{"id":57433,"date":"2022-04-07T08:16:05","date_gmt":"2022-04-07T11:16:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57433"},"modified":"2022-04-07T08:16:05","modified_gmt":"2022-04-07T11:16:05","slug":"citroen-cresce-79-no-primeiro-trimestre-de-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/07\/citroen-cresce-79-no-primeiro-trimestre-de-2022\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn cresce 79% no primeiro trimestre de 2022"},"content":{"rendered":"<p><em>Revista Torque<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Citro\u00ebn refor\u00e7a sua estrat\u00e9gia de crescimento no Brasil e conquista um importante resultado no primeiro trimestre de 2022. Somados os tr\u00eas primeiros meses do ano, a Marca comercializou 5.482 unidades, garantindo um crescimento de 79% frente ao primeiro trimestre do ano passado, em um mercado em queda de 25% no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O SUV C4 Cactus segue seu forte desempenho nos primeiros tr\u00eas meses em 2022, garantindo 5% de participa\u00e7\u00e3o no concorrido segmento B-SUV no acumulado do ano. O modelo teve um s\u00f3lido crescimento de 170% no primeiro trimestre de 2022, se comparado com o mesmo per\u00edodo do ano passado. O utilit\u00e1rio esportivo da Citro\u00ebn j\u00e1 emplacou 4.794 unidades esse ano, conquistando um importante espa\u00e7o entre os clientes brasileiros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os VULs (Ve\u00edculos Utilit\u00e1rios Leves), a Citro\u00ebn mant\u00e9m um crescimento de 21% no acumulado do ano, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2021. Toda a versatilidade da sua gama de comerciais leves permite \u00e0 Citro\u00ebn obter um importante resultado nos segmentos em que atua. A gama JUMPY, com suas vers\u00f5es FURG\u00c3O PACK, VITR\u00c9, MINIBUS e sua vers\u00e3o eletrificada, a \u00cb-JUMPY, juntamente com a fam\u00edlia JUMPER s\u00e3o os destaques da Citro\u00ebn entre os clientes frotistas e que buscam os modelos da marca para uma utiliza\u00e7\u00e3o profissional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00e7o foi tamb\u00e9m um m\u00eas muito importante para a Citro\u00ebn na Am\u00e9rica do Sul, pois contou com o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do Novo Citro\u00ebn C3 na f\u00e1brica de Porto Real, no estado do Rio de Janeiro. Essa importante a\u00e7\u00e3o industrial teve a participa\u00e7\u00e3o presencial do CEO da Stellantis, Carlos Tavares, do COO da Stellantis na Am\u00e9rica do Sul, Antonio Filosa, do CEO da Citro\u00ebn, Vincent Cob\u00e9e e da Head da Citro\u00ebn na Am\u00e9rica do Sul, Vanessa Castanho, entre outros importantes executivos da Stellantis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cOs resultados que conquistamos no primeiro trimestre de 2022 s\u00e3o uma clara demonstra\u00e7\u00e3o da for\u00e7a da nossa Marca. Estamos crescendo, mesmo em condi\u00e7\u00f5es desafiadoras e em um mercado em queda. Esse resultado mostra que a nossa estrat\u00e9gia e o trabalho s\u00f3lido com a nossa Rede de concession\u00e1rios est\u00e3o no caminho certo para ampliar a nossa participa\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro\u201d, comentou Andr\u00e9 Montalv\u00e3o, Head de Opera\u00e7\u00f5es Comerciais da Citro\u00ebn Brasil.\u00a0 \u201cO nosso SUV Citro\u00ebn C4 Cactus, que \u00e9 produzido no Brasil, segue sua escalada de sucesso, conquistando uma importante e merecida participa\u00e7\u00e3o em um forte segmento do nosso mercado, o B-SUV. Estamos muito confiantes com esse incr\u00edvel produto, com toda a nossa gama VUL e tamb\u00e9m com o que est\u00e1 por vir para a Citro\u00ebn no Brasil\u201d, completou o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A visita do CEO Carlos Tavares e diretores da Stellantis \u00e0 planta de Porto Real, no Rio de Janeiro, marcou o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do Novo Citro\u00ebn C3. O novo modelo