AutoInd\u00fastria
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\nSe a ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira tem algo a comemorar neste in\u00edcio de 2022, com certeza se trata da atividade exportadora. Enquando produ\u00e7\u00e3o e mercado interno encolheram, respectivamente, 24% e 22% no primeiro bimestre, os embarques de ve\u00edculos trouxeram algum al\u00edvio aos fabricantes.<\/p>\n
Ainda que considerada uma base fraca, a compara\u00e7\u00e3o com igual per\u00edodo do ano passado indica crescimento das exporta\u00e7\u00f5es de 17%, para 69,2 mil unidades. \u00c9 o melhor n\u00famero para o bimestre desde 2019, quando ent\u00e3o 70,8 mil autom\u00f3veis, comerciais leves , caminh\u00f5es e \u00f4nibus passaram pelos portos rumo a outros pa\u00edses.<\/p>\n
O desempenho de fevereiro surpreendeu favoravelmente. Os embarques no m\u00eas atingiram 41,4 mil unidades \u2014 39,8 mil ve\u00edculos leves \u2014 muito perto do volume registrado em dezembro(41,6 mil) ,o melhor m\u00eas de 2021, e bem acima da m\u00e9dia mensal dos \u00faltimos tr\u00eas anos, de cerca de 31,5 mil unidades.\u00a0 Um ano antes, o setor exportar\u00e1 33,1 mil ve\u00edculos, ou seja, o crescimento na compara\u00e7\u00e3o anual foi da ordem de 25%.<\/p>\n
O \u00a0faturamento com as exporta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m ficou bem acima da m\u00e9dia dos \u00faltimos tr\u00eas anos. Foram arrecadados US$ 731,9 milh\u00f5es no m\u00eas passado, contra US$ 602 milh\u00f5es em fereveiro de 2021 e US$ 555 milh\u00f5es em janeiro. No primeiro bimestre, o Brasil faturou quase \u00a0US$ 1,3 bilh\u00e3o com os embarques, 22% a mais do que nos dois primeiros meses do ano passado.<\/p>\n
Luiz Carlos \u00a0Moraes, presidente da Anfavea, considera que o bom desempenho de fevereiro pode refletir alguns embarques represados de janeiro, ainda tamb\u00e9m por conta da falta de componentes e insumos, mas considera que o momento indica uma melhora para as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras, caso o cen\u00e1rio internacional n\u00e3o se modifique drasticamente.<\/p>\n
\u201cH\u00e1 pedidos em carteira. O problema n\u00e3o \u00e9 a demanda, mas a oferta\u201d, afirma o dirigente, que prefere esperar mais algumas semanas para avaliar com mais assertividade os impactos que a guerra da Ucrania, iniciada no fim de fevereiro, poder\u00e1 ter sobre a produ\u00e7\u00e3o e o comercial internacional de ve\u00edculos, mesmo na Am\u00e9rica do Sul, \u00a0regi\u00e3o que absorve a enorme maioria dos ve\u00edculos brasileiros. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"