{"id":57580,"date":"2022-04-13T08:49:16","date_gmt":"2022-04-13T11:49:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57580"},"modified":"2022-04-13T08:49:16","modified_gmt":"2022-04-13T11:49:16","slug":"montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/","title":{"rendered":"Montadoras deixam de produzir 2,5 milh\u00f5es de carros no Brasil"},"content":{"rendered":"

O Tempo\u00a0 <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e1 cerca de dez anos a ind\u00fastria automotiva brasileira se destacava mundialmente por estar entre os cinco maiores produtores de ve\u00edculos do planeta. Para termos uma ideia desta dimens\u00e3o, em 2013 altern\u00e1vamos com a sempre poderosa Alemanha a quarta coloca\u00e7\u00e3o neste importante ranking.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fechamos aquele ano com o expressivo n\u00famero de 3,6 milh\u00f5es de unidades produzidas e com \u00f3timas perspectivas de ultrapassarmos outros players e consolidarmos em uma honrosa terceira posi\u00e7\u00e3o, atr\u00e1s, apenas dos Estados Unidos e da insuper\u00e1vel China.<\/p>\n

 <\/p>\n

Queda vertiginosa<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Infelizmente nada disso se concretizou e fomos, ano a ano, perdemos nosso espa\u00e7o neste cen\u00e1rio para onde est\u00e3o voltados os holofotes da economia mundial.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ainda que pese o fato de a produ\u00e7\u00e3o brasileira ter crescido 11,6% em 2021, produ\u00e7\u00e3o de 2,2 milh\u00f5es de unidades, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), nosso mercado est\u00e1 muito distante dos 2,9 milh\u00f5es de modelos montados em 2019.<\/p>\n

 <\/p>\n

A associa\u00e7\u00e3o afirma que no Brasil, oitavo mercado global, a previs\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 de retomada para este ano, com crescimento de 9,4% na produ\u00e7\u00e3o ante 2021 \u2013 2,46 milh\u00f5es de unidades e nossa capacidade de produtiva de 4,7 milh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ociosidade<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Em n\u00fameros absolutos temos uma capacidade de produ\u00e7\u00e3o ociosa em cerca de 2,5 milh\u00f5es e nos \u00faltimos dois anos a situa\u00e7\u00e3o se agravou por v\u00e1rios fatores. Entre eles, o encerramento das atividades fabris da montadora Ford, que j\u00e1 havia desativado a fabrica\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es da marca e n\u00e3o conseguiu transferir os ativos industriais da planta de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) a outro fabricante e acabou por paralisar a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pouco depois anunciou que n\u00e3o produziria mais ve\u00edculos no Brasil e comercializaria apenas produtos importados. Como consequ\u00eancia fechou as portas de tr\u00eas f\u00e1bricas, a de autom\u00f3veis em Cama\u00e7ari, na Bahia, a dos jipes Troller, em Horizonte, no Cear\u00e1 e uma terceira de motores no estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Inventivo<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Um programa de incentivos \u00e0 produ\u00e7\u00e3o nacional foi lan\u00e7ado durante o governo Dilma, o Inovar-Auto, que oferecia subs\u00eddios tribut\u00e1rios aos fabricantes que aderissem e montassem seus ve\u00edculos no Brasil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nesta leva os at\u00e9 ent\u00e3o importadores de carros sofisticados, luxuosos e caros, se apressaram e constru\u00edram linhas de montagem no pa\u00eds.\u00a0 Da lista fizeram parte as alem\u00e3s Audi, BMW e Mercedes-Benz, a inglesa Jaguar Land Rover e duas chinesas, a Chery e a JAC Motors.<\/p>\n

 <\/p>\n

Essa \u00faltima chinesa ficou apenas na promessa, a outra foi erguida em Jacare\u00ed (SP) e recentemente adquirida pela CAOA, o que lhe garantiu a manuten\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o. A planta da Mercedes-Benz em Iracem\u00e1polis (SP) foi vendida para a tamb\u00e9m chinesa Great Wall Motors e se prepara para a produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis com motores h\u00edbridos e somente a combust\u00e3o. As demais citadas seguem montando em CKD (pe\u00e7as e componentes que chegam pr\u00e9-montados) um baixo volume de ve\u00edculos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Toyota<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O an\u00fancio do fechamento da primeira planta da japonesa Toyota em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), previsto para 2023, em nada altera volume de produ\u00e7\u00e3o e sim facilitar\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o na totalidade j\u00e1 que os processos estar\u00e3o mais pr\u00f3ximos das unidades fabris que a marca mant\u00e9m em Sorocaba (SP).<\/p>\n

 <\/p>\n

Outras movimenta\u00e7\u00f5es que acontecem concomitantemente a tudo at\u00e9 agora relatado contribuem para um novo rearranjo do mercando em tempos de mudan\u00e7a da matriz energ\u00e9tica. Nossa reportagem entrevistou o fundador da Bacellar Advisory Boards Automotive & Mobility, Ricardo Bacellar, que atua no mercado como Conselheiro Consultivo, que contextualizou um panorama do que estamos vivendo na ind\u00fastria.<\/p>\n

