{"id":57373,"date":"2022-04-05T08:52:49","date_gmt":"2022-04-05T11:52:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57373"},"modified":"2022-04-05T08:52:49","modified_gmt":"2022-04-05T11:52:49","slug":"compass-hibrido-gasta-pouco-mas-custa-mais-do-que-o-commander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/05\/compass-hibrido-gasta-pouco-mas-custa-mais-do-que-o-commander\/","title":{"rendered":"Compass h\u00edbrido gasta pouco, mas custa mais do que o Commander"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n

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O Compass \u00e9 o primeiro modelo da Jeep h\u00edbrido no mercado brasileiro. A vers\u00e3o 4xe, baseada no topo de gama \u201cS\u201d, combina um motor el\u00e9trico no eixo traseiro com outro 1.3 turbo a gasolina. Plug-in, \u00e9 importada da It\u00e1lia e come\u00e7a a ser vendida a partir desta segunda-feira, 4, por R$ 349.990,0 em todo o Pa\u00eds e, devido \u00e0 diferencia\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria, por R$ 360.887,00 no Estado de S\u00e3o Paulo,<\/p>\n

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Os valores indicam que o Compass 4xe \u00e9 ainda uma t\u00edmida incurs\u00e3o da marca na oferta de ve\u00edculos eletrificados no Brasil. A Stellantis promete importar apenas 1 mil unidades da nova vers\u00e3o em 2022 e j\u00e1 antecipou que o pr\u00f3ximo modelo h\u00edbrido ser\u00e1 o tamb\u00e9m importado Grand Cherokee, modelo ainda mais exclusivo e que chegar\u00e1 nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

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Por outro lado, a marca descartou, pelo menos por enquanto, o Renegade h\u00edbrido, igualmente produzido na planta italiana de Melfi, ao lado do pr\u00f3prio Compass 4xe, e que naturalmente teria um universo de potenciais clientes bem maior no Brasil.<\/p>\n

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Uma compara\u00e7\u00e3o com os concorrentes diretos e at\u00e9 modelos da pr\u00f3pria marca refor\u00e7a ainda mais essa percep\u00e7\u00e3o de que a Jeep est\u00e1 somente tateando o mercado de h\u00edbridos enquanto n\u00e3o tem uma solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica nacional e que tenha o etanol na composi\u00e7\u00e3o, como a Stellantis tanto enaltece em seus pronunciamentos.<\/p>\n

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Por exemplo: produzido aqui, o Toyota Corolla Cross, mesmo n\u00e3o sendo plug-in e com tra\u00e7\u00e3o 4\u00d72, pode ser abastecido tamb\u00e9m com \u00e1lcool e tem pre\u00e7os muito mais atraentes, acima de R$ 200 mil. Um Compass S flex custa cerca de R$ 210 mil, enquanto o Commander, o Jeep brasileiro mais sofisticado, custa perto R$ 292 mil, ou seja, R$ 70 mil a menos do que o h\u00edbrido.<\/p>\n

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A Jeep, assim, ter\u00e1 que se esfor\u00e7ar bastante para convencer clientes – que, em tese, priorizem economia de combust\u00edvel e emiss\u00f5es mais baixas – de que a pot\u00eancia combinada de 240 cavalos, acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km em 6,8 segundos e a tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74 integral justifiquem desembolso t\u00e3o superior pelo 4xe.<\/p>\n

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E mesmo com rela\u00e7\u00e3o ao pr\u00f3prio Compass S, que custa a partir de R$ 210 mil e difere do 4xe somente pela eletrifica\u00e7\u00e3o e por n\u00e3o dispor de c\u00e2mera 360 graus, sistema de som mais sofisticado e do sistema Alexa de s\u00e9rie, novidades para a linha Jeep brasileira apresentadas agora no h\u00edbrido.<\/p>\n

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O grande ganho, claro, \u00e9 no consumo. A marca destaca que, pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o Compass 4xe consome 25,4 km\/l no ciclo urbano e de 24,2 mil km\/l na rodovia. A autonomia \u00e9 de 927 quil\u00f4metros, quando combinados os motores el\u00e9trico e a combust\u00e3o.<\/p>\n

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A recarga integral da bateria ocorre em menos de duas horas por meio de um wall box – dispositivo oferecido por cerca de R$ 10 mil na rede de 40 concession\u00e1rias que inicialmente vender\u00e3o o h\u00edbrido. Por meio de tomada caseira de 110V\/220V s\u00e3o necess\u00e1rias de 4 a 20 horas, de acordo com a tens\u00e3o.<\/p>\n

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A Jeep ainda estabeleceu conv\u00eanio com a rede de estacionamento Estapar. Os propriet\u00e1rios do SUV h\u00edbrido, que tem garantia de tr\u00eas anos, poder\u00e3o recarregar gratuitamente em todo o Brasil em vagas espec\u00edficas, pagando somente o per\u00edodo da perman\u00eancia.<\/p>\n

 <\/p>\n

At\u00e9 30 de abril, a Jeep oferece condi\u00e7\u00f5es especiais de financiamento, com taxas de juros reduzidas, por interm\u00e9dio do Jeep Bank.\u00a0 Est\u00e3o dispon\u00edveis planos a partir de 30% de entrada e car\u00eancia de at\u00e9 180 dias para o pagamento da primeira parcela ou 36 meses com 50% de entrada e 6 pagamentos semestrais, al\u00e9m de recompra garantida.<\/p>\n

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Segundo colocado em vendas entre os SUVs do mercado interno em 2021, o Jeep Compass encerrou o primeiro trimestre na mesma posi\u00e7\u00e3o, com 14,2 mil licenciamentos. Foi superado pelo Volkswagen T-Cross, que alcan\u00e7o 15,6 mil unidades. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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