{"id":56922,"date":"2022-03-16T09:14:28","date_gmt":"2022-03-16T12:14:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=56922"},"modified":"2022-03-16T09:14:28","modified_gmt":"2022-03-16T12:14:28","slug":"plano-para-baixar-diesel-pode-elevar-preco-em-9-estados-e-df","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/03\/16\/plano-para-baixar-diesel-pode-elevar-preco-em-9-estados-e-df\/","title":{"rendered":"Plano para baixar diesel pode elevar pre\u00e7o em 9 Estados e DF"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A mudan\u00e7a na cobran\u00e7a do ICMS com a institui\u00e7\u00e3o de uma al\u00edquota uniforme para todos os Estados, aprovada no Congresso como uma medida para conter os efeitos do aumento nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis, pode aumentar a carga tribut\u00e1ria sobre o diesel em S\u00e3o Paulo, Distrito Federal e em mais oito Estados. \u00c9 o que mostram as primeiras simula\u00e7\u00f5es feitas por secret\u00e1rios estaduais de Fazenda. Em S\u00e3o Paulo, que cobra uma al\u00edquota mais baixa, a mudan\u00e7a no ICMS pode levar \u201ccompulsoriamente\u201d a aumento no pre\u00e7o do diesel, disse o secret\u00e1rio da Fazenda, Henrique Meireles.<\/p>\n

 <\/p>\n

A mudan\u00e7a na cobran\u00e7a do ICMS, com a ado\u00e7\u00e3o de uma al\u00edquota uniforme, pode aumentar a carga tribut\u00e1ria cobrada sobre o diesel no Distrito Federal e em nove Estados, incluindo S\u00e3o Paulo. \u00c9 o que mostram as primeiras simula\u00e7\u00f5es feitas pelos secret\u00e1rios de Fazenda dos Estados para atender \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o aprovada pelo Congresso, na semana passada, sob o impacto do reajuste de pre\u00e7os promovido pela Petrobras para compensar perdas com a alta do petr\u00f3leo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Essa situa\u00e7\u00e3o ocorre porque alguns Estados, como todos os tr\u00eas da Regi\u00e3o Sul, praticavam uma al\u00edquota mais baixa (entre 12% e 14%), enquanto outros governos estaduais t\u00eam taxa\u00e7\u00e3o mais alta (at\u00e9 a 18,5%).<\/p>\n

 <\/p>\n

Com a lei sancionada pelo presidente Jair Bolsonaro, a carga geral n\u00e3o pode aumentar, mas no balan\u00e7o, entre os Estados com taxa\u00e7\u00e3o menor, o peso pode subir para o que seria no modelo atual 15,6%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Desde sexta-feira, os secret\u00e1rios est\u00e3o quebrando a cabe\u00e7a para definir a al\u00edquota uniforme. A nova lei tamb\u00e9m mudou o modelo da cobran\u00e7a, que deixa de ser um porcentual sobre o custo final na bomba para ser um valor fixo sobre o litro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na simula\u00e7\u00e3o do impacto da lei no diesel com base na m\u00e9dia do pre\u00e7o de refer\u00eancia (hoje congelado), a al\u00edquota \u00fanica ficaria em torno de R$ 0,81 por litro. Se cada Estado tivesse a sua al\u00edquota, a de S\u00e3o Paulo seria equivalente a uma cobran\u00e7a de R$ 0,74 por litro.<\/p>\n

 <\/p>\n

A discuss\u00e3o sobre a defini\u00e7\u00e3o da al\u00edquota pelo Comit\u00ea Nacional de Secret\u00e1rios de Fazenda dos Estados (Consefaz) esquentou esta semana por causa das dificuldades encontradas para definir o modelo. Nos bastidores, os secret\u00e1rios se queixam de que, para aprovar a lei, \u201cvenderam\u201d aos parlamentares a ideia de que a mudan\u00e7a resolveria o problema do pre\u00e7o alto na bomba ao consumidor, mas o resultado final pode n\u00e3o ser esse.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ao Estad\u00e3o, o secret\u00e1rio de Fazenda de S\u00e3o Paulo, Henrique Meirelles, reconheceu que a carga tribut\u00e1ria pode aumentar trazendo uma situa\u00e7\u00e3o de desconforto para o Estado. \u201c\u00c9 uma decis\u00e3o do Congresso que, ao estabelecer uma taxa \u00fanica para o Pa\u00eds inteiro, aqueles que cobram menos, como \u00e9 o caso de S\u00e3o Paulo, poder\u00e3o ter compulsoriamente certo aumento\u201d, disse. \u201c\u00c9 um desconforto, mas \u00e9 uma decis\u00e3o soberana do Congresso.\u201d Segundo ele, os Estados est\u00e3o buscando uma solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por enquanto, disse Meirelles, n\u00e3o h\u00e1 decis\u00e3o se os Estados recorrer\u00e3o ao Supremo Tribunal Federal. Ele afirma que a mudan\u00e7a do ICMS foi um truque para jogar o problema para os Estados.<\/p>\n

 <\/p>\n

Esp\u00edrito Santo, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Rio e Tocantins tamb\u00e9m est\u00e3o entre os com al\u00edquota mais baixa. (O Estado de S. Paulo\/Adriana Fernandes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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