{"id":57591,"date":"2022-04-14T08:37:31","date_gmt":"2022-04-14T11:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57591"},"modified":"2022-04-14T08:37:31","modified_gmt":"2022-04-14T11:37:31","slug":"coamo-vai-testar-o-caminhao-do-futuro-da-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/14\/coamo-vai-testar-o-caminhao-do-futuro-da-volvo\/","title":{"rendered":"Coamo vai testar o caminh\u00e3o do futuro da Volvo"},"content":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O Volvo Efficiency Concept Truck vai ser testado pela Coamo, que recebeu o caminh\u00e3o feito para uso por seis semanas, onde vai realizar o transporte de cargas entre Campo Mour\u00e3o \u00e0 Paranagu\u00e1. O objetivo \u00e9 avaliar as tecnologias empregadas no caminh\u00e3o durante o uso em uma condi\u00e7\u00e3o real de transporte. O caminh\u00e3o traz uma s\u00e9rie de tecnologias avan\u00e7adas, e foi desenvolvido pela Volvo, em parceria com a Randon, Hyva e Continental.<\/p>\n

 <\/p>\n

Esse caminh\u00e3o \u00e9 \u00fanico, desenvolvido para a realidade do transporte de gran\u00e9is no Brasil, e serve como um laborat\u00f3rio sobre rodas, onde s\u00e3o testadas e validadas diversas tecnologias que v\u00e3o chegar aos caminh\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o no futuro. A maior parte das inova\u00e7\u00f5es se concentra na redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel e aumento da seguran\u00e7a.<\/p>\n

 <\/p>\n

O diretor de Opera\u00e7\u00f5es e Log\u00edstica da Coamo, Edenilson Carlos de Oliveira, explica que o caminh\u00e3o ser\u00e1 utilizado na rota Campo Mour\u00e3o a Paranagu\u00e1 por ser um trajeto bastante utilizado pela cooperativa, e com isso tem par\u00e2metros de compara\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos ve\u00edculos que j\u00e1 est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cTrata-se de um caminh\u00e3o conceito que visa, principalmente, a a redu\u00e7\u00e3o de consumo. Vamos comparar com os nossos dados e ver o quanto eficiente \u00e9 esse modelo\u201d, comenta Edenilson.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ele reitera que o projeto \u00e9 uma parceria Coamo, Randon e Volvo e que a cooperativa ir\u00e1 opinar para poss\u00edveis adequa\u00e7\u00f5es e melhoria no caminh\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cA Coamo sente-se honrada de ser escolhida para fazer parte desse projeto. \u00c9 um caminh\u00e3o que at\u00e9 agora s\u00f3 rodou em pistas de testes e que na cooperativa ser\u00e1 utilizado em uma condi\u00e7\u00e3o real de transporte\u201d, destacou.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com Francisco Ribeiro, diretor Comercial da Rivesa \u2013 Concession\u00e1ria Volvo, a escolha pela Coamo \u00e9 porque a cooperativa \u00e9 refer\u00eancia no controle de dados de transporte.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cA parceria com a Coamo vem de muitos anos. O projeto visa o amadurecimento da tecnologia empregada nesse caminh\u00e3o-conceito e o desenvolvimento de uma nova plataforma para o transporte brasileiro\u201d, comenta.<\/p>\n

 <\/p>\n

Conforme Sandro Adolfo Trentin, diretor-superintendente da Randon, a Coamo foi inserida no projeto por ser uma empresa que preza pela tecnologia e, principalmente, pelas pr\u00e1ticas de efici\u00eancia e sustentabilidade.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cA Randon participa do projeto com o desenvolvimento de um rodotrem basculante, que emprega diversas tecnologias, novos materiais em um conceito de sustentabilidade, dando mais seguran\u00e7a e capacidade de transportar as cargas\u201d, diz. (Blog do Caminhoneiro\/Rafael Brusque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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