{"id":56820,"date":"2022-03-11T09:03:06","date_gmt":"2022-03-11T12:03:06","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=56820"},"modified":"2022-03-11T09:03:06","modified_gmt":"2022-03-11T12:03:06","slug":"montadoras-instaladas-no-brasil-suspendem-servicos-e-exportacoes-de-veiculos-para-a-russia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/03\/11\/montadoras-instaladas-no-brasil-suspendem-servicos-e-exportacoes-de-veiculos-para-a-russia\/","title":{"rendered":"Montadoras instaladas no Brasil suspendem servi\u00e7os e exporta\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos para a R\u00fassia"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Jovem Pan<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Montadoras instaladas no Brasil suspendem servi\u00e7os e exporta\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos para a R\u00fassia. As fabricantes repetem as matrizes, dentro das san\u00e7\u00f5es impostas ap\u00f3s a invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia. O mercado russo demanda caminh\u00f5es, tratores, m\u00e1quina agr\u00edcolas e componentes do Brasil. O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Luiz Carlos Moraes, condena a invas\u00e3o russa e refor\u00e7a o aspecto humanit\u00e1rio da guerra, que envolve tamb\u00e9m brasileiros em solo ucraniano. Ele ressalta que, ap\u00f3s anos de pandemia, a expectativa passava pela retomada mais forte da atividade econ\u00f4mica. \u201cE, agora, a gente tem que olhar e discutir um absurdo como esse e os seus reflexos humanit\u00e1rios, reflexos negativos sobre toda a economia global e sobre toda a cadeia log\u00edstica, envolvendo todos os setores, inclusive o automotivo\u201d, diz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A grande preocupa\u00e7\u00e3o passa pela expans\u00e3o das commodities, log\u00edstica, mat\u00e9rias-primas e insumos fundamentais ao agroneg\u00f3cio brasileiro. \u201cO primeiro aspecto que afeta direta ou indiretamente toda a cadeia de produ\u00e7\u00e3o s\u00e3o as commodities, petr\u00f3leo, g\u00e1s, alum\u00ednio e diversos itens que a gente usa ou os nossos fornecedores usam\u201d, comenta o presidente da Anfavea. O mercado automotivo brasileiro registrou leve eleva\u00e7\u00e3o nas vendas e produ\u00e7\u00e3o em fevereiro, mas ainda um montante inferior ao in\u00edcio de 2021. Resta preocupa\u00e7\u00e3o agora com a expans\u00e3o do conflito e tamb\u00e9m quest\u00f5es internas como a eleva\u00e7\u00e3o da taxa Selic para conter a infla\u00e7\u00e3o e o poder de compra do brasileiro em 2022. O setor automotivo ressalta passagem mais aguda da variante \u00d4micron do coronav\u00edrus, que tamb\u00e9m influenciou as vendas no in\u00edcio do ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O vice-presidente da Anfavea, Gustavo Bonini, admite que, com tantas vari\u00e1veis, as previs\u00f5es s\u00e3o quase imposs\u00edveis sobre o mercado inicialmente estimado no Brasil na casa de 2,3 milh\u00f5es de ve\u00edculos em 2022. \u201cTudo que afeta a log\u00edstica de uma maneira geral, o combust\u00edvel afeta os caminh\u00f5es e, por sua vez, a log\u00edstica numa magnitude maior, \u00e9 o que pode sofrer essa consequ\u00eancia. Ent\u00e3o, acompanhar esses insumos, sem d\u00favida nenhuma, \u00e9 muito importante para a economia como um todo. A venda de caminh\u00f5es vai ser uma consequ\u00eancia do que estiver ocorrendo com a economia, seja subindo, seja caindo. Esse que \u00e9 o ponto relativo ao diesel\u201d, diz. A redu\u00e7\u00e3o do IPI por parte do governo federal foi muito comemorada, na expectativa de baixar o pre\u00e7o dos ve\u00edculos e poder impulsionar as vendas neste ano. IPI, PIS, COFINS e ICMS representam de 37% a 44% dos pre\u00e7os dos ve\u00edculos no Brasil. Com a redu\u00e7\u00e3o do IPI, a carga do setor automotivo ficar\u00e1 entre 35% a 42%. Da\u00ed a defesa enf\u00e1tica das montadoras de uma reforma tribut\u00e1ria simplificadora no Brasil. (Portal Jovem Pan)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Jovem Pan &nbsp; Montadoras instaladas no Brasil suspendem servi\u00e7os e exporta\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos para a R\u00fassia. As fabricantes repetem as matrizes, dentro das san\u00e7\u00f5es impostas ap\u00f3s a invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia. 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