{"id":57252,"date":"2022-03-30T09:04:32","date_gmt":"2022-03-30T12:04:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57252"},"modified":"2022-03-30T09:04:32","modified_gmt":"2022-03-30T12:04:32","slug":"estado-de-pernambuco-tera-montadora-no-sertao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/03\/30\/estado-de-pernambuco-tera-montadora-no-sertao\/","title":{"rendered":"Estado de Pernambuco ter\u00e1 montadora no Sert\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Di\u00e1rio de Pernambuco <\/em><\/p>\n

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O Grupo Novo Brasil (NBR) lan\u00e7ou ontem a pedra fundamental de sua nova montadora, em Araripina, munic\u00edpio do Sert\u00e3o de Pernambuco. A estrutura, com um investimento inicial de R$ 260 milh\u00f5es, ter\u00e1 uma plataforma modular e deve fabricar carros compactos e buggies. O projeto tamb\u00e9m inclui uma usina solar fotovoltaica e uma pista de testes. Durante a fase de constru\u00e7\u00e3o, que deve durar cerca de 18 meses, a expectativa \u00e9 de que sejam gerados 240 empregos diretos. Quando entrar em opera\u00e7\u00e3o, o total subir\u00e1 para 450, al\u00e9m de mais de tr\u00eas mil indiretos.<\/p>\n

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De acordo com o diretor administrativo e financeiro do grupo, Edilson Vieira, um dos fatores que influenciaram a escolha por Araripina foi a localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do munic\u00edpio, tendo em vista que, no local, a empresa estar\u00e1 a um raio de 300 km de sete estados. \u201cTemos um sonho de trazer desenvolvimento para o Sert\u00e3o e impactar o Nordeste colocando nossa marca em a\u00e7\u00e3o. Araripina est\u00e1 no epicentro da log\u00edstica que ser\u00e1 escoada pelos portos de Pec\u00e9m (CE) e Suape e Salgueiro, de onde estaremos mais pr\u00f3ximos do Sudeste do que Goiana\u201d, afirmou.<\/p>\n

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Utilizando tecnologia europeia, a planta industrial ser\u00e1 mista, com m\u00e3o de obra humana e robotizada, e ter\u00e1 capacidade instalada de 1.600 carros por m\u00eas. Inicialmente, a produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 de 1.200 unidades. No entanto, a previs\u00e3o \u00e9 de que em tr\u00eas anos, o n\u00famero possa ser dobrado. J\u00e1 a m\u00e3o de obra ser\u00e1 prioritariamente local. Para tal, o grupo NBR est\u00e1 negociando com a Secretaria de Trabalho, Capacita\u00e7\u00e3o e Empreendedorismo de Pernambuco e ao Sistema S um projeto de capacita\u00e7\u00e3o para at\u00e9 mil pessoas nas \u00e1reas de lamina\u00e7\u00e3o de fibra de vidro e de carbono, el\u00e9trica, mec\u00e2nica, montagem e funilaria, entre outros.<\/p>\n

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A chegada da montadora foi celebrada pelo prefeito de Araripina, Raimundo Pimentel. \u201cFicamos quase dois anos tratando do projeto e a escolha de Araripina para n\u00f3s tem um significado imenso do ponto de vista econ\u00f4mico e social. Representa uma oportunidade de trazer a ind\u00fastria automotiva que vai mudar a base econ\u00f4mica da nossa cidade e regi\u00e3o\u201d, observou o gestor municipal.<\/p>\n

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Ve\u00edculos chegam em 2023<\/strong><\/p>\n

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A plataforma modular da planta de Araripina, que promete reduzir os custos de desenvolvimento e facilitar o processo produtivo, permitir\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o de dois modelos bases. O primeiro a ser lan\u00e7ado pela montadora, um modular compacto fechado para at\u00e9 cinco pessoas que possui porta-malas e pode ser convertido em um buggy aberto, custar\u00e1 a partir de R$ 66 mil em valores de hoje, devendo chegar ao mercado no final de 2023. No primeiro ano, a expectativa da empresa \u00e9 de vender cerca de 36 mil carros. Com isso, o faturamento mensal dever\u00e1 girar em torno dos R$ 94 milh\u00f5es.<\/p>\n

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\u201cNossa montadora ocupa uma lacuna em que n\u00e3o h\u00e1 concorrentes em nenhum pa\u00eds do mundo. Grandes marcas apresentaram prot\u00f3tipos de buggies que ainda n\u00e3o chegaram ao mercado. Nosso objetivo \u00e9 contribuir para o desenvolvimento do nosso estado, levando outras oportunidades \u00e0 regi\u00e3o conhecida por ser o polo gesseiro pernambucano\u201d, comentou o diretor-presidente do Grupo NBR, Evandro Lira. Entre os componentes mec\u00e2nicos, o destaque fica por conta dos motores dianteiros 1.0, 1.0 turbo, 1.3 e 1.5, com tra\u00e7\u00e3o 4×2 e 4×4, on e off road, quatro pneus do mesmo tamanho, sistema de suspens\u00e3o independente nas quatro rodas, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e sistema de ilumina\u00e7\u00e3o em LED. Inicialmente, o motor ser\u00e1 \u00e0 combust\u00e3o Flex, dispon\u00edvel para gasolina e \u00e1lcool.<\/p>\n

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No entanto, o consumidor que preferir contar\u00e1 com a possibilidade de convers\u00e3o a g\u00e1s natural veicular (GNV) de f\u00e1brica. Al\u00e9m disso, o Grupo NBR pretende desenvolver bases para montagem de outros modelos de carro e anunciar, no futuro, um plano para produ\u00e7\u00e3o de carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos. Os ve\u00edculos ser\u00e3o comercializados online e em lojas pr\u00f3prias, come\u00e7ando por Recife, Natal (RN), Fortaleza (CE), S\u00e3o Paulo (SP) e Florian\u00f3polis (SC) e revendas homologadas pelo fabricante. De acordo com a empresa, as unidades, que ser\u00e3o compostas por showroom e oficinas autorizadas, poder\u00e3o ser expandidas para outros estados a depender da demanda. (Di\u00e1rio de Pernambuco\/Danielle Santana)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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