{"id":5684,"date":"2016-01-27T08:25:57","date_gmt":"2016-01-27T10:25:57","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=5684"},"modified":"2016-01-27T08:25:57","modified_gmt":"2016-01-27T10:25:57","slug":"palio-2001-valorizou-98-em-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/01\/27\/palio-2001-valorizou-98-em-2015\/","title":{"rendered":"Palio 2001 valorizou 9,8% em 2015"},"content":{"rendered":"

Jornal do carro<\/em><\/p>\n

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Todo ano, a oferta e procura de ve\u00edculos usados faz com que seus pre\u00e7os oscilem um bocado ao longo dos meses. Em 2015, os modelos de segunda m\u00e3o perderam, em m\u00e9dia, 8,56% de seu valor em rela\u00e7\u00e3o a 2014, segundo levantamento do InformEstado, que apura os pre\u00e7os publicados nas tabelas semanais do Jornal do Carro.<\/p>\n

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Alguns usados tamb\u00e9m se valorizaram no decorrer do ano. O melhor neg\u00f3cio de 2015 foi o Fiat Palio EX 1.0 Fire 2001, cujo pre\u00e7o de revenda subiu 9,86%, em m\u00e9dia, na compara\u00e7\u00e3o com 2014. O hatch fechou 2015 valendo R$ 11.950. Em segundo lugar ficou o Renault Clio Authentique 2003, avaliado em R$ 12.490, seguido pela picape Chevrolet S10 Executive cabine-dupla com motor 2.8 diesel 2002 (R$ 40.290). Eles tiveram valoriza\u00e7\u00e3o de 9,25% e 8,01% respectivamente.<\/p>\n

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\u00c9 ampla a presen\u00e7a de picapes a diesel na lista dos mais valorizados. Isso \u00e9 um fen\u00f4meno hist\u00f3rico no Brasil que teve in\u00edcio na \u00e9poca de alta infla\u00e7\u00e3o antes do Plano Real.<\/p>\n

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Outro utilit\u00e1rio que se destacou, mesmo sem motor a diesel, foi a picapinha Fiat Strada. H\u00e1 representantes de vers\u00f5es e anos variados entre os 20 mais valorizados de 2015, com destaque para a Trekking de 2007.<\/p>\n

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Ainda assim, os usados mais valorizados no ano passado perderam para a infla\u00e7\u00e3o, que fechou 2015 em 10,7%. Isso s\u00f3 refor\u00e7a o fato de que h\u00e1 muito tempo o carro deixou de ser investimento no Brasil.<\/p>\n

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Desvalorizados. Todos os 20 modelos que mais perderam valor em 2015 s\u00e3o importados \u2013 um vem da Argentina e os demais, de Europa, EUA e \u00c1sia. Entre eles est\u00e3o nove utilit\u00e1rios-esportivos luxuosos, quatro sed\u00e3s m\u00e9dio-grandes e dois chineses.<\/p>\n

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O campe\u00e3o da desvaloriza\u00e7\u00e3o no ano passado foi o alem\u00e3o Mercedes-Benz CLS 350 de 2012, que perdeu expressivos 28,72% de seu pre\u00e7o e vale, em m\u00e9dia, R$ 197.500. Em seguida v\u00eam o VW Passat 3.2 V6 2009 e o Peugeot 307 Griffe 2.0 2012 \u2013 recuo de, respectivamente, 26,84% e 26,76%.<\/p>\n

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\u201cUma das explica\u00e7\u00f5es para a queda acentuada dos pre\u00e7os de carros mais caros \u00e9 que, particularmente em 2015, muita gente os trocou por outros mais simples, para conter os gastos em um momento de crise\u201d, explica o consultor da ADK Automotive Paulo Garbossa.<\/p>\n

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Manuten\u00e7\u00e3o e seguro caros, al\u00e9m da alta dos juros nos planos de financiamento, contribu\u00edram para conter a procura por carros usados de luxo. (Jornal do carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do carro   Todo ano, a oferta e procura de ve\u00edculos usados faz com que seus pre\u00e7os oscilem um bocado ao longo dos meses. 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