{"id":57204,"date":"2022-03-28T08:43:37","date_gmt":"2022-03-28T11:43:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57204"},"modified":"2022-03-28T08:43:37","modified_gmt":"2022-03-28T11:43:37","slug":"great-wall-vai-construir-rede-de-carregadores-para-eletrificados-em-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/03\/28\/great-wall-vai-construir-rede-de-carregadores-para-eletrificados-em-sp\/","title":{"rendered":"Great Wall vai construir rede de carregadores para eletrificados em SP"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro\u00a0 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A chinesa Great Wall Motors ainda n\u00e3o vende seus carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil, mas a marca continua moldando seu caminho para a estreia no Pa\u00eds. Desta vez, a montadora anunciou que vai investir na cria\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es de recarga para carros eletrificados. Inicialmente, ser\u00e3o 100 pontos no estado de S\u00e3o Paulo, nas principais cidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com a GWM, a rede de carregamento ter\u00e1 energia limpa. Dessa forma, \u00e9 prov\u00e1vel que a montadora instale placas fotovoltaicas nas infraestruturas. Al\u00e9m disso, o uso dos carregadores ser\u00e1 gratuito para modelos de qualquer fabricante nos locais de vendas e servi\u00e7os da GWM. A previs\u00e3o \u00e9 de que todos estejam funcionando at\u00e9 2023.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vale dizer que os carregadores tamb\u00e9m ser\u00e3o instalados em pontos estrat\u00e9gicos, como, por exemplo, supermercados, estacionamentos e shoppings. A iniciativa, segundo a marca, ocorrer\u00e1 por a\u00e7\u00e3o direta, mas tamb\u00e9m por meio de parcerias. Em um segundo momento, esses pontos de recarga chegar\u00e3o em outros estados do Pa\u00eds, de norte a sul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8221;\u00c0 medida que a GWM desenvolve seu projeto de instala\u00e7\u00e3o no Brasil, agregamos novos aspectos que garantir\u00e3o o sucesso dos nossos produtos e da nossa marca. A desmistifica\u00e7\u00e3o da eletromobilidade \u00e9 essencial para apoiar os consumidores na decis\u00e3o de mudar para um novo paradigma de propuls\u00e3o&#8221;, disse Pedro Bentancourt, CRO da Great Wall Motors.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Investimento pesado<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Maior fabricante chinesa de capital privado, a GWM vai investir mais de R$ 10 bilh\u00f5es no Brasil nos pr\u00f3ximos 10 anos para produzir e vender SUVs e picapes eletrificados. A produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita na f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis (SP), com previs\u00e3o de atingir capacidade de 100.000 ve\u00edculos por ano. Para tanto, vai gerar 2.000 empregos diretos at\u00e9 2025.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No evento de estreia no mercado brasileiro, que aconteceu em janeiro deste ano, a marca afirmou que todos os carros vendidos por aqui ter\u00e3o alta conectividade e recursos inteligentes. Como tecnologia 5G, dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma (n\u00edvel 2), intelig\u00eancia artificial e comandos de voz. No entanto, a empresa deixou claro que sua principal ambi\u00e7\u00e3o no Brasil \u00e9 ser l\u00edder no segmento de ve\u00edculos sustent\u00e1veis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Lan\u00e7amento pr\u00f3ximo?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A princ\u00edpio, o primeiro lan\u00e7amento da Great Wall acontecer\u00e1 ainda em 2022, no \u00faltimo trimestre, vindo da China. Oswaldo Ramos, diretor comercial da GWM, disse que ser\u00e1 um modelo in\u00e9dito &#8211; seu lan\u00e7amento acontecer\u00e1 em abril, na China. Depois, na segunda metade de 2023, a f\u00e1brica d\u00e1 in\u00edcio \u00e0 produ\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os nomes dos modelos ainda n\u00e3o foram revelados, embora j\u00e1 tenhamos nossas apostas no Jornal do Carro. O plano da Great Wall Motors prev\u00ea o lan\u00e7amento de dez modelos at\u00e9 2025, todos eles h\u00edbridos. Em seguida, vir\u00e3o os carros el\u00e9tricos. Mas isso deve acontecer apenas quando a chinesa entender que a rede de recarga est\u00e1 madura no Pa\u00eds. (Jornal do Carro\/Jady Peroni)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro\u00a0 &nbsp; A chinesa Great Wall Motors ainda n\u00e3o vende seus carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil, mas a marca continua moldando seu caminho para a estreia no Pa\u00eds. Desta vez, a montadora anunciou que vai investir na cria\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es de recarga para carros eletrificados. 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