{"id":56764,"date":"2022-03-09T09:19:50","date_gmt":"2022-03-09T12:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=56764"},"modified":"2022-03-09T09:19:50","modified_gmt":"2022-03-09T12:19:50","slug":"producao-de-onibus-no-brasil-tem-alta-de-84-no-acumulado-do-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/03\/09\/producao-de-onibus-no-brasil-tem-alta-de-84-no-acumulado-do-ano\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus no Brasil tem alta de 8,4% no acumulado do ano"},"content":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus no Brasil teve uma alta de 8,4% no acumulado do ano. Os dados foram divulgados pela Anfavea (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores) nesta ter\u00e7a-feira, 08 de mar\u00e7o de 2022.<\/p>\n

 <\/p>\n

Entretanto, a compara\u00e7\u00e3o considera os dois primeiros meses de 2021, quando o pa\u00eds j\u00e1 sofria impactos econ\u00f4micos da pandemia de covid-19.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo a Anfavea, em janeiro e fevereiro deste ano, foram produzidos 3.281 chassis. Por sua vez, no mesmo per\u00edodo de 2021, foram 3.026 unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

Apesar de a alta mais expressiva ser no segmento de rodovi\u00e1rios, com 41% de crescimento, o n\u00famero de urbanos \u00e9 mais representativo. Ao todo, foram 2.930 chassis de \u00f4nibus urbanos produzidos nos dois primeiros meses deste ano e 351 rodovi\u00e1rios.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por sua vez, em fevereiro deste ano foram 1.956 unidades produzidas, comparadas a 1.589 de 2021. Ou seja, uma alta de 23,1% no m\u00eas.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cImaginamos que dentro destes [quase] dois mil j\u00e1 esteja um pouco do reflexo da produ\u00e7\u00e3o que ocorreu em fevereiro por conta do programa Caminho da Escola. Isso mostra mais uma vez a import\u00e2ncia desse programa na produ\u00e7\u00e3o que a gente tem para os \u00f4nibus\u201d, avalia o vice-presidente da Anfavea, Gustavo Bonini.<\/p>\n

 <\/p>\n

Licenciamento <\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Ranking de marcas <\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A Mercedes-Benz segue l\u00edder de mercado, conforme levantamento divulgado pela Anfavea. Entretanto, os resultados s\u00e3o comparados ao ano de 2021, quando a crise j\u00e1 afetava o setor devido \u00e0 pandemia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Confira os n\u00fameros, por montadora:<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

1\u00ba) Mercedes-Benz: 819 unidades, alta de 22,1%;<\/p>\n

2\u00ba) MAN\/Volkswagen: 495 unidades, queda de 37,7%;<\/p>\n

3\u00ba) Agrale (inclui os mini\u00f4nibus da Volare): 483 unidades, alta de 34,2%;<\/p>\n

4\u00ba) Volvo: 68 unidades, queda de 19%;<\/p>\n

5\u00ba) Iveco (inclui os mini\u00f4nibus CityClass): 23 unidades, queda de 90%;<\/p>\n

6\u00ba) Scania: 9 unidades. Mesma quantidade registrada nos dois primeiros meses de 2021.<\/p>\n

 <\/p>\n

Exporta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O n\u00famero de \u00f4nibus exportados aumentou 20,9% considerando os dois primeiros meses do ano. Ao todo, foram 572 unidades, comparadas a 473 no mesmo per\u00edodo de 2021.<\/p>\n

 <\/p>\n

Guerra<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Em entrevista coletiva nesta ter\u00e7a (08), o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, afirmou que a guerra pode afetar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Um dos pontos destacados \u00e9 que a R\u00fassia e a Ucr\u00e2nia s\u00e3o grandes produtores globais de pal\u00e1dio e g\u00e1s ne\u00f4nio. Com isso, o abastecimento de semicondutores pode ficar prejudicado.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cEspecialistas falam que os grandes produtores das mat\u00e9rias-primas para a produ\u00e7\u00e3o de semicondutores s\u00e3o de origem da R\u00fassia e da Ucr\u00e2nia. A gente n\u00e3o tem a dimens\u00e3o do impacto disso no momento, mas estamos falando com os fornecedores, tentando entender a dimens\u00e3o deste tema\u201d, afirmou.<\/p>\n

 <\/p>\n

Moraes tamb\u00e9m ressalta que h\u00e1 riscos econ\u00f4micos da guerra para o setor, como mais press\u00e3o inflacion\u00e1ria. Al\u00e9m disso, o aumento dos juros pode trazer efeitos negativos para a atividade econ\u00f4mica em geral, sobretudo no segundo semestre, o que pode afetar o setor de transportes. (Di\u00e1rio do Transporte\/Jessica Marques)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Transporte   A produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus no Brasil teve uma alta de 8,4% no acumulado do ano. 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