{"id":57668,"date":"2022-04-19T08:27:17","date_gmt":"2022-04-19T11:27:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57668"},"modified":"2022-04-19T08:27:17","modified_gmt":"2022-04-19T11:27:17","slug":"sobram-vagas-e-faltam-motoristas-qualificados-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/19\/sobram-vagas-e-faltam-motoristas-qualificados-no-brasil\/","title":{"rendered":"Sobram vagas e faltam motoristas qualificados no Brasil"},"content":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n

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Quase metade das transportadoras do pa\u00eds tem vagas para motoristas profissionais. \u00c9 o que aponta a Pesquisa CNT Perfil Empresarial, divulgada no \u00faltimo dia 07 de abril. A pesquisa avaliou o perfil de centenas de empresas, sendo a maior parte de grande porte, tendo mais de 100 empregados no total.<\/p>\n

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Cerca de 60% dessas empresas tem at\u00e9 49 motoristas em seu quadro de funcion\u00e1rios, mas poderiam ter ainda mais, se n\u00e3o fossem as dificuldades na contrata\u00e7\u00e3o de pessoal. 77% das empresas t\u00eam dificuldades na contrata\u00e7\u00e3o de profissionais experientes, que tenham treinamento ou capacita\u00e7\u00e3o espec\u00edficos para atuarem no setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Grande parte das empresas tamb\u00e9m j\u00e1 notam uma elevada car\u00eancia de motoristas, pois as exig\u00eancias para os cargos s\u00e3o altas. Al\u00e9m da habilita\u00e7\u00e3o, os motoristas precisam de treinamentos e certificados, e tamb\u00e9m do exame toxicol\u00f3gico, o que tem levado os jovens a buscarem outras profiss\u00f5es.<\/p>\n

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\u201cPor demandar um esfor\u00e7o adicional de capacita\u00e7\u00e3o, presume-se que os jovens busquem outras profiss\u00f5es antes de ter a chance de se estabelecerem como motoristas de caminh\u00e3o. Assim, as faltas de oportunidade do primeiro emprego e de experi\u00eancia dos motoristas jovens acabam por induzir um aumento da idade m\u00e9dia dos profissionais que atuam na categoria\u201d, destacou a pesquisa.<\/p>\n

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Entre as vagas abertas, que tem maior dificuldade para obter profissionais, est\u00e3o a de motoristas, com 65% das vagas nas transportadoras, seguidos pelos mec\u00e2nicos, com 19,2% e gerentes operacionais, com 15%.<\/p>\n

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Com essa car\u00eancia, metade das transportadoras tem vagas abertas para motoristas que tem dificuldade em preencher. Dentre as empresas que t\u00eam vagas dispon\u00edveis para motoristas de caminh\u00e3o, 37,2% delas informaram que t\u00eam mais de 5 vagas dispon\u00edveis.<\/p>\n

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Grandes empresas s\u00e3o as que tem maior n\u00famero de vagas abertas, com uma m\u00e9dia de 11 vagas por empresa, seguidas pelas m\u00e9dias empresas, que tem cerca de 5 vagas abertas cada uma.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outro grande problema enfrentado pelas empresas \u00e9 a rotatividade de funcion\u00e1rios. Quando um funcion\u00e1rio se desliga de uma transportadora, a empresa arca com os custos da sua rescis\u00e3o e, ainda, da reposi\u00e7\u00e3o e treinamento do novo contratado. Pode haver, de imediato, a descontinuidade ou mesmo a interrup\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os realizados, dado que a contrata\u00e7\u00e3o, o treinamento e a adapta\u00e7\u00e3o na empresa requerem algum tempo e podem levar \u00e0 perda de produtividade.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nesse sentido, cerca de 56% dos motoristas trocam de empresa ou deixam de trabalhar no setor em menos de 5 anos, e apenas 17% trabalham na mesma empresa por at\u00e9 10 anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

O que pode estar impactando o setor \u00e9 o sal\u00e1rio. Dados da pesquisa tamb\u00e9m mostram que a faixa salarial dos motoristas de caminh\u00e3o que predomina (32,8%) nas empresas entrevistadas situa-se no intervalo de R$ 2.201,00 a R$ 3.300,00. Destaca-se, ainda, que em 43,3% das empresas, os sal\u00e1rios pagos aos motoristas situam-se acima dessa faixa, com o limite superior de R$ 7.700,00, enquanto em 15,7% delas situa-se abaixo, com o limite inferior de R$ 1.101,00.<\/p>\n

 <\/p>\n

Todos os dados da pesquisa podem ser acessados por meio do link https:\/\/cnt.org.br\/painel-empresarial. (Blog do Caminhoneiro\/Rafael Brusque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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