{"id":57565,"date":"2022-04-13T08:44:57","date_gmt":"2022-04-13T11:44:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57565"},"modified":"2022-04-13T08:44:57","modified_gmt":"2022-04-13T11:44:57","slug":"renault-oroch-2023-ganha-versao-para-disputar-o-andar-de-cima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/renault-oroch-2023-ganha-versao-para-disputar-o-andar-de-cima\/","title":{"rendered":"Renault Oroch 2023 ganha vers\u00e3o para disputar o andar de cima"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n

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Ap\u00f3s sete anos desde o seu lan\u00e7amento, a Renault Oroch ganhou sua primeira grande renova\u00e7\u00e3o, na qual traz aprimoramentos visuais e t\u00e9cnicos que deixam a oferta mais vers\u00e1til para um novo posicionamento de mercado.<\/p>\n

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A linha 2023, j\u00e1 dispon\u00edvel na rede, surge em tr\u00eas vers\u00f5es, a de entrada Pro, por R$ 105.800, a intermedi\u00e1ria Intense, a partir de R$ 111.300, e a Outsider, a principal novidade do cat\u00e1logo, por R$ 137.100.<\/p>\n

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Como j\u00e1 antecipado, o motor turbo, o mesmo presente nos SUVs Captur e Duster Iconic \u00e9 o carro-chefe na atualiza\u00e7\u00e3o gama. O TCe 1.3 Flex, motor desenvolvido pela Alian\u00e7a Renault-Nissan-Mitsubishi em parceria com a Daimler, gera 170 cv e 27,5 kgfm de torque e, na Oroch, est\u00e1 associado \u00e0 caixa de transmiss\u00e3o CVT X-Tronic de oito velocidades.<\/p>\n

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Nas vers\u00f5es Pro e Intense, segue o motor 1.6 SCe de 120 cv e 16,2 kgfm de torque, mas agora com c\u00e2mbio manual de seis velocidade em vez de cinco marchas como anteriormente. De acordo com a marca, a altera\u00e7\u00e3o permitiu encurtar a primeira e alongar a sexta, favorecendo arrancadas mais \u00e1geis no tr\u00e2nsito e regime de rota\u00e7\u00e3o mais baixo nas estradas.<\/p>\n

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“\u00c9 oferta para atender todo o tipo de consumidor, desde o profissional como j\u00e1 \u00e9 habitual, aos que procuram aliar trabalho e lazer com a fam\u00edlia”, resume Bruno Hohmann, vice-presidente comercial da Renault do Brasil.<\/p>\n

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A picape ganhou retoques sutis, com grade e para-choque redesenhados, \u00e2ngulo de entrada ampliado para 27,6\u00b0 e adesivos que destacam o nome do modelo. J\u00e1 o interior foi completamente renovado, especialmente no painel com objetivo de proporcionar apar\u00eancia e acabamento mais refinado. Nas vers\u00f5es Intense e Outsider, se destaca a central multim\u00eddia em tela flutuante de 8 polegadas com espelhamento de smartphones sem fio.<\/p>\n

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Desde a vers\u00e3o de entrada, a Oroch traz um pacote generoso de recursos, casos dos controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, sistema anticapotamento, assistente de partida em rampa e start-stop. Protetor de ca\u00e7amba tamb\u00e9m est\u00e1 presente em toda a linha.<\/p>\n

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Com oferta de agora, a Renault espera estar pronta para encaminhar nova estrat\u00e9gia de mercado de picape. Segundo o vice-presidente comercial, o alvo se encontra nas gamas mais alta da Strada e nas de entrada da Toro. Pelas contas do executivo, as vendas de picape em geral respondem por 18% dos emplacamentos de autom\u00f3veis e comerciais leves.<\/p>\n

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“Ao tirar as picapes m\u00e9dias e mesmo as pequenas de cabine simples, temos um mercado de 70 mil unidades. Nossa briga est\u00e1 do topo de linha da Strada \u00e0 faixa de faixa de entrada da Toro”, admite Hohmman.<\/p>\n

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Com a dificuldade de componentes na produ\u00e7\u00e3o, o vice-presidente comercial prefere n\u00e3o estimar o volume de vendas, “queria era ter unidades mais para entregar”, lamenta. Adianta, no entanto, que as 290 concession\u00e1rias do Pa\u00eds j\u00e1 t\u00eam o produto dispon\u00edvel. “Ao menos 1 mil unidades seguiram para a rede”, conta.<\/p>\n

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Se assim foi, o volume representa o desempenho mensal que a picape obteve no ano passado, per\u00edodo no qual a Oroch dobrou as vendas em rela\u00e7\u00e3o a 2020.<\/p>\n

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Com o lan\u00e7amento da Oroch 2023, a Renault encerra o ciclo de R$ 1,1 bilh\u00e3o anunciado h\u00e1 dois anos. Nesse tempo, de acordo com Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil, a marca renovou 80% do portf\u00f3lio, o que inclui variantes el\u00e9tricas, com novidades nas linhas Kwid, Duster, Captur, Master e, agora, a Oroch.<\/p>\n

 <\/p>\n

Gondo lembrou que os pr\u00f3ximos passos, j\u00e1 aprovados, ser\u00e1 a localiza\u00e7\u00e3o no f\u00e1brica do Paran\u00e1 (PR) da plataforma CFM-B no Pa\u00eds, um novo SUV e um novo motor turbo 1.0. O investimento ainda se mant\u00e9m guardado, mas s\u00e3o decis\u00f5es significativas para a marca. “A \u00faltima vez que tivemos a introdu\u00e7\u00e3o de uma nova plataforma foi em 2007”. (AutoInd\u00fastria\/D\u00e9cio Costa)<\/p>\n

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AutoInd\u00fastria   Ap\u00f3s sete anos desde o seu lan\u00e7amento, a Renault Oroch ganhou sua primeira grande renova\u00e7\u00e3o, na qual traz aprimoramentos visuais e t\u00e9cnicos que deixam a oferta mais vers\u00e1til para um novo posicionamento de mercado.   A linha 2023, j\u00e1 dispon\u00edvel na rede, surge em tr\u00eas vers\u00f5es, a de entrada Pro, por R$ 105.800,\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-57565","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nRenault Oroch 2023 ganha vers\u00e3o para disputar o andar de cima - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/13\/renault-oroch-2023-ganha-versao-para-disputar-o-andar-de-cima\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault Oroch 2023 ganha vers\u00e3o para disputar o andar de cima - 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