{"id":57369,"date":"2022-04-05T08:51:22","date_gmt":"2022-04-05T11:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57369"},"modified":"2022-04-05T08:51:22","modified_gmt":"2022-04-05T11:51:22","slug":"mercado-argentino-de-veiculos-comerciais-fecha-trimestre-com-desempenho-igual-a-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/04\/05\/mercado-argentino-de-veiculos-comerciais-fecha-trimestre-com-desempenho-igual-a-2021\/","title":{"rendered":"Mercado argentino de ve\u00edculos comerciais fecha trimestre com desempenho igual a 2021"},"content":{"rendered":"<p><em>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mercado argentino de ve\u00edculos comerciais (caminh\u00f5es e \u00f4nibus) fechou o primeiro trimestre de 2022 est\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2021. Segundo dados divulgados pela Associa\u00e7\u00e3o de Distribuidores Automotivos da Rep\u00fablica Argentina (ACARA), foram comercializadas exatamente 3.673 unidades nos dois anos. Entre as marcas, a Mercedes-Benz antev\u00ea a lideran\u00e7a, com 1,584 unidades vendidas e crescimento de 7% (1.480 unidades no mesmo per\u00edodo de 2021) e 43,1% de participa\u00e7\u00e3o de mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os modelos, o caminh\u00e3o Iveco 170E tamb\u00e9m refor\u00e7ou sua lideran\u00e7a com 389 unidades comercializadas de janeiro a mar\u00e7o, com eleva\u00e7\u00e3o de 62,1% sobre as 240 unidades vendidas no primeiro trimestre de 2021. Esse volume representa 10,8% de participa\u00e7\u00e3o de mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar da lideran\u00e7a do Iveco 170E entre os modelos de caminh\u00f5es, o Accelo 815, da Mercedes-Benz, ficou em segundo lugar e a marca alem\u00e3 teve 13 modelos entre os 15 mais vendidos, registrando amplo dom\u00ednio por possuir modelos para atender as mais diferentes necessidades dos transportadores argentinos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A surpresa do mercado foi alcan\u00e7ada pela fabricante brasileira Agrale. A empresa, de forma positiva, manteve a quarta posi\u00e7\u00e3o em vendas acumuladas no primeiro trimestre de 2022 com 282 unidades, 33% acima das 212 unidades vendidas em igual per\u00edodo de 2021, e o chassi de \u00f4nibus modelo MT 17.0 fechou o trimestre como o terceiro modelo mais vendido, com 145 unidades contra 72 unidades do primeiro trimestre de 2021 e crescimento de 101,4%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por outro lado, a Volkswagen, de forma negativa, registrou queda de 81,7% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro trimestre do ano passado e vendeu apenas 85 unidades em compara\u00e7\u00e3o com as 485 comercializadas no mesmo per\u00edodo de 2021. At\u00e9 o ano passado, a marca esteve sempre entre as mais vendidas do mercado argentino.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vendas por modelos \u2013 Mar\u00e7o 2022<\/strong><\/p>\n<p><strong>Modelo \u2013 Quantidade \u2013 % de mercado<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>1 \u2013 Iveco 170E \u2013 141 \u2013 11,4<\/p>\n<p>2 \u2013 Mercedes-Benz Accelo 815 \u2013 59 \u2013 4,8<\/p>\n<p>3 \u2013 Agrale MT 15.0 \u2013 43 \u2013 3,5<\/p>\n<p>4 \u2013 Mercedes-Benz Atego 1721 \u2013 42 \u2013 3,4<\/p>\n<p>5 \u2013 Mercedes-Benz BMO 368 \u2013 36 \u2013 2,9<\/p>\n<p>6 \u2013 Mercedes-Benz Accelo 1016 \u2013 35 \u2013 2,8<\/p>\n<p>7 \u2013 Mercedes-Benz OF 1621 \u2013 34 \u2013 2,7<\/p>\n<p>8 \u2013 Mercedes-Benz BMO 368 \u2013 29 \u2013 2,3<\/p>\n<p>9 \u2013 Mercedes-Benz O500 \u2013 28 \u2013 2,3<\/p>\n<p>10 \u2013 Mercedes-Benz Axor 2544 \u2013 28 \u2013 2,3<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Venda acumuladas por marcas\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p><strong>Modelo 2022 \u2013 % \u2013 2021 \u2013 % \u2013 Var. %<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>1 \u2013 Mercedes-Benz 1.584 \u2013 42,1 \u2013 1.480 40,3 \u2013 7.0<\/p>\n<p>2 \u2013 Iveco \u2013 907 \u2013 24,7 \u2013 745 \u2013 20,3 \u2013 21,2<\/p>\n<p>3 \u2013 Scania \u2013 427 \u2013 11,6 \u2013 326 \u2013 10,2 \u2013 13,6<\/p>\n<p>4 \u2013 Agrale \u2013 282 \u2013 7,7 \u2013 212 \u2013 5,8 \u2013 33,0<\/p>\n<p>5 \u2013 Volvo \u2013 252 \u2013 6,9 \u2013 251 \u2013 68 \u2013 0,4<\/p>\n<p>6 \u2013 Volkswagen \u2013 85 \u2013 2,3 \u2013 465 \u2013 12,7 \u2013 81,7<\/p>\n<p>7 \u2013 Scania (\u00f4nibus) 24 \u2013 0,7 \u2013 2 \u2013 0,1 \u2013 1.100<\/p>\n<p>8 \u2013 Foton \u2013 21 \u2013 0,6 \u2013 2 \u2013 0,1 \u2013 950,0<\/p>\n<p>9 \u2013 Hino \u2013 18 \u2013 0,5 \u2013 32 \u2013 0,9 \u2013 -43,8<\/p>\n<p>10 \u2013 Isuzu \u2013 10 \u2013 0,3 \u2013 21 \u2013 0,8 \u2013 -52,4<\/p>\n<p>(Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul &nbsp; O mercado argentino de ve\u00edculos comerciais (caminh\u00f5es e \u00f4nibus) fechou o primeiro trimestre de 2022 est\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2021. 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