{"id":57467,"date":"2022-04-08T08:44:23","date_gmt":"2022-04-08T11:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57467"},"modified":"2022-04-08T08:44:23","modified_gmt":"2022-04-08T11:44:23","slug":"proximo-do-fim-gol-vendeu-so-63-mil-unidades-no-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/08\/proximo-do-fim-gol-vendeu-so-63-mil-unidades-no-trimestre\/","title":{"rendered":"Pr\u00f3ximo do fim, Gol vendeu s\u00f3 6,3 mil unidades no trimestre"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Em mar\u00e7o, com 1.193 unidades, o Gol foi somente o 32\u00ba ve\u00edculo mais vendido no mercado interno, considerando carros de passeio e comerciais leves. Ap\u00f3s os tr\u00eas primeiros meses de 2022, o desempenho comercial do hatch da Volkswagen n\u00e3o \u00e9 muito melhor: ele aparece somente na 20\u00aa posi\u00e7\u00e3o e 6,3 mil licenciamentos.<\/p>\n

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Embora possam aterrorizar os admiradores mais fi\u00e9is, esses n\u00fameros n\u00e3o s\u00e3o surpresa alguma. Est\u00e3o mais para \u201cbola cantada\u201d pela pr\u00f3pria montadora. O mais longevo autom\u00f3vel de passeio do Brasil, na verdade, cumpre seus \u00faltimos dias em linha, assim como seu irm\u00e3o sed\u00e3 compacto, Voyage. Por conta das crescentes exig\u00eancias t\u00e9cnicas de seguran\u00e7a e, ainda mais, dos futuros limites de emiss\u00f5es, a Volkswagen deixar\u00e1 de produzi-los este ano.<\/p>\n

 <\/p>\n

O pr\u00f3prio presidente montadora para a Am\u00e9rica do Sul e Central, Pablo Di Si, antecipou a decis\u00e3o ainda no fim do ano passado, quando anunciou tamb\u00e9m o ciclo e de instintos de R$ 7 bilh\u00f5es para o per\u00edodo 2022 a 2026.<\/p>\n

 <\/p>\n

De l\u00e1 para c\u00e1, a Volkswagen vem preparando todas as merecidas pompa e circunst\u00e2ncias para a aposentaria do carro lan\u00e7ado em 1980 e que durante quase tr\u00eas d\u00e9cadas foi o mais vendido do Brasil. E j\u00e1 tirou do cat\u00e1logo, em fevereiro, as vers\u00f5es 1.6 dos dois modelos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Seu substituto imediato tamb\u00e9m j\u00e1 \u00e9 sabido e, por enquanto, atende pelo nome de Polo Track. Com previs\u00e3o de chegar \u00e0s ruas em 2023, ser\u00e1 o primeiro modelo de uma nova fam\u00edlia de compactos montados sobre a j\u00e1 bastante conhecida plataforma MQB. O pr\u00f3prio nome indica tratar-se de varia\u00e7\u00e3o simplificada do atual Polo, exatamente para poder competir como o produto de entrada da marca, papel naturalmente herdado do Gol.<\/p>\n

 <\/p>\n

Voyage teve somente 121 unidades emplacadas em mar\u00e7o<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A montadora ainda n\u00e3o revelou o dia nem mesmo o m\u00eas em que a \u00faltima unidade do hatch ser\u00e1 fabricada e, como de costume, merecedora de foto ao lado de executivos e funcion\u00e1rios da linha de montagem. Mas, pelo caminhar das vendas do primeiro trimestre, a data deve estar bem mais pr\u00f3xima do que muitos imaginam.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ainda que no acumulado de janeiro a mar\u00e7o o mercado tenha recuado 25% e – impactada tamb\u00e9m pela paralisa\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios dias de suas f\u00e1bricas – a Volkswagen ainda mais, 56%, o tombo das vendas tanto do Gol como do Voyage est\u00e1 muito al\u00e9m dessas curvas.<\/p>\n

 <\/p>\n

No caso do hatch, que h\u00e1 um ano era o 6\u00ba ve\u00edculo no ranking dos mais vendidos, com 19 mil unidades licenciadas, foi de 67%!\u00a0 J\u00e1 os licenciamentos do sed\u00e3 passaram de 8 mil para somente 788 – sendo 121 em mar\u00e7o -, 90% a menos, portanto!<\/p>\n

 <\/p>\n

Vale a compara\u00e7\u00e3o: os emplacamentos do T-Cross, atual VW mais vendido, se mantiveram est\u00e1veis no mesmo per\u00edodo avaliado e os do Nivus, outro representante da marca entre os SUVs, o segmento \u201cda vez\u201d do mercado brasileiro, diminu\u00edram 35% a menos. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   Em mar\u00e7o, com 1.193 unidades, o Gol foi somente o 32\u00ba ve\u00edculo mais vendido no mercado interno, considerando carros de passeio e comerciais leves. 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