{"id":57222,"date":"2022-03-29T08:16:27","date_gmt":"2022-03-29T11:16:27","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57222"},"modified":"2022-03-29T08:16:27","modified_gmt":"2022-03-29T11:16:27","slug":"financiamento-de-caminhoes-cai-56-e-de-onibus-sobe-385","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/03\/29\/financiamento-de-caminhoes-cai-56-e-de-onibus-sobe-385\/","title":{"rendered":"Financiamento de caminh\u00f5es cai 5,6% e de \u00f4nibus sobe 38,5%"},"content":{"rendered":"<p><em>Estrad\u00e3o <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo levantamento da B3, na soma de caminh\u00f5es e \u00f4nibus, as vendas \u00e0 cr\u00e9dito apresentaram leve queda de 2% na compara\u00e7\u00e3o com 2021. Ou seja, em fevereiro foram financiados 21.034 ve\u00edculos, enquanto, no mesmo per\u00edodo do ano passado, as vendas financiadas somaram 21.505 unidades. Todavia, vale ressaltar que o Pa\u00eds registrou 18.755 caminh\u00f5es financiados no m\u00eas passado entre novos e usados. Assim, apresentou queda de 5,6% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s 19.859 unidades somadas em fevereiro de 2021.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ademais, neste ano, os caminh\u00f5es novos puxaram o baixo desempenho. No m\u00eas passado, o setor registrou vendas de 8.943 unidades 0-km. Dessa forma, caiu 12,3% na compara\u00e7\u00e3o com fevereiro de 2021. No per\u00edodo, foram financiados 10,2 mil caminh\u00f5es novos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por outro lado, as vendas de caminh\u00f5es usados a cr\u00e9dito cresceram, mesmo que timidamente (1,6%). Ou seja, de 9.659 unidades em fevereiro de 2021 para 9.812 no m\u00eas passado. A falta de caminh\u00f5es zero-km, sobretudo por causa da escassez de componentes, bem como o crescimento expressivo do mercado motivam a busca por seminovos. Seja como for, de acordo com alguns fabricantes, a depender do modelo a espera chega a seis meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O levantamento aponta ainda que o Cr\u00e9dito Direto ao Consumidor (CDC) \u00e9 a modalidade mais procurada. Em fevereiro deste ano, os 15.882 caminh\u00f5es vendidos usaram esse tipo de opera\u00e7\u00e3o. Trata-se de uma retra\u00e7\u00e3o de 6,2%, quando se compara com fevereiro de 2021, que registrou 16.925 unidades financiadas por CDC.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Alta na venda de \u00f4nibus por financiamento<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por outro lado, o setor de \u00f4nibus apresentou crescimento nos financiamentos. Em fevereiro deste ano, foram 2.279 unidades a cr\u00e9dito. Alta de 38,5% frente a fevereiro de 2021, que apresentou 1.646 \u00f4nibus financiados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em volume, o melhor desempenho vem dos \u00f4nibus usados. No m\u00eas passado, foram financiadas 1.755 unidades. Ou seja, alta de 32,8% quando se compara aos 1.322 modelos entregues um ano atr\u00e1s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos zero-km as vendas aumentaram. Contudo, est\u00e3o mais t\u00edmidas. O Pa\u00eds vendeu 524 \u00f4nibus por financiamento em fevereiro. Mesmo assim, trata-se de uma alta de 61,7% quando se compara com igual m\u00eas em 2021, com vendas de 324 unidades. Novamente, os compradores optam pelo CDC. A modalidade apresentou alta de 42,8%, com 2.044 unidades financiadas. Contudo, em 2021, foram s\u00f3 1.431 \u00f4nibus via CDC. (Estrad\u00e3o\/Andrea Ramos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrad\u00e3o &nbsp; Segundo levantamento da B3, na soma de caminh\u00f5es e \u00f4nibus, as vendas \u00e0 cr\u00e9dito apresentaram leve queda de 2% na compara\u00e7\u00e3o com 2021. Ou seja, em fevereiro foram financiados 21.034 ve\u00edculos, enquanto, no mesmo per\u00edodo do ano passado, as vendas financiadas somaram 21.505 unidades. 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