{"id":57190,"date":"2022-03-28T08:38:54","date_gmt":"2022-03-28T11:38:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=57190"},"modified":"2022-03-28T08:38:54","modified_gmt":"2022-03-28T11:38:54","slug":"fiat-mobi-chega-com-novidades-na-linha-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/03\/28\/fiat-mobi-chega-com-novidades-na-linha-2023\/","title":{"rendered":"Fiat Mobi chega com novidades na linha 2023"},"content":{"rendered":"

Blog do Ricardo Ribas<\/em><\/p>\n

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O Fiat Mobi, \u00fanico hatch de entrada capaz de rodar mais de 700 km com um tanque de combust\u00edvel, ficou ainda mais moderno na linha 2023 com a oferta do controle de estabilidade, controle de tra\u00e7\u00e3o e assistente de partida em rampa em todas as vers\u00f5es. A op\u00e7\u00e3o de inclus\u00e3o do ESC \u00e9 um novo marco para a Fiat: pela primeira vez na hist\u00f3ria da empresa, todos os seus modelos podem ser equipados com esses equipamentos de seguran\u00e7a.<\/p>\n

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Os controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o coletam informa\u00e7\u00f5es de sensores para identificar situa\u00e7\u00f5es que podem ocasionar a perda da dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Quando isso acontece, o ESC + ASR atuam no freio de uma ou mais rodas para que o condutor mantenha a trajet\u00f3ria do Mobi mesmo nas condi\u00e7\u00f5es mais diversas. Esse recurso refor\u00e7a ainda mais a seguran\u00e7a do subcompacto da Fiat, que j\u00e1 vinha de f\u00e1brica com freios ABS, airbag duplo e fixa\u00e7\u00e3o Isofix para cadeirinhas de beb\u00eas e crian\u00e7as no banco traseiro.<\/p>\n

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Vinculado ao ESC, o assistente de partida em rampa (Hill Holder) facilita sa\u00eddas em sem\u00e1foros mesmo nas ruas mais \u00edngremes. Ao detectar que o Mobi est\u00e1 em uma via inclinada, os freios s\u00e3o mantidos acionados por alguns segundos mesmo quando o pedal \u00e9 solto. Isso permite que o condutor retome a marcha do carro com mais facilidade, sem risco de o carro descer para tr\u00e1s. O assistente atua da mesma maneira em manobras de r\u00e9, simplificando balizas em ladeiras.<\/p>\n

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O ESC \u00e9 ofertado como opcional nas vers\u00f5es Like e Trekking, ampliando ainda mais o pacote de equipamentos do modelo. Todas as vers\u00f5es v\u00eam de s\u00e9rie com ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o assistida, travas e vidros el\u00e9tricos dianteiros, sensor de press\u00e3o dos pneus, airbag duplo e freios ABS com EBD. \u00c9 poss\u00edvel incluir retrovisores el\u00e9tricos, alarme, volante multifuncional com regulagem de altura e rodas de liga leve, al\u00e9m do exclusivo sistema multim\u00eddia UConnect, uma das centrais mais completas, intuitivas e pr\u00e1ticas do mercado, item de s\u00e9rie a vers\u00e3o topo de gama Trekking.<\/p>\n

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Com tela de 7 polegadas, ele \u00e9 o \u00fanico do segmento a oferecer conex\u00e3o Android Auto e Apple Carplay sem fio, ampliando a comodidade do motorista e permitindo que os passageiros usem a entrada USB para carregar seus smartphones. Outra comodidade exclusiva \u00e9 o controle do sistema de som por meio de bot\u00f5es no volante multifuncional, permitindo que o motorista n\u00e3o precise tirar as m\u00e3os da dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Pequeno por fora e grande em solu\u00e7\u00f5es, o Mobi oferece conforto, acabamento diferenciado e mais espa\u00e7o para os ocupantes do que seu principal concorrente. O modelo da Fiat disp\u00f5e de ajuste do banco do motorista, 965 mm de espa\u00e7o para cabe\u00e7a do motorista e 1.340 mm entre os ombros dos passageiros.<\/p>\n

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O Mobi tamb\u00e9m apresenta um comportamento superior ao rodar, pois conta com barra estabilizadora na suspens\u00e3o dianteira, combinada aos amortecedores de curso mais longo e molas de carga maior. Isso faz com que a carroceria role menos que o concorrente. O modelo da Fiat entrega ainda maior for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o nas rodas em primeira, segunda, terceira e quarta marchas, inclusive quando em r\u00e9. Entre outras vantagens, o Mobi vence ladeiras mais facilmente e de forma mais segura.<\/p>\n

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O consumo de combust\u00edvel \u00e9 outro atributo. O conhecido motor Fire recebeu evolu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas em 2022 para melhorar ainda mais sua efici\u00eancia. Ele pode rodar at\u00e9 15 km\/l com gasolina, segundo o Programa de Etiquetagem Veicular. Essa efici\u00eancia \u00e9 combinada com o maior tanque de combust\u00edvel do segmento, de 47 litros, permitindo que o Mobi rode at\u00e9 705 km sem precisar reabastecer.<\/p>\n

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Com cinco op\u00e7\u00f5es de cores, sendo uma delas a nov\u00edssima Cinza Strato (exclusiva para a vers\u00e3o Trekking, que estreou no SUV Pulse), o Mobi 2023 apresenta novos grafismos nos adesivos do cap\u00f4, laterais e traseira, atualizando seu visual moderno. A dose extra de estilo e jovialidade vem com as barras longitudinais de teto, que ampliam a altura e deixam o carro mais imponente; teto bicolor; calotas escurecidas com desenho exclusivo; retrovisores com pintura black piano; ma\u00e7anetas na cor da carroceria e tecidos exclusivos com costura laranja.<\/p>\n

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A linha 2023 do modelo come\u00e7a a ser vendida em todas as 520 concession\u00e1rias de todo o Brasil a partir de R$ 61.990. (Blog do Ricardo Ribas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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