 <\/p>\n

Transforma\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

“O que estamos observando s\u00e3o reflexos de um processo de transforma\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria automotiva que j\u00e1 comentamos h\u00e1 muito tempo, muito antes da pandemia, mas este advento trouxe uma repercuss\u00e3o muito grande para o cen\u00e1rio automotivo na totalidade, n\u00e3o s\u00f3 brasileiro. Quando colocamos a lente mundial, podemos compreender com mais clareza determinados fatos. Essa janela envolvendo o fechamento de f\u00e1bricas ou a interrup\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria da produ\u00e7\u00e3o e at\u00e9 alguns reajustes de estrat\u00e9gias, j\u00e1 vem acontecendo antes da pandemia. Localmente o primeiro grande evento foi a decis\u00e3o da Ford de transformar completamente sua estrat\u00e9gia global, decidindo fechar suas opera\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00f3s no Brasil, mas tamb\u00e9m em outros pa\u00edses, talvez a \u00cdndia seja outro grande exemplo”, revela.<\/p>\n

 <\/p>\n

Expans\u00e3o de fronteiras<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

E segue Bacellar. “Importante ressaltar que esta a\u00e7\u00e3o se deu sem correla\u00e7\u00e3o com falta de credibilidade ou de aposta em seu neg\u00f3cio no Brasil, a Ford precisava de fortalecer sua estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o, sem contar investimentos em mercados mais promissores como o da China. E como montadora n\u00e3o f\u00e1brica dinheiro, era preciso tirar aportes de alguns lugares para colocar em outros. Mas vimos outros movimentos mais recentes, como a paraliza\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria da f\u00e1brica da Audi no Paran\u00e1, que voltou a montar em CKD pequenos volumes. Mas, em contrapartida, a chegada da Great Wall Motors no Brasil refor\u00e7ando que nosso mercado continua com enorme potencial. \u00c9 preciso ressaltar um olhar diferenciado que grandes montadoras chinesas est\u00e3o apontando para a expans\u00e3o de novos mercados e expandir suas fronteiras, e o Brasil muito interessa a eles”, analisa Bacellar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Crise dos semicondutores<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

E com vis\u00e3o otimista revela que “n\u00e3o vou me surpreender se ainda este ano ou no pr\u00f3ximo outros an\u00fancios de outras marcas ocorram. No geral, al\u00e9m dos motivadores de estrat\u00e9gia mundial temos tamb\u00e9m outros fatores advindos da pandemia como os lockdowns a mudan\u00e7a de comportamento do consumidor em rela\u00e7\u00e3o ao autom\u00f3vel as v\u00e1rias crises de commodities, talvez a pior de todas seja a dos semicondutores que segue gerando um grande limitador de produ\u00e7\u00e3o. Isso reflete em grandes filas, n\u00e3o s\u00f3 pessoas f\u00edsicas como os grandes compradores como locadoras est\u00e3o com uma demanda reprimida provavelmente superior a 400 mil unidades e isso era reflexo no mercado de seminovos, que deixou de ser abastecido justamente pelas locadoras que todo ano renovava suas frotas e colocavam esse enorme contingente de ve\u00edculos no mercado”, afirma.<\/p>\n

 <\/p>\n

Guerra na Ucr\u00e2nia<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

“A falta de ve\u00edculos novos e a falta de oxigena\u00e7\u00e3o do mercado de seminovos por parte das locadoras gerou esse desequil\u00edbrio entre procura e oferta que vai gradualmente se normalizando e acredito que at\u00e9 o final deste ano e in\u00edcio do pr\u00f3ximo \u00e0 situa\u00e7\u00e3o estar\u00e1 mais normalizada. Mas outro fator surpreendente \u00e9 o efeito desta guerra entre Ucr\u00e2nia e R\u00fassia que mexeu com o pre\u00e7o do combust\u00edvel principalmente. Lembrando que o pre\u00e7o do combust\u00edvel j\u00e1 vinha sofrendo uma press\u00e3o muito grande. Em nossa pesquisa automotiva de 2021, publicada no final do terceiro trimestre come\u00e7o do quarto, os consumidores j\u00e1 sinalizavam que o pre\u00e7o do combust\u00edvel era uma preocupa\u00e7\u00e3o em uma indica\u00e7\u00e3o in\u00e9dita em nossas pesquisas”.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mobilidade<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

