{"id":56857,"date":"2022-03-14T08:48:34","date_gmt":"2022-03-14T11:48:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=56857"},"modified":"2022-03-14T08:48:34","modified_gmt":"2022-03-14T11:48:34","slug":"brasileiro-reve-orcamento-apos-alta-na-inflacao-e-no-combustivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/03\/14\/brasileiro-reve-orcamento-apos-alta-na-inflacao-e-no-combustivel\/","title":{"rendered":"Brasileiro rev\u00ea or\u00e7amento ap\u00f3s alta na infla\u00e7\u00e3o e no combust\u00edvel"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo\u00a0 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O reajuste no pre\u00e7o dos combust\u00edveis, anunciado pela Petrobras, vai comprimir ainda mais o or\u00e7amento das fam\u00edlias brasileiras, que viram subir 50% seus gastos com gasolina e etanol nos \u00faltimos 10 anos, acima das despesas com alimenta\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m de comprometer a renda e a qualidade de vida, a alta dos combust\u00edveis piora tamb\u00e9m as proje\u00e7\u00f5es para este ano da infla\u00e7\u00e3o, que acelerou em fevereiro para 1,01%, quase o dobro da taxa de 0,54% de janeiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O aumento do pre\u00e7o da gasolina, do diesel e do g\u00e1s de cozinha, anunciado na quinta-feira pela Petrobras, vai apertar ainda mais o cinto de quem achava ser imposs\u00edvel fazer novos furos. At\u00e9 porque esse reajuste vem depois de uma grande sequ\u00eancia de altas \u2013 s\u00f3 a gasolina j\u00e1 havia subido 43,57% de janeiro do ano passado at\u00e9 antes da nova mudan\u00e7a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para os profissionais aut\u00f4nomos que dependem dos combust\u00edveis para trabalhar, a escalada tem significado queda constante na renda e na qualidade de vida. Al\u00e9m de ganhar menos, alguns dobram a carga hor\u00e1ria na tentativa de manter as contas em dia. Em casa, os h\u00e1bitos tamb\u00e9m est\u00e3o mudando. As fam\u00edlias voltaram a economizar em alguns produtos sup\u00e9rfluos e jantares fora de casa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse quadro \u00e9 resultado de uma renda dispon\u00edvel \u2013 depois do pagamento de despesas essenciais \u2013 cada vez mais achatada pela infla\u00e7\u00e3o e desemprego altos. Nessa equa\u00e7\u00e3o, os gastos com combust\u00edveis t\u00eam sido um dos vil\u00f5es que mais corroem a renda da popula\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Levantamento da Tend\u00eancias Consultoria Integrada mostra que, nos \u00faltimos dez anos, as despesas das fam\u00edlias com combust\u00edveis (gasolina e etanol) cresceram quase 50% \u2013 maior do que o avan\u00e7o dos gastos com alimentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNo ano passado, 3,9% da renda total foi para gastos com combust\u00edveis. Parece pouco, mas isso tem um efeito relevante no or\u00e7amento das fam\u00edlias\u201d, diz Lucas Assis, economista da Tend\u00eancias respons\u00e1vel pelo trabalho. Trata-se do maior patamar, pelo menos, desde 2008. Em 2020, esse porcentual estava em 3% e, em 2019, antes da pandemia, em 3,2%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cen\u00e1rio ruim<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E esse quadro tende a ficar pior. Segundo c\u00e1lculos da GO Associados, se fosse para repassar todo o aumento do petr\u00f3leo no mercado internacional, o pre\u00e7o da gasolina j\u00e1 estaria acima de R$ 10. \u201cEsta n\u00e3o \u00e9 uma crise tempor\u00e1ria, e sim uma mudan\u00e7a de regime no com\u00e9rcio internacional de energia\u201d, diz o s\u00f3cio da consultoria, Gesner Oliveira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para ele, n\u00e3o adianta pensar em congelamento de pre\u00e7o, cujo custo \u00e9 gigantesco. \u00c9 preciso pensar um pacote com medidas para enfrentar essa crise, como amortecimento das oscila\u00e7\u00f5es de pre\u00e7os, compensa\u00e7\u00e3o para grupos vulner\u00e1veis e acelera\u00e7\u00e3o da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O quadro complicado da economia brasileira, agravado pela pandemia da covid-19, j\u00e1 fez o porcentual de renda dispon\u00edvel da popula\u00e7\u00e3o cair de 43,03% para 36,36% em dez anos. \u00c9 o pior resultado, pelo menos, desde 2008. S\u00f3 no ano passado, o brasileiro perdeu algo em torno de R$ 100 bilh\u00f5es de renda dispon\u00edvel. Na pr\u00e1tica, isso significa que a sociedade poderia ter gastado esse montante a mais se a renda n\u00e3o tivesse encolhido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEssa queda tem feito o brasileiro trabalhar mais\u201d, diz o presidente da Associa\u00e7\u00e3o de Motoristas de Aplicativos, Eduardo Lima de Souza. Segundo ele, hoje os profissionais aut\u00f4nomos est\u00e3o tendo de trabalhar de 12 a 14 horas por dia. Antes esse tempo era de 6 a 8 horas. \u201cAlguns aplicativos limitam o tempo de trabalho, mas o motorista desliga um e liga o outro. Ainda assim, trabalha mais e n\u00e3o consegue pagar as contas\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Ren\u00e9e Pereira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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