ser\u00e1 o primeiro de uma fam\u00edlia de tr\u00eas ve\u00edculos projetada para os consumidores do Brasil e demais pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo foi desenvolvido na regi\u00e3o e contou com o trabalho de uma equipe multicultural de colaboradores do Brasil, Argentina, Fran\u00e7a, entre outros pa\u00edses. Com muita versatilidade e personalidade, o Novo C3 chegar\u00e1 em breve aos mercados brasileiro e sul-americano, com atributos muito atraentes, como uma excelente altura livre do solo e uma posi\u00e7\u00e3o alta para o motorista, al\u00e9m do conforto caracter\u00edstico da Citro\u00ebn e um dos melhores espa\u00e7os internos do segmento. Sua concep\u00e7\u00e3o foi cuidadosamente pensada para oferecer um ve\u00edculo com muita qualidade, conectividade e, principalmente, um ve\u00edculo acess\u00edvel no segmento B-hatch.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Antonio Filosa, presidente da Stellantis na Am\u00e9rica do Sul, comentou:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Novo Citro\u00ebn C3 \u00e9 um grande orgulho para as nossas equipes da Am\u00e9rica do Sul, que tiveram um enorme protagonismo na concep\u00e7\u00e3o e no desenvolvimento deste ve\u00edculo global e o fizeram com maestria. Ele \u00e9 um dos mais importantes lan\u00e7amentos dentro da nossa estrat\u00e9gia na regi\u00e3o e j\u00e1 contou com o suporte decorrente das sinergias promovidas pela Stellantis, como nossos laborat\u00f3rios e campos de provas. Tenho certeza de que o Novo C3 vai acelerar o crescimento da Citro\u00ebn na Am\u00e9rica do Sul\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Novo Citro\u00ebn C3 inaugura em Porto Real a variante da modern\u00edssima plataforma CMP (Common Modular Platform) e ser\u00e1 o primeiro ve\u00edculo da Stellantis produzido no Brasil a utiliz\u00e1-la.\u00a0 A plataforma \u00e9 reconhecida mundialmente como moderna, modular e de grande flexibilidade, podendo ser usada em ve\u00edculos dos segmentos B e C.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vincent Cob\u00e9e, CEO da Citro\u00ebn, observou:<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Novo C3 ilustra perfeitamente a nossa estrat\u00e9gia de internacionaliza\u00e7\u00e3o da Citro\u00ebn. Estar aqui hoje no Brasil, no in\u00edcio de sua produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie e ver como esse ve\u00edculo ficou incr\u00edvel me deixa enormemente feliz e confiante em tudo que esse carro representa e vai trazer para a nossa marca na Am\u00e9rica do Sul. Esse \u00e9 o primeiro ve\u00edculo da fam\u00edlia C-Cubed. Um hatch espetacular, vers\u00e1til, conectado e com a proposta de conforto inigual\u00e1vel. A combina\u00e7\u00e3o da identidade Citro\u00ebn com a produ\u00e7\u00e3o local certamente far\u00e1 do Novo C3 uma op\u00e7\u00e3o acess\u00edvel e muito competitiva para os mercados brasileiro e sul-americano\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A f\u00e1brica de Porto Real (RJ) passou por uma grande transforma\u00e7\u00e3o industrial e tecnol\u00f3gica para receber a nova plataforma, e contou com investimentos de mais de R$ 220 milh\u00f5es. Entre as evolu\u00e7\u00f5es aplicadas, inclui-se a instala\u00e7\u00e3o de novos rob\u00f4s, al\u00e9m de um in\u00e9dito processo polivalente e flex\u00edvel que permitir\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o do Novo Citro\u00ebn C3 e ainda favorecer\u00e1 os atuais modelos fabricados na unidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A variante da plataforma CMP ser\u00e1 a base do projeto C-Cubed, um conjunto de tr\u00eas novos ve\u00edculos, que come\u00e7ar a chegar ao mercado com o Novo C3. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revista Torque &nbsp; A Citro\u00ebn refor\u00e7a sua estrat\u00e9gia de crescimento no Brasil e conquista um importante resultado no primeiro trimestre de 2022. 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