u00e9 el\u00e9trico, com o Foot Sensor (sensor de movimento dos p\u00e9s).<\/p>\n

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O sed\u00e3 el\u00e9trico ainda conta com a tecnologia NFC para abrir, travar e at\u00e9 mesmo ligar a igni\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo por meio do m\u00e9todo de autentica\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio aparelho. \u00c9 do tamanho de um cart\u00e3o de cr\u00e9dito. \u00c9 t\u00e3o conveniente e pequeno que se encaixa em uma carteira. A tecnologia NFC* (Near Field Communication ou campo pr\u00f3ximo de comunica\u00e7\u00e3o) permite a aproxima\u00e7\u00e3o de dois dispositivos para que troquem informa\u00e7\u00f5es, sem precisar de fios ou contato f\u00edsico.<\/p>\n

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Seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n

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O Han EV reflete n\u00e3o apenas algumas das principais tecnologias automotivas do mundo, mas tamb\u00e9m os resultados e benef\u00edcios da rica experi\u00eancia da BYD na pesquisa e desenvolvimento de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Isso est\u00e1 retratado na quantidade de equipamentos voltados ao t\u00e3o importante tema seguran\u00e7a.<\/p>\n

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A come\u00e7ar pelo piloto autom\u00e1tico adaptativo com Stop & Go. Trata-se de uma forma inteligente de controle de cruzeiro, que acelera e desacelera o ve\u00edculo automaticamente acompanhando o carro \u00e0 sua frente, sem o motorista precisar intervir nos pedais. Outro destaque est\u00e1 no sistema inteligente de assist\u00eancia ao condutor \u201cDiPilot\u201d, incorporando tecnologia 4G.<\/p>\n

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O ve\u00edculo ainda com sistema Electronic Stability Program (ESP), considerado o segundo mais importante dispositivo de seguran\u00e7a, logo depois dos cintos de seguran\u00e7a. O sistema \u00e9 respons\u00e1vel por controlar a trajet\u00f3ria dos ve\u00edculos e evitar a perda de controle, mesmo com mudan\u00e7as repentinas de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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O controle de estabilidade atua reduzindo a acelera\u00e7\u00e3o do carro (mesmo que o motorista esteja com o p\u00e9 no fundo) pois o sistema do acelerador hoje \u00e9 eletr\u00f4nico e permite interfer\u00eancia da central, ao mesmo tempo em que aplica o freio numa \u00fanica roda, de modo a n\u00e3o permitir essa derrapagem.<\/p>\n

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Outro diferencial \u00e9 o Sistema de Detec\u00e7\u00e3o para Abertura de Portas (DOW) que monitora as condi\u00e7\u00f5es traseiras do ve\u00edculo e d\u00e1 sinas de alerta sobre pontos cegos, evitando acidente durante a abertura das portas.<\/p>\n

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H\u00e1 tamb\u00e9m o Alerta de Tr\u00e1fego Cruzado (RCTA), respons\u00e1vel pelo monitoramento de pontos cegos. O sistema informa o motorista, ao acionar a marcha \u00e0 r\u00e9, quando outro ve\u00edculo est\u00e1 se aproximando, evitando colis\u00f5es e tornando as manobras mais seguras.<\/p>\n

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Sistemas de aviso de colis\u00e3o frontal (FCW), de identifica\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o de pedestres, e de aviso de sa\u00edda de faixa (LDWS) tamb\u00e9m foram incorporados ao sed\u00e3 el\u00e9trico. Al\u00e9m disso, o HAN EV disp\u00f5e de 9 airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho), sensores de estacionamento (frontal e traseiro) e sistema de c\u00e2mera 360\u00b0 (s\u00e3o seis distribu\u00eddas pelo ve\u00edculo), entre outros detalhes.<\/p>\n

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O BYD Han EV come\u00e7a a ser comercializado no Brasil a partir do in\u00edcio do segundo semestre e ser\u00e1 dispon\u00edvel nas cores Preto, Azul, Vermelho, Branco e Cinza. A garantia \u00e9 de cinco anos para o ve\u00edculo e de oito anos para as baterias. (Blog do Ricardo Ribas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Blog do Ricardo Ribas   Um ve\u00edculo sustent\u00e1vel que combina luxo, sofistica\u00e7\u00e3o e design arrojado com seguran\u00e7a em seu mais alto n\u00edvel e in\u00fameros recursos inteligentes. Assim pode ser definido o novo sed\u00e3 BYD Han EV, que passa ser comercializado no mercado brasileiro. Um dos modelos el\u00e9tricos mais vendidos na China, o Han EV j\u00e1\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[110],"tags":[],"class_list":["post-57714","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eletricos"],"acf":[],"yoast_head":"\nHan EV, \u00edcone em design e performance da BYD chega ao Brasil - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/22\/han-ev-icone-em-design-e-performance-da-byd-chega-ao-brasil\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Han EV, \u00edcone em design e performance da BYD chega ao Brasil - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Blog do Ricardo Ribas   Um ve\u00edculo sustent\u00e1vel que combina luxo, sofistica\u00e7\u00e3o e design arrojado com seguran\u00e7a em seu mais alto n\u00edvel e in\u00fameros recursos inteligentes. 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