“Quando falamos que n\u00e3o s\u00f3 no Brasil era comprar um autom\u00f3vel e tamb\u00e9m mant\u00ea-lo, o custo de propriedade era uma queixa recorrente, n\u00e3o se falava disso em rela\u00e7\u00e3o a combust\u00edvel e alta de pe\u00e7o veio se somar a esta preocupa\u00e7\u00e3o do brasileiro. Sem falar que dificulta as opera\u00e7\u00f5es dos servi\u00e7os de mobilidade, como exemplo os aplicativos est\u00e3o tendo de alterar seus modelos de neg\u00f3cio para conseguir manter seus motoristas que est\u00e3o insatisfeitos de deixando de trabalhar. Ent\u00e3o, para terminar o que se v\u00ea \u00e9 uma s\u00e9rie de in\u00fameras iniciativas de reposicionamento face ao cen\u00e1rio no entorno do neg\u00f3cio da ind\u00fastria automotiva”.<\/p>\n

 <\/p>\n

Busca de efici\u00eancia<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

“Mais recentemente o an\u00fancio de reposicionamento da f\u00e1brica da Toyota, na verdade, \u00e9 outro contexto, muito est\u00e1 mais ligado a uma efici\u00eancia operacional em conseguir mais sinergia entre suas plantas do que algum tipo de crise, muito pelo contr\u00e1rio. A Toyota assim como outras vem realizando quest\u00e3o de fortalecer seu posicionamento de investimento aqui no pa\u00eds. Entendo que as sinaliza\u00e7\u00f5es s\u00e3o bastante positivas mesmo olhando no horizonte a quest\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e penso que a chegada da Great Wall esta quebrando um grande paradigma com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 produ\u00e7\u00e3o destes ve\u00edculos aqui no Brasil. Eles devem come\u00e7ar com os h\u00edbridos, ali\u00e1s uma aposta que a Toyota j\u00e1 efetuava a bastante tempo e outras montadoras como Stellantis e a Volkswagen j\u00e1 apontam para este caminho. Portanto, estamos em um cont\u00ednuo de um grande processo de transi\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria vivendo novos cap\u00edtulos”, termina o fundador da Bacellar Advisory Boards Automotive & Mobility. (O Tempo\/Raimundo Couto)<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Tempo\u00a0   H\u00e1 cerca de dez anos a ind\u00fastria automotiva brasileira se destacava mundialmente por estar entre os cinco maiores produtores de ve\u00edculos do planeta. Para termos uma ideia desta dimens\u00e3o, em 2013 altern\u00e1vamos com a sempre poderosa Alemanha a quarta coloca\u00e7\u00e3o neste importante ranking.   Fechamos aquele ano com o expressivo n\u00famero de\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-57580","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nMontadoras deixam de produzir 2,5 milh\u00f5es de carros no Brasil - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Montadoras deixam de produzir 2,5 milh\u00f5es de carros no Brasil - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Tempo\u00a0   H\u00e1 cerca de dez anos a ind\u00fastria automotiva brasileira se destacava mundialmente por estar entre os cinco maiores produtores de ve\u00edculos do planeta. Para termos uma ideia desta dimens\u00e3o, em 2013 altern\u00e1vamos com a sempre poderosa Alemanha a quarta coloca\u00e7\u00e3o neste importante ranking.   Fechamos aquele ano com o expressivo n\u00famero de\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-04-13T11:49:16+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"Montadoras deixam de produzir 2,5 milh\u00f5es de carros no Brasil\",\"datePublished\":\"2022-04-13T11:49:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/\"},\"wordCount\":1529,\"articleSection\":[\"Destaques\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/\",\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/\",\"name\":\"Montadoras deixam de produzir 2,5 milh\u00f5es de carros no Brasil - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-04-13T11:49:16+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Destaques\",\"item\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/destaques\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Montadoras deixam de produzir 2,5 milh\u00f5es de carros no Brasil\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website\",\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Montadoras deixam de produzir 2,5 milh\u00f5es de carros no Brasil - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Montadoras deixam de produzir 2,5 milh\u00f5es de carros no Brasil - Canal Dana","og_description":"O Tempo\u00a0   H\u00e1 cerca de dez anos a ind\u00fastria automotiva brasileira se destacava mundialmente por estar entre os cinco maiores produtores de ve\u00edculos do planeta. Para termos uma ideia desta dimens\u00e3o, em 2013 altern\u00e1vamos com a sempre poderosa Alemanha a quarta coloca\u00e7\u00e3o neste importante ranking.   Fechamos aquele ano com o expressivo n\u00famero de\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2022-04-13T11:49:16+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"Montadoras deixam de produzir 2,5 milh\u00f5es de carros no Brasil","datePublished":"2022-04-13T11:49:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/"},"wordCount":1529,"articleSection":["Destaques"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/","name":"Montadoras deixam de produzir 2,5 milh\u00f5es de carros no Brasil - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2022-04-13T11:49:16+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/montadoras-deixam-de-produzir-25-milhoes-de-carros-no-brasil\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Destaques","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/destaques\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Montadoras deixam de produzir 2,5 milh\u00f5es de carros no Brasil"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57580\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}