{"id":56989,"date":"2022-03-18T08:57:43","date_gmt":"2022-03-18T11:57:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=56989"},"modified":"2022-03-18T08:57:43","modified_gmt":"2022-03-18T11:57:43","slug":"toyota-admite-estudar-vender-picape-grande-tundra-na-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/03\/18\/toyota-admite-estudar-vender-picape-grande-tundra-na-argentina\/","title":{"rendered":"Toyota admite estudar vender picape grande Tundra na Argentina"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Na \u00faltima sexta-feira (11), a Toyota Argentina realizou a tradicional reuni\u00e3o mensal com os vendedores de todas as concession\u00e1rias no pa\u00eds. No encontro virtual, foram analisados os n\u00fameros de vendas dos dois primeiros meses do ano e apresentadas as proje\u00e7\u00f5es para o resto do ano: a Toyota est\u00e1 convencida de que em 2022 conseguir\u00e1 manter sua lideran\u00e7a nas vendas na Argentina. Mas teve algo a mais que interessa ao Brasil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m de falar dos n\u00fameros de vendas e perspectivas para os pr\u00f3ximos meses, a Toyota falou dos novos projetos e lan\u00e7amentos de produtos que a marca japonesa est\u00e1 trabalhando para a Argentina. Atrav\u00e9s de diferentes fontes que participaram da reuni\u00e3o, a Motor1.com Argentina pode confirmar que, pela primeira vez, a Toyota reconhece que est\u00e1 considerando entrar no segmento das picapes grandes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Este \u00e9 o nicho das maiores picapes do mercado, onde por enquanto somente a Ram 1500\/2500 \u00e9 vendida no Brasil. A Argentina j\u00e1 tem a Ford F-150, ainda em espera para o nosso pa\u00eds, enquanto a Chevrolet Silverado, que havia sido adiada, segue sem uma data para chegar na regi\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

No caso da Toyota, os executivos da marca na Argentina mencionaram que est\u00e3o considerando lan\u00e7ar a nova Tundra para venda nos pr\u00f3ximos meses: \u00e9 a terceira gera\u00e7\u00e3o da picape grande, que poderia chegar em nosso pa\u00eds na vers\u00e3o com um perfil mais off-road, chamada Tundra TRD Pro. O modelo chegou a ser registrado no Brasil.<\/p>\n

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A Tundra TRD Pro ser\u00e1 equipada com um motor 3.4 V6 turbo-h\u00edbrido com 437 cv, a gasolina. O motor h\u00edbrido-leve permitiria que a picape fosse isenta do imposto de importa\u00e7\u00e3o, pelos incentivos do governo. Assim, poderia ter um pre\u00e7o um pouco mais acess\u00edvel, al\u00e9m de conseguir enfrentar a Ram 1500 Rebel MHEV, que tamb\u00e9m vir\u00e1 ao Brasil.<\/p>\n

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O an\u00fancio da \u00faltima sexta-feira representa uma grande mudan\u00e7a na estrat\u00e9gia de produtos da Toyota Argentina. Apenas dois anos atr\u00e1s, a marca rejeitou qualquer plano de oferecer picapes grandes na regi\u00e3o, a fim de n\u00e3o gerar uma competi\u00e7\u00e3o interna com a Hilux produzida em Z\u00e1rate. No entanto, era um panorama diferente: hoje a marca tem longas listas de espera para quase toda sua gama de modelos na Argentina e a introdu\u00e7\u00e3o de novos produtos ajudaria a reduzir esta espera, principalmente no caso de quem j\u00e1 aposta nas vers\u00f5es mais caras da Hilux ou do SW4.<\/p>\n

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Caso sua chegada \u00e0 Argentina seja confirmada, a Tundra ser\u00e1 importada da f\u00e1brica da Toyota em San Antonio (Texas, EUA). O mesmo aconteceria no Brasil, se a Toyota seguir a mesma estrat\u00e9gia para c\u00e1.<\/p>\n

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Mas isso n\u00e3o era tudo. Outros produtos em estudo tamb\u00e9m foram discutidos durante a reuni\u00e3o. Por exemplo, trazendo para a Argentina o primeiro Toyota Hybrid Plug-in: eles viriam de m\u00e3os dadas com o RAV4 PHEV e Prius PHEV. Tamb\u00e9m foi mencionada a possibilidade de importar o primeiro carro totalmente el\u00e9trico da empresa, o BZ4X.<\/p>\n

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Finalmente, falou-se de dois lan\u00e7amentos j\u00e1 confirmados para este ano, ambos desenvolvidos pela divis\u00e3o esportiva da Gazoo Racing: Hilux GR-Sport com 224 cv e Corolla Cross GR-Sport. A picape j\u00e1 foi confirmada pela marca para o Brasil, enquanto o segundo n\u00e3o tem mist\u00e9rio, pois \u00e9 produzido aqui.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por aqui, a Toyota ainda faz sil\u00eancio sobre a possibilidade de lan\u00e7ar a Tundra. A Ram 1500 provou que h\u00e1 espa\u00e7o para picapes grandes, vindo por encomenda e vendendo bem, mesmo que custe R$ 469.990. E n\u00e3o seria muito fora dos pre\u00e7os da empresa, pois o SW4 GR-Sport custa nada menos que R$ 420.990. (Motor 1\/Carlos Crist\u00f3falo, traduzido por Nicolas Tavares